Volkswagen ID.4 срещу Tesla Model Y

Volkswagen работи усилено върху масовото производство на електромобили и разкри Компактен кросоувър ID.4 ще се продава в Америка. След като се появи в изложбените зали, ID.4 ще има сериозна конкуренция от оригиналния производител на EV автомобили, Tesla. И така, кой прави по-добрия изцяло електрически компактен SUV? Дали това е най-голямата автомобилна компания в света или най-голямата компания за електромобили в света? Продължете да четете, за да разберете как новият ID.4 се сравнява с Tesla Model Y.

Интериорна техника

Volkswagen ID.4

Предстои Volkswagen изцяло електрически ID.4 ще дойде добре оборудван, след като се появи в представителствата. Стандартният централен сензорен екран е 10,0 инча, но може да бъде надстроен до 12,0-инчов дисплей. Навигационна система, Bluetooth, Apple CarPlay и Android Auto са стандартни за всички версии. Зад волана водачите получават 5,3-инчов цифров екран на арматурното табло.

Друга стандартна технология включва безжично зарядно за смартфон, четири USB порта (2 за данни и 2 за зареждане) и приложение за смартфон за дистанционно свързване. И накрая, ID.4 идва с интуитивен старт, функция, която автоматично включва колата, когато водачът седне на седалката с ключодържателя. Все още няма информация за аудиосистемата, но вероятно ще предлага подобрена система на Beats като седана ID.3. Подобно на Teslas, актуализациите по въздуха (OTA) ще бъдат възможни.

Tesla Model Y

The Модел Y Интериорът е основно пренесен от Model 3 и се съсредоточава около неговия впечатляващ 15,0-инчов централен сензорен екран. Оттам се управлява почти всичко в колата. Зад волана няма цифров инструментален панел; вместо това информацията се намира на централния дисплей. Bluetooth и навигационна система с трафик на живо са стандартни, но Apple CarPlay и Android Auto не са налични.

Какво обаче Модел Y липсата на свързаност със смартфон, компенсира с други удобни функции като интернет браузър, стрийминг на видео (Netflix и YouTube), система за караоке и аркадни игри. И не можем да забравим пърдашите с възглавници. Подобно на други Tesla, Model Y има 2 докинг станции (само една в своя клас) и четири USB порта. Единствената предлагана в момента аудио система се състои от 14 високоговорителя и субуфер. OTA актуализациите, разбира се, са стандартни, както и приложението за смартфон за отдалечено свързване.

Обхват на шофиране, зареждане и мощност

Volkswagen ID.4

ID.4 използва батерия от 82 киловатчаса, която е по-голяма от тази на Model Y, но има приблизителен пробег от 250 мили, което е по-малко от тази на Model Y. Първоначално ще се продава модел с един двигател и задно предаване с мощност 201 конски сили, но през 2021 г. ще бъде пусната версия със задвижване на всички колела (AWD), която ще произвежда 302 к.с. Това е достатъчно мощност, но все още е под Tesla, въпреки че има по-голяма батерия. В случай, че трябва да теглите, ще трябва да изберете модела AWD, който се предлага с максимален рейтинг от 2700 паунда.

Благодарение на своето вградено зарядно устройство с 11,0 kWh и стандартна възможност за бързо зареждане с постоянен ток, ID.4 може да зарежда батерийния си пакет доста бързо. Използвайки публично или домашно зарядно устройство от ниво 2, Volkswagen може да презареди до 33 мили пробег на час или пълно зареждане за около 8 часа. Зарядно устройство от ниво 1 ще отнеме около два пъти повече време. Ако се свържете към DC станция за бързо зареждане, очаквайте до 60 мили само за 10 минути, или зареждането от само 5% до 80% може да бъде толкова бързо, колкото 38 минути. ID.4 се предлага с три години безплатно зареждане при Електрифицирайте Америка зарядни станции.

Tesla Model Y

Батерията от 75 kWh на Model Y е по-малка, но осигурява не само по-голям обхват, но и повече мощност. Настоящият модел Long Range AWD има пробег от 326 мили, докато моделът Performance е оценен на 303 мили. И двата модела са с двоен двигател и AWD. Tesla за съжаление не рекламира числата на конските сили, но знаем, че моделът Performance произвежда около 450 к.с., а Long Range AWD прави 384 к.с., според Моторна тенденция. Това е значително повече от ID.4. Модел Y също има предимство при теглене благодарение на максималната си мощност от 3500 паунда.

С вградено зарядно устройство от 11,5 kWh и зарядни станции Supercharger, Model Y също се зарежда бързо. Tesla твърди, че Model Y може да зарежда до 158 мили само за 15 минути с помощта на станция Supercharger. Използвайки домашното зарядно устройство от ниво 2 от Tesla, SUV може да презарежда батерията си със скорост до 44 мили на час зареждане, или около 8 часа за пълно зареждане. И двата метода на зареждане са по-бързи от ID.4 и този на Tesla Суперзарядна мрежа е много по-голяма от мрежата за зареждане на Electrify America.

Безопасност, функции за подпомагане на водача и полуавтономно шофиране

Volkswagen ID.4

Volkswagen зарежда ID.4 с много стандартни функции за подпомагане на водача в пакет, който компанията нарича IQ.Drive. Състои се от автоматично аварийно спиране с разпознаване на пешеходци, адаптивен круиз контрол, центриране на лентата, наблюдение на мъртвата зона, предупреждение за напречен трафик отзад и авариен асистент. Пакетът идва и с Travel Assist, полуавтономната система за задвижване на Volkswagen. Не е толкова усъвършенствана като системата на Tesla, но ще спира, ускорява и ще поддържа EV центрирано в неговата лента при определени условия. Тъй като ID.4 все още не е излязъл на производствената линия, той не е тестван от NHTSA или IIHS.

Tesla Model Y

Моделът Y се доставя стандартно с Автопилот, система, която може да спира, ускорява и управлява вместо водача, ако условията са подходящи. Електромобилът се предлага и с автоматично аварийно спиране и наблюдение на мъртвата зона. За допълнително можете да добавите Пълно самостоятелно шофиране пакет. Но имайте предвид, че това не кара колата да се движи сама. Пакетът съдържа Navigate on Autopilot (усъвършенствана система за шофиране по магистрала), автоматична смяна на платното, автоматично паркиране, функцията Summon и функция за подпомагане на светофари и знаци стоп. По-късно Autosteer за градските улици ще бъде наличен. Tesla предлага много повече в тази категория от Volkswagen, но ще трябва да платите за това. Подобно на ID.4, Model Y все още не е преминал краш тест от NHTSA или IIHS.

Размери, товарно пространство и седалки

ID.4 е по-малкият от двата електромобила. Дължината му е 180,5 инча спрямо 187,0 инча на Model Y. Освен това е малко по-тесен със 72,9 инча, докато Tesla е широк 75,6 инча. Вътре е подобна история. Моделът Y може да побере малко повече товар със сгънати задни седалки, 68,0 кубически фута за Tesla и 64,2 за Volkswagen. С вдигнати задни седалки ID.4 може да побере до 30,3 кубически фута, но нямаме това число за Model Y, защото не се рекламира.

Мястото за пътниците на предните седалки е почти идентично. ID.4 има 41,1 инча пространство за главата и краката отпред, докато Model Y има 41,0 инча място за главата и 41,8 инча място за краката. Въпреки това пространството за пътниците на задната седалка е по-малко при Volkswagen. Мястото за главата отзад е 38,4 инча, а пространството за краката отзад е 37,6 инча. В Tesla това е 39,4 инча място за главата отзад и 40,5 инча място за краката. Понастоящем и двата електромобила побират до петима пътници. Но през следващата година Model Y ще предлага места за седем пътници. Въпреки това е безопасно да се предположи, че третият ред в Model Y ще бъде много малък, предимно за деца и малки възрастни.

Ценообразуване

Volkswagen ID.4

Volkswagen ID.4 започва от $39 995 за модела Pro. Това е много по-достъпно от текущия базов модел Y. Моделът 1st Edition, който вече е разпродаден, започва от $43 995. През 2022 г. ще бъде наличен базов модел с начална цена от около 35 000 долара. Имайте предвид, че горната цена не включва федерални или местни данъчни кредити.

Tesla Model Y

В момента базовият модел Y е моделът Long Range, който започва от $49 990, или с около $10 000 повече от ID.4. Моделът Performance повишава началната цена до $59 990. Въпреки това Tesla ще пусне по-достъпен модел Y с един двигател, който вероятно ще се нарича Standard Range Plus (като Model 3). Очакваме началната цена да бъде в района на ID.4 Pro (около $40K). Само не забравяйте, че имаше федерални данъчни кредити отпадна за Teslas.

Състезанието

Volkswagen ID.4 и Tesla Model Y се конкурират в малкия, но бързо разрастващ се изцяло електрически компактен кросоувър сегмент, но те също се сблъскват с конкуренция от утвърдени модели с бензиново задвижване. Гледайки напред, предстоящите влизания в сегмента включват Ford Mustang Mach-E и на Нисан Ария.

Препоръки на редакторите

• Tesla показва първия Cybertruck след две години забавяне
• Volkswagen ID.7 показва, че не всеки EV трябва да бъде SUV
• Tesla Model X срещу. Tesla Model Y: Обхват, скорост, цена и други характеристики в сравнение
• Tesla ще коригира софтуера на прозорците на 1 милион от колите си в САЩ
• Автобусът Volkswagen се завръща и този път е електрически