Audi скоро ще започне да доставя Fastback-like 2020 E-Tron Sportback той беше представен на изданието на автомобилното изложение в Лос Анджелис през 2019 г. Вторият серийно произведен електрически автомобил на компанията ще започне да пристига в американските шоуруми през лятото на 2020 г. Когато стане, ще научи E-Tron базира се на няколко нови трика.
Ценообразуването започва от $77 400, преди задължителната дестинационна такса от $995 (мислете за това като доставка и обработка на автомобили) да влезе в уравнението. За да добавим контекст, E-Tron носи базова цена от $74 800. Имайте предвид, че отговарящите на условията купувачи могат да поискат еднократен данъчен кредит от $7500 от федералното правителство и някои шофьори може да имат възможността да поискат допълнителни стимули от държавата и местната власт длъжностни лица. Общо взето, Sportback започва от около $70 000.
Препоръчани видеоклипове
Неговата бързо наклонена линия на покрива напомня на А5 и А7, дизайнерските икони на компанията. Ако имахте рентгеново зрение, щяхте да надникнете направо през ламарината и да видите пакета литиево-йонни батерии с мощност 95 киловатчаса, върху които е изграден E-Tron. Опаковката е проектирана да осигурява само 91% от общия си капацитет, за да гарантира, че издържа възможно най-дълго. Това съответства на пробег от 218 мили в реални условия, което е повече от оценката на E-Tron за 204 мили.
Свързани
- Започвайки под $40K, компактният EX30 на Volvo ще бъде най-достъпният EV и най-бързият
- Пазете се от този EV с жалка скорост на зареждане - и други подобни
- GMC вложи целия си опит в производството на камиони в пикапа Sierra EV
1 на 10
Уроците, научени от наблюдението на батерията на SUV с течение на времето, помогнаха на Audi да увеличи пробега, без да жертва производителността, но това не е всичко. Инженерите също подобриха системата за управление на топлината, направиха електрониката по-ефективна и калибрираха отново спирачките. Друга основна разлика е, че електрическият мотор, назначен към предните колела, остава изключен, когато не е необходим, например при условия на ниско натоварване. Стъпете върху него и той автоматично се връща онлайн, за да достави пълната мощност от 355 конски сили, въпреки че функцията за свръхусилване увеличава за кратко тази цифра до 402.
„Точно както ефективността се открива с течение на времето в нашите горивни двигатели, същите знания се постигат и в нашите батерийно-електрически платформи“, каза говорител пред Digital Trends. Можем да потвърдим, че оптимизираното задвижване на Sportback ще си проправи път към стандартния E-Tron в близко бъдеще, така че гамата му несъмнено ще се увеличи през следващите месеци.
Пакетът литиево-йонни батерии от 95 киловатчаса е съвместим с бързо зареждане от 150 киловатта, така че шофьорите могат канал 58 мили обхват (около час шофиране, според Audi), като го включите за 10 минути. Като алтернатива можете да заредите батерията с обхват от 174 мили, ако имате 30 свободни минути или да убиете. Това е много; проучването на компанията заключава, че средният купувач на премиум автомобил кара 30 мили на ден.
Не всеки Sportback ще бъде създаден равен. При пускането на пазара автомобилистите ще имат възможност да изберат модел Limited Edition One, който се отличава с плазмено синьо метална външна боя, оранжеви спирачни апарати, ярка тапицерия и спортно изглеждащи S-Line брони от двата края. Кабината получава сива кожена тапицерия и двуцветна тапицерия. Audi каза на Digital Trends, че по-малко от 1000 екземпляра от тази версия ще бъдат предназначени за американския пазар.
Какво следва?
Видяхме само върха на айсберга на електрификацията на Audi. Производствената версия на концепцията E-Tron GT въведено през 2018 г. е планирано за да направи своя световен дебют преди края на 2020 г., вероятно на автомобилното изложение в Лос Анджелис - ако приемем не е отменен. Ниският седан ще сподели основните си основи с Porsche Taycan, което е добра новина за ентусиастите на шофирането, и ще се включи в наситената с производителност гама Audi Sport.
В другия край на спектъра, концепцията Q4 E-Tron от 2019 г. ще създаде кросоувър, който Audi ще позиционира като своя най-достъпен EV. Също така е планирано да направи своя дебют до края на 2020 г.
Препоръки на редакторите
- Тези нови електромобили на НАСА ще карат астронавтите част от пътя до Луната (нещо като)
- Преглед на първото шофиране на Audi Q8 e-tron за 2024 г.: луксозен EV крайцер на 300 мили
- Не просто EV, пълният със сензори EX90 е извисяващият се технологичен флагман на Volvo
- Преглед на SUV Mercedes-Benz EQE 2023 г.: Серията EV се разраства отново
- Nissan иска 2023 Ariya да бъде неговото завръщане EV, но летвата е вдигната
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
