Когато видеозапис на a Tesla Cybertruck срещу. Ford F-150 дърпане на въже се появи онлайн, мнозина твърдяха, че битката не е била честна, защото базираната в Калифорния компания за електрически автомобили обвърза сравнително основен вариант със задно предаване на най-продаваното превозно средство в Америка с първия си Вдигни. Един от висшите ръководители на Tesla индиректно призна, че двамата дори не са в един и същи сегмент.
„Въпреки че все още не сме започнали производството на Cybertruck, очакваме да има капацитет на теглене от 7 500 до 14 000 плюс паунда и много вероятно би трябвало квалифицира се като среднотоварно превозно средство от клас 2B-3,” обясни Сара Ван, старши мениджър на Tesla Клив в писмо написан до Калифорнийския борд за въздушни ресурси (ARB) и получен от Автомобилни новини.
Препоръчани видеоклипове
Изданието посочи камиони, които попадат в категория 2В клас имат оценка на брутното тегло на превозното средство (максималното работно тегло на превозното средство) между 8 501 и 10 000 паунда. Това е ниво над F-150, което е
модел от клас 2а; там ще намерите по-големи модели като F-250, Ram 2500и близнаците Chevrolet Silverado/GMC Sierra 2500.В тази светлина многократните твърдения на Tesla, че Cybertruck ще взриви F-150 направо от водата, стават неуместни, неточни и гранично подвеждащи. И камионът изглежда много по-малко способен когато се сравнява с F-250. Моделът от 2020 г. може да се похвали с максимален полезен товар от 4260 паунда и може да тегли до 22 800 паунда, когато е правилно оборудван. Цифрите на Cybertruck са съответно 3500 и 14 000. Неговата базова цена от $39 000 го прави по-скъп от F-250, който започва от $33 705 и е широко достъпен в цялата страна.
Съоснователят и главен изпълнителен директор на Tesla Илон Мъск каза, че е отворен към идеята да направи втори, по-малък пикап. „В дългосрочен план вероятно има смисъл да се изгради по-малък Cybertruck,“ написа той в Twitter малко след представянето на модела. По-компактният модел може да кацне в същия сегмент като F-150 или може да се премести по-надолу в територията на Ranger.
Форд се развива електрическа версия на следващото поколение F-150 трябва да излезе през 2020 г., но шансовете са, че няма да се състезава в същата категория като Cybertruck, въпреки че няма да знаем със сигурност, докато не направи своя дебют. В крайна сметка може да зависи от теглото на батерията, която използва. И в другия край на спектъра, B2 на Болинджър се счита за камион от клас 3, така че ще бъде позициониран сегмент над Cybertruck, където Silverado 3500 на Chevrolet, Рам3500 на Ford и F-350 на Ford в момента царуват.
Препоръки на редакторите
- Tesla показва първия Cybertruck след две години забавяне
- Cybertruck на Tesla е готов за лятно събитие за доставка
- Илон Мъск използва Cybertruck за завъртане преди важна актуализация на Tesla
- Забавянето на Tesla Cybertruck означава, че няма да излезе на пътя до следващата година
- 2022 Ford F-150 Lightning: Най-продаваният автомобил в Америка става електрически
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
