2020 Nissan GT-R Nismo, представен на автомобилното изложение в Ню Йорк през 2019 г

На автомобилното изложение в Ню Йорк през 2019 г. Nissan пусна актуализирана версия на GT-R Nismo, най-хардкор версията на своя флагмански мощен автомобил. Но 2020 Nissan GT-R Nismo не се различава драматично от миналогодишния модел. Nissan изглежда доволен от малки промени в текущото поколение GT-R (известен като R35), въпреки че моделът е на около десетилетие.

2020 GT-R Nismo е всичко за детайлите. Масивният заден спойлер продължава, но Nissan добави и вентилирани предни калници. Характеристика, която обикновено се вижда при състезателните автомобили (в края на краищата Nismo е съкращение от „Nissan Motorsport“), те помагат за освобождаването на топлина от двигателния отсек, както и въздушното налягане, което се натрупва в гнездата на колелата. Това осигурява повече притискаща сила, която прилепва колата към пътната настилка при високи скорости.

Nissan също постави GT-R Nismo на диета с въглеродни влакна. Предната и задната броня, страничните капаци на праговете, предният капак, покривът и задният спойлер са направени от лек материал. Колата се движи на 20-инчови ковани алуминиеви джанти Rays, които са по-леки от старите колела, според Nissan, и идват с по-широки гуми. Благодарение на елементите от въглеродни влакна и други мерки за намаляване на теглото, Nissan твърди, че 2020 GT-R Nismo е с около 44 паунда по-лек от модела от 2019 г.

3,8-литровият V6 с двойно турбокомпресор получава нови турбодвигатели, базирани на агрегати от Състезателна кола GT-R GT3, но изходната мощност остава непроменена при 600 конски сили и 481 паунда фута въртящ момент. Но Nissan твърди, че новият турбо дизайн подобрява отзивчивостта. Заслужава да се отбележи, че този двигател произвежда само 385 к.с., когато е пуснат в оригиналното поколение R35 GT-R през 2008 г. Както и преди, GT-R Nismo използва шестстепенна трансмисия с двоен съединител, за да изпраща мощност към четирите колела. Титаниевата изпускателна система трябва да придаде на V6 по-живо ръмжене.

2020 Nissan GT-R Nismo влиза в продажба това лято, като цената ще бъде обявена по-близо до тази дата. Моделът от 2019 г. започваше от около 175 000 долара, така че очакваме моделът от 2020 г. да бъде на същото ниво.

В допълнение към Nismo, Nissan представи издания за 50-годишнината и на двата GT-R и 370Z в Ню Йорк. Nissan използва шоуто, за да отпразнува своето динамично наследство, но не е ясно какво ще бъде бъдещето. И GT-R, и 370Z се продават от около десетилетие, което ги прави доста стари по индустриалните стандарти. Nissan твърди, че все още има значително клиентско търсене и за двата автомобила и те остават доста конкурентни в съответните си сегменти. В крайна сметка обаче клиентите може да искат нещо ново.

Актуализирано на 18 април 2019 г.: Добавени са снимки на живо.

Препоръки на редакторите

• 2020 Nissan Sentra прогонва скучния стил, както и своя двигател с турбокомпресор
• 2020 Hyundai Venue е малък, достъпен и преливащ от стойност
• Новият седан CT5 на Cadillac за 2020 г. ви позволява да карате Super Cruise из Америка
• Може ли високопроизводителен Nissan Leaf да открадне парите за обяд на могъщия GT-R?
• Този човек проектира зверския GT-R на Nissan. Ето какво прави след това

Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.