Audi говори за бъдещето на развлеченията в автомобила

Свързаност, автономност и електрификация бяха три от модните думи, разхвърляни като конфети на сватба по време на CES 2020. Те означават различни неща за различните компании. За Хилдегард Вортман, шеф на продажбите и маркетинга на Audi, тези тенденции представляват уникална възможност за трансформиране на автомобила в трето жизнено пространство.

Думите й може да звучат жалко, като описание на неоткрит досега кръг на ада - повечето от нас не искат да прекарват повече време зад волана, отколкото трябва, камо ли да живеят там. Все още обаче не размахвайте дигиталната си вила. Тя очерта част от визията си по време на интервю за Digital Trends и мисля, че ще ви хареса.

„Вие имате домашна среда, някои от нас все още имат работна среда, а колата може да бъде вашата трета среда. Ще бъде удобно и уютно. Искаме да го направим по-удобно пространство, след което ще привлечем партньори за сътрудничество, например за забавление. Това е новата норма в иновациите“, обясни тя.

Сътрудничеството е от решаващо значение

Сътрудничеството е ключово, защото Wortmann има много идеи, които иска да реализира. Audi инвестира особено в Holoride, компания, целяща да внесе виртуална реалност в колата, и обедини усилията си с Disney за създаване на видео игра, която превръща обикновеното бягане до магазина за хранителни стоки в завладяващо изживяване за пътниците. По време на демонстрация на CES 2019, свалях извънземни космически кораби, докато електрически E-Tron обиколи състезателна писта с 90 mph. Германската фирма показа различна, по-релаксираща страна на технологията на CES 2020, като включи пътуване автономната концептуална кола AI: Me (на снимката по-долу) в разходка с хеликоптер над китайската провинция.

VR е една опция; привеждане стрийминг услуги като Нетфликс и Пожарна телевизия в колата е друг, въпреки че Audi не обяви какво ще пусне в производство или кога. Сигурното е, че фирмата е много отворена за партньорства. „Не можем да продължим да гледаме на колата като на затворена екосистема и да се преструваме, че можем да направим всичко сами. ние не можем. Това е отворена платформа. Това е важно да се осъзнае“, подчерта тя.

Повече персонализиране

Нарастващото количество автомобилни технологии позволява на Audi да проектира модели с по-висока степен на дигитална персонализация. Този подход е нов, тъй като, както посочи говорител на Audi, през последните 100 години колите са произвеждани по поръчка.

Ако вие и вашият съсед поръчате идентичен A7, те ще останат така, освен ако някой не бъде съблечен, за да излезе на пистата, увит или модифициран по друг начин. В бъдеще и двете коли ще изглеждат еднакви, но ще работят с различен софтуер. Може да искате Netflix, докато вашият съсед може да предпочете да предава поточно филми от Amazon. Не е твърде пресилено да си представим различни теми, фонове и шрифтове за различните екрани. Или може да сте в състояние да персонализирате задължителния от правителството нискоскоростен шум на електрически автомобил, подобно на това, че можете да промените мелодията на телефона си.

Audi също така по-рано говори за това да позволи на собствениците да отключват различни светлинни модели и подписи с няколко докосвания на сензорния екран. Въпреки че неизбежно ще таксува някои от тези функции, Wortmann ми каза, че целта й не е да удвои годишните приходи на компанията чрез обръщане RS Q8 в киносалон с 600 конски сили.

„Помислете за това от гледна точка на клиента: Защо ще плащате отново за използването на акаунта си в Netflix в колата си? Даваме ви възможност да го използвате, така че трябва да начислим такса за активиране? Наистина ли? Аз съм малко по-реалистичен." Тя не смята свързаните с интернет развлечения за следващото автомобилно Ел Дорадо.

Следващо ниво на свързаност

Изкуственият интелект ще помогне на Audi да достигне следващото ниво на свързаност, смята Вортман. „A.I. ни позволява да направим самообучаваща се кола, която открива как се чувствате.“ Може да знае кога сте гладни и предложи ресторанти наблизо, например, или може да включи отопляемите седалки и нагревателя, ако установи, че получавате студ. Кой знае какво може да се случи, ако усети, че се прибирате вкъщи, след като сте изпили пет халби Гинес. Трябва ли да спре колата (което мнозина биха нарекли грубо нарушение на самоопределението) в името на възможното запазване на живота на друг шофьор?

Остават много въпроси и Audi все още има време да намери отговорите. Твърде рано е да се каже кога тези функции ще достигнат до пазара, да не говорим за кои модели ще бъдат налични в, но това са технологии, върху които инженерите на компанията усърдно работят, за да превърнат в реалност по-скоро по късно. Що се отнася до шансовете да ги видите в електрическа градска кола, вдъхновена от гореспоменатата концепция AI: Me, най-добрият отговор, който мога да ви дам, е да останете на линия.

Препоръки на редакторите

• Apple iPhone 12, предстоящият 13 може скоро да съставлява една трета от всички 5G доставки
• Електрическият роудстър SkySphere на Audi притежава суперсили за промяна на формата
• Електрическият 2022 Q4 E-Tron на Audi включва големи технологии, много пространство в компактен пакет
• Електрическият 2022 RS E-Tron GT на Audi е концепция, избягала от чертожната дъска
• Harman иска да персонализирате как вашият автомобил реагира в неочаквани ситуации

Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.