2012 Infiniti QX56 Преглед

2012 Infiniti QX56

Подробности за резултата

DT препоръчан продукт

„Има нещо в изключителния размер и уникалния луксозен SUV стил.“

Професионалисти

• Луксозни места за седем
• Много мощен
• Зареден с полезни учебни помагала

минуси

• Седалките на третия ред са малко тесни
• Голяма цена за целия този лукс
• Мразовитото време може да отмени някои от техническите помощни средства

При всеки голям и мощен луксозен SUV, въпросът за много купувачи не е колко екипировка можете да скриете в задната част отделение, колко силна е съраунд системата с множество високоговорители или дори колко хора могат да се натъпчат на втория и третия ред седалки. Истинският въпрос е дали превозното средство може адекватно да изрази вашето собствено богатство и престиж. В това отношение Infiniti QX56 от 2012 г. е като добавяне на удивителен знак към крайния ви ред. Само Cadillac Escalade има подобен вид, по-голям от живота, който кара хората да спрат това, което правят, и да се чудят как изобщо съществува такъв монолит.

И имаме предвид монолит: QX56 е висок цели 6,3 фута, включително багажника на покрива. Това е по-високо от височината на кабината на a Форд F-150. Ширината на това превозно средство е почти 7 фута, а дължината е над 17 фута. Говорим за масивност по всякакъв възможен начин: огромни 20-инчови гуми, 5,6-литров V8 двигател с 400 конски сили и 413 lb-ft въртящ момент и променяща настроението съраунд система Bose с 13 високоговорителя. На цена от $75 340 според прегледа, QX56 за моделната година 2012 също е малко шокиращ за вашия джобен портфейл. И все пак този луксозен SUV има всички подобрения и дори няколко новини след цялостния редизайн през 2011 г.

Един въпрос, който може да възникне веднага обаче, е дали моделът от 2012 г. може да се конкурира с Cadillac Escalade от 2012 г. Това превозно средство също крещи за престиж и богатство от висшия ешелон. В любопитна война за спецификации, версията от 2012 г. на Escalade всъщност е една десета от инча по-висока от QX56 (намек: никой няма да забележи). Escalade обаче не е толкова широк - 79 инча в сравнение с 80 инча за QX56. Escalade има по-голям двигател – 6,2-литров V8 с 403 конски сили и 417 lb-ft въртящ момент. И все пак QX56 побеждава Cadillac Escalade от 2012 г. по капацитет на теглене при 8500 паунда, в сравнение с 8300.

производителност

QX56 се движи като танк, но това всъщност е нещо добро, ако целта ви е да вървите със стил. Никой не купува SUV в пълен размер, за да може да завива с 90 MPH или да се състезава с детето по улицата в неговия Dodge Charger. (Въпреки че ако вземете завои твърде бързо, QX56 ще остане на пътя и ще ви осигури комфорт, а V8 двигателят има достатъчно мощност от стартовия блок.) Нашият опит беше точно както се очакваше: Силата е налице, но това е луксозно пътуване, предназначено да ви забавлява със съраунд звук и театрална система с двоен LCD екран за втория ред пътници. Това е превозно средство, предназначено за теглене на яхта и превоз на членове на семейството.

Между другото, пътниците отзад също са за удоволствие: има нагреватели за седалки, нови за версията от 2012 г., които се нагряват почти веднага. Пътниците отзад казаха, че седалката на третия ред е малко тясна за трима тийнейджъри, но вторият ред е удивително просторен – макар и само за двама души. Има допълнителна седалка на втория ред за версията от 2012 г., което означава място за осем души.

2012 Infiniti QX56 интериор

Кликнете върху снимки, за да видите мостри с по-висока резолюция

Технически предложения

Infiniti даде всичко от технологичните предложения за този пълноразмерен SUV. Новото за версията от 2012 г. е система за намеса в мъртвата зона, която монитори платното до вас за преминаващ автомобил. Ако все пак натиснете мигача, когато има приближаваща кола, QX56 ще издаде звуков сигнал като предупреждение. Ако все още настоявате да се преместите в тази лента, когато до вас има друга кола, спирачките ще ви избутат обратно в лентата. За съжаление, както при някои от системите за предварителен сблъсък, не успяхме да изпитаме тази последна мярка за безопасност, но чухме звънеца. Когато чухме звъна и все пак се побутнахме малко, QX56 не задейства спирачките – вероятно защото не сме се преместили достатъчно.

Що се отнася до системата за предотвратяване на напускане на лентата, която също ви избутва обратно в лентата, ако по погрешка преминете през маркировка на лентата, системата работи перфектно. Побутването не е толкова ясно изразено, колкото използваното при Infiniti M, вероятно защото Infiniti иска по-мек тласък за толкова голям SUV. Но е достатъчно, за да привлече вниманието ви. Адаптивният круиз контрол работи плавно, контролирайки скоростта ви в зависимост от колата пред вас. Един лек проблем е, че в един много студен ден с натрупване на лед по колата, сензорите спряха да работят за мъртвата точка, предупрежденията за лентата и круиз контрола.

Друго интересно техническо предимство: адаптивните фарове работеха гладко на криволичещ път, следейки настилката по начин, по който другите луксозни автомобили не са напълно съвпадащи. Фаровете обливат пътя дори без включени дълги светлини. Странно, не открихме настройка за автоматични дълги светлини, които заглушават светлините, когато се приближи друга кола – често срещана характеристика на конкурентни модели като Escalade.

Функции за удобство

Харесва ни как автомобилите и кросоувърите на Lexus добавят някои допълнителни функции, които надхвърлят нормата. QX56 има и няколко скрити изненади. Има задна камера за страничен изглед, която ви показва колата отдясно, като ви помага да избегнете удар в Walmart – ъъъъ, имаме предвид във винарната. Отзад никой не обича ръчно да сгъва седалките нагоре или надолу, така че има бутони за извършване на двете действия по електронен път.

Пътниците отзад също могат да контролират собственото си ниво на топлина и не само чрез регулиране на копче – има действително цифрово отчитане, което показва вътрешната температура отзад. Подгревателите на седалките, които споменахме, имат само две настройки – висока и ниска – така че не можете да регулирате точната температура за седалката.

Заключение

Не много превозни средства привличат вниманието в наши дни. Има толкова много кросоувъри по пътищата, толкова много по-нови седани и толкова много Chevy Suburban, че SUV в пълен размер не е точно уникален. И все пак, ако целта е да привлече вниманието, QX56 прави това в пики. Доста зяпачи забелязаха този танк на колела да се търкаля бавно из града със стерео уредба, навита почти до максимум. Има нещо в екстремните размери и уникалния стил на луксозния SUV. Излязохме впечатлени от почти всеки аспект на това чудовище, с изключение може би на високата цена на билета. Колкото до това дали надминава подобния Cadillac Escalade от 2012 г. – ще разберем следващата седмица, когато тестваме един.

Препоръки на редакторите

• 2022 Infiniti QX60 има за цел да направи училищните бягания по-стилни
• Най-новата система InTouch на Infiniti най-накрая добавя Apple CarPlay и Android Auto
• Infiniti ще се изправи срещу BMW и Mercedes-Benz със собствен кросоувър купе
• Infiniti предвижда скока си в един от най-горещите сегменти на индустрията
• Спортно електрифициран концептуален Infiniti Prototype 10 се отправи към Pebble Beach

Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.