Преглед на Aventon Soltera.2: наслада за градския пътник

Десен профил Aventon Soltera.2 срещу бетонна тухлена стена.

Авентон Солтера.2

MSRP $1,400.00

Подробности за резултата
Изборът на редакторите на DT
„Времето е всичко и Aventon Soltera.2 ви дава удар от мощност, когато имате най-голяма нужда от нея.“

Професионалисти

  • Сензорите за въртящ момент доставят мощност при поискване
  • Ярки стопове, мигачи
  • Прекрасен избор на цвят с висока видимост
  • Достатъчно лек за носене
  • Агресивна стойност

минуси

  • Хидравличните спирачки биха били добри
  • Калници и багажници по избор

Ляв страничен профил на Aventon Soltera.2 заснет срещу бетонна тухлена стена.
Ако сте готови да се присъедините към нарастващия брой градски жители, които се качват на електрически велосипеди, за да пътуват до работа, да пазаруват, да посещават приятели и понякога да излизат извън града, не забравяйте да разгледате Авентон Солтера.2. Aventon произвежда електронни велосипеди за всякакви терени, крайцери, товарни влекачи, сгъваеми велосипеди и други, но популярността на оригиналния градски електровелосипед Soltera подтикна този модернизиран втори модел в серия. Той може да се похвали с мощност на педала за бързо излитане, допълнителен обхват на движение с едно зареждане на батерията и вградени задни мигачи.

Съдържание

  • Когато трябва да избягате бързо
  • Добре, ускорява, но бързо ли е?
  • Плавно, тихо возене с ценни детайли
  • Нашето вземане

Soltera.2 се предлага в два стила рамка, с два избора на цвят за стил: среднощно черно или цитриново жълто за стандартната рамка и буреносно синьо или призрачно бяло за стъпковия модел. Всеки се предлага в обикновени и големи размери на рамката, които ще поберат ездачи с ръст от 4 фута, 11 инча и висок до 6 фута, 4 инча, в зависимост от стила.

Избрах стандартна рамка с нормален размер в цвят Citrine Yellow, отчасти защото изглежда страхотно, но също и защото вярвам, че всеки двуколесен транспорт, създаден за използване в града, се нуждае от максимална видимост. В крайна сметка такситата в Ню Йорк не са жълти случайно.

Когато трябва да избягате бързо

Батерията Aventon Soltera.2 е прилежно скрита в рамката.
Водачите на Soltera.2 могат да получат електрическо усилване чрез въртене на педали с усилвател или с палец на газта на лявото кормило. Четири нива на подпомагане на педала контролират относителното количество използвана мощност и максималната скорост, във връзка със 7-степенен превключвател и скоростна система.

Aventon оцени оригиналния Soltera на 41 мили обхват с помощта на педала, който се изкачва до 46 мили при Soltera.2, или 20 мили, използвайки само дросела. Всяка оценка е за 160-килограмов ездач на равна земя, но имайте предвид, че вятърът, хълмовете, качеството на пътя и скоростта ще повлияят драстично на това число на всеки електровелосипед. Ако разчитате да изминете 10 до 15 мили с едно зареждане с щедро използване на газта на Soltera.2, вероятно ще се оправите.

Свързани

  • Този надуваем е-велосипед с размер на раница е най-нелепата идея за транспорт досега
  • Blix намалява цените на електронните велосипеди, за да ги продава изключително онлайн
  • Electric Citi Bikes се завръща в Ню Йорк с разтърсване на цените

Със сензор за въртящ момент можете да натискате педалите, за да изпреварите повечето превозни средства в натоварения градски трафик.

Подпомагането на педалите означава, че моторът взема сигнали от вашето въртене на педалите. Повечето евтини електрически велосипеди използват сензор за каданс в педалната система, който прилага мощност въз основа на скоростта, с която мотоциклетистът върти педалите на велосипеда, но може да отнеме време, за да достигне желаната скорост на въртене на педалите за достъп до пълната мощност на разположение.

Soltera.2 използва сензори за въртящ момент, които реагират на сила ездачът се отнася за педалите, а не за скоростта на педала. Това ви позволява да започнете по-бързо, тъй като скоростта винаги ще бъде ниска от спиране, но краката ви могат да упражняват сила незабавно. Сензорите за въртящ момент модулират по-добре мощността, след като се движите. Те ще намалят мощността, когато намалите усилието, дори ако педалите продължат да се въртят бързо поради постигнатата скорост.

Тези предимства правят сензорите за въртящ момент особено полезни за градски електрически велосипеди. Представете си, че сте в задръстване и чакате на светофара и искате бързо да пресечете кръстовището, за да стигнете до велосипедната алея. Със сензор за въртящ момент можете да натискате педалите, за да изпреварите повечето превозни средства в натоварения градски трафик, където системата за каданс би изостанала.

Добре, ускорява, но бързо ли е?

Непретрупаният дисплей на Aventon Soltera.2 е ярък и ясен.
Брус Браун/Дигитални тенденции

При градско каране максималната скорост обикновено е по-малко важна от наличието на достатъчно мощност, за да се справите с относително бавно движещия се трафик. Soltera.2 се доставя конфигуриран като електровелосипед от клас 2 с максимална скорост от 20 mph. Ако искате да карате малко по-бързо, приложението Aventon ви позволява да наберете ограничението до 25 mph. Тествах Soltera.2 за известно време при тази настройка, за да видя как се справя, но карах по-голямата част с ограничението на скоростта 20, защото това вероятно е оптималният начин за реализиране на най-добрия баланс на скорост, ускорение и пътуване диапазон.

Дисковите спирачки с големи размери от 180 mm спират бързо и правят Soltera.2 лесен за управление, но бях малко разочарован, че са механични вместо хидравлични. Последните изискват по-малко усилие на спирачния лост и спират по-плавно. Спирачките на тестовия мотоциклет обаче бяха повече от подходящи за градско каране.

Можете да получите достъп до повечето от системните настройки на Soltera.2 чрез яркия LED дисплей с подсветка, който се управлява с бутон от лявата страна на кормилото.

Батерията на Soltera.2 е добре скрита под предната част на стандартната V-образна рамка. Това не е огромна батерия, която поддържа елегантния външен вид на велосипеда и също така поддържа ниско тегло. Повечето електрически велосипеди тежат 60 паунда или повече, което може да ги направи тромави и трудни за носене по стълби и ескалатори или в асансьори. Според моята скала Fitbit Aria стандартният размер на рамката Soltera.2 тежи 46,8 паунда. Това тегло е забележимо, но би трябвало да е сравнително лесно за носене от повечето ездачи, особено като поставите напречната греда на стандартната рамка на рамото ви.

Плавно, тихо возене с ценни детайли

Aventon Soltera.2 включва стандартни мигачи, разположени под задните спирачни светлини.
Открих, че е лесно да карам Soltera.2 без електрическо захранване, което винаги е хубаво да се държи резервирайте за онези неизбежни случаи, когато не можете да стигнете до вкъщи с батерия мощност. Сравнително лекото тегло на Soltera.2 и гумите Kenda 700 x 38c (широки около 1,5 инча) помагат за намаляване на съпротивлението при търкаляне. Дори не се опитвайте да въртите педалите на 80-килограмов велосипед за всички терени с 4-инчови широки гуми.

Това е мотор, който трудно може да се пропусне през нощта. В допълнение към разкошната му Citrine Yellow рамка, светлоотразителните ивици по страничните стени на гумата помагат на водачите да видят Soltera.2 при слаба светлина, особено отстрани. Светлините в задната рамка не само действат като задни светлини, когато карате, и стоп-светлини, когато спрете, но сега мигат в оранжево като мигачи, когато натиснете съответния бутон на контролите. Докоснете го отново, за да угасите светлините, или те ще спрат сами след 10 премигвания. За съжаление няма съответните светлини отпред, така че насрещните шофьори няма да видят намерението ви да завиете.

Soltera.2 не се предлага със стандартни калници или багажници, които са ценни удобства на велосипед за пътуване до работа, но Aventon ги предлага като опции. Те също са достъпни - заден багажник струва $45. Тъй като тези опции добавят тегло, оставането им незадължителни за ездачите, които ги искат, беше умен ход от Aventon.

Обвивките на кабелите помагат за подреждането на деветте кабела, които се свързват с контроли и устройства на кормилото, но не се простират толкова високо, колкото могат. Кабелите не изглеждат ужасно разхвърляни, но ако движите мотора през тесни пространства, ще искате да сте наясно с кабелите, за да избегнете закачането им за препятствия.

Нашето вземане

Десен профил Aventon Soltera.2 срещу бетонна тухлена стена.
Ако търсите елегантен, удобен и лесен за каране електровелосипед, за да се придвижвате из града, който не крещи, че работи на батерии, определено вие трябва да разгледаме новата Aventon Soltera.2. Aventon добави значителна стойност към платформата Soltera с подпомагането на педала на сензора за въртящ момент на актуализирания модел. Без стандартни калници или товарни багажници може да не го изберете за напр- пътуване с велосипед, но за кратки, бързи разходки из града или града, той трябва да бъде в краткия ви списък, особено като се има предвид ниската цена на Soltera.2 от $1400.

Препоръки на редакторите

  • Harley-Davidson навлиза в сегмента на електронните велосипеди с подбранда Serial 1
  • Bosch Kiox и SmartphoneHub практически: Елегантните дисплеи, които заслужават електронните велосипеди
  • Новите модели електронни велосипеди на Rad Power Bikes повишават достъпността и видимостта
  • Амстердамският електровелосипед на Spinciti предлага скорост и пробег на достъпна цена
  • Vintage Electric почита Shelby с лимитирана серия електрически велосипеди за феновете на Cobra