Като първото значително публично издание на технология от Sony AI, който беше създаден през 2020 г., предстоящият режим Gran Turismo Sophy Race Together за Гран Туризмо 7 ще бъде първият контакт на много играчи със сложна AI технология, която може да има трайно въздействие върху много от игрите на Sony Interactive Entertainment. Като такъв, ако AI е груб, нечестен и непобедим за много играчи, GT Sophy може да се разглежда като още един предупредителен знак, че AI все още не е готов за праймтайм. Ето защо осигуряването на подходящ спортен етикет на GT Sophy е приоритет за неговите разработчици.
“В състезанията трябва да се уверите, че шофирате агресивно, защото искате да спечелите, но в същото време искате да шофирате честно,” Главният оперативен директор на Sony AI Майкъл Спрангер казва пред Digital Trends. „Не можете да се блъскате в други коли, за да спечелите предимство и трябва да сте сигурни, че всеки може да се състезава честно. Това е интересна област, защото тези правила са доста неточни; има правилник, но се нуждае от тълкуване от съдиите. Постигането на това правилно – шофиране агресивно и състезателно срещу шофиране честно – е едно от големите предизвикателства на GT Sophy.“
Препоръчани видеоклипове
Sony AI, Sony Interactive Entertainment и Polyphony Digital потвърдиха, че играчите ще могат да се състезават с GT Sophy за ограничено време Гран Туризмо 7 режим от 21 февруари. За да стигнат до този момент, неговите разработчици свършиха много работа, усъвършенствайки не само уменията на GT Sophy чрез обучение за засилване, но и неговия етикет към мъгляв набор от правила, ръководени от учтивост. Изпреварвайки добавянето си към Gran Turismo 7, Digital Trends разговаря с главния оперативен директор на Sony AI Майкъл Спрангер и ръководителя на проекта GT Sophy Питър Вурман, за да научи повече за техния етичен подход към спортното поведение на GT Sophy и какви бъдещи приложения виждат за тази технология в игри.
Следващото интервю е редактирано за краткост и яснота.
Какво направи Gran Turismo най-привлекателната опция за разработване на усъвършенстван AI?
Майкъл Спрангер: Това беше, защото беше възможно и защото Gran Turismo е наистина вълнуваща игра. Gran Turismo е част от PlayStation от самото начало. Това е емблематична игра, която предоставя тази специфична област на предизвикателство на физически реализъм, стратегия, вземане на решения и спортен етикет. Освен това има голяма аудитория от хора, които действително следят играта, а това означава, че всяка технология, която разработваме в играта, може да има потенциално значимо въздействие върху милиони играчи. Аз също обичам играта. Комбинацията от тези неща ни накара да изберем Gran Turismo като една от първите цели за проекти за AI игри.
Как обучението с подсилване позволява на този AI да поема повече рискове или да шофира по-впечатляващо от вашия стандартен AI? Дали просто се опитва да кара най-прецизната състезателна линия?
Питър Вурман: Има различни нива на умения. Базовата линия се движи по-бързо на пистата, така че обучението за подсилване работи, като позволява на AI агента да изследва какъв ефект имат действията му върху света и след това да се опита да увеличи максимално своята награда. Като му дават положителни сигнали за по-бързо движение по пистата, то се научава да кара по пистата много бързо. Той се научава да натиска педала на газта и да се разбива в завои, за да не се разбие, което работи чудесно за обучението му за сценарий за изпитание на време.
За да го направя всъщност а състезателен състезател, ние трябваше да му дадем други сигнали за награда за преминаване на автомобили, които са пред него и не пречи на колите зад него да го преминат. Дадохме му и санкции за сблъсък или блъскане в други автомобили. Тази комбинация от награди и наказания отне известно усилие, за да стане правилната, но след като тренирахме с правилната популация от противници, тя се научи да бъде много ефективен състезател.
Кои бяха най-големите поуки от първите няколко събития на Race Together, които проведохте с топ Gran Turismo Sport играчи?
Питър Вурман: Ако сте следвали заедно с проекта, ще знаете, че има две състезания. В първия се справихме добре, но не спечелихме отборния резултат. Някои от интересните неща, които научихме, бяха свързани с намирането на баланса между увереността и това да бъдеш добър спорт. Разбрахме две седмици по-рано, че агентът, който бяхме обучили, е твърде агресивен и няма да му бъде позволено да се състезава, така че трябваше да се борим и да коригираме нещата. Не можете да имате един AI агент, който е наистина добър в шофирането бързо, и друг, който мисли за тактическите аспекти на паса; вместо това трябваше да ги включим заедно в един съгласуван агент, който вършеше и двете едновременно. Това са нещата, които видяхме след Състезание през юли 2021 г, така че се чувствахме много по-уверени, влизайки в Състезание октомври 2021 г.
Майкъл Спрангер: Имаше едно нещо, за което ни казаха, че е твърде агресивно, но след това в първия ден на изложбеното състезание ние всъщност загубихме състезанието, защото не бяхме достатъчно агресивни и плахи. Проблемът как балансирате тези неща беше наистина очевиден в развитието на проекта.
Какви промени трябваше да бъдат направени в GT Sophy, когато взехте решение да го добавите към Гран Туризмо 7 а не просто да го обучавате в тестова среда?
Питър Вурман: Най-големият е, че във всички изложби GT Sophy работи на отделен компютър и говори през мрежова връзка с конзолата PlayStation. Тук GT Sophy е вграден в играта. Да го накараме да работи на PlayStation с ресурсите, които ни бяха достъпни след цялото изобразяване и други неща, които се случват, беше малко инженерна работа.
Другото нещо е, че Polyphony Digital наистина искаше агентът да бъде изключително добър пример за състезателен стил и състезателни умения. Въведохме някои промени, за да насърчим GT Sophy да остане повече в рамките на линиите. Ако сте гледали някое от изложенията, ще видите, че беше наистина добър в използването на цялата писта, понякога поставяйки две гуми на тревата. Това е законно, но не точно това, което бихте могли да направите в истинска състезателна кола. Направихме някои промени, за да запазим GT Sophy повече между редовете. Все още е много бърз, но малко по-чист.
Съсредоточени сме най-вече върху това да се опитваме да се придържаме към правилата на спортсменството в автомобилните състезания.
Какви са основните неща, които екипът на Sony AI се надява да научи от добавянето на Gran Turismo Sophy Race Together към Гран Туризмо 7?
Питър Вурман: Основният е, че се надяваме хората да се радват да играят срещу него, да се чувстват като наистина предизвикани на всички нива на умения и да се учат да стават по-добре симулирани шофьори на състезателни коли.
Майкъл Спрангер: Също така искаме да видим как хората взаимодействат с технологията. В момента шепа хора са изпитали технологията, така че сме любопитни да видим как хората ще използват това, за да се учат за себе си, да придобият нови умения и да имат нови преживявания. Мисля, че това е в основата на проекта по много начини. Имаме технологичен пробив и смятам, че това е наистина важно, но мисля, че отключваме съвсем нова сцена за хората и в Gran Turismo. В много отношения вграденият изкуствен интелект има доста тесен обхват на производителност и можете да го надминете, след като станете междинен шофьор на всяка трудност.
Дори със сравнително малкото комбинации писта-автомобил, които разкрихме тук, от това, което мога да направя, до това, което могат да направят някои от най-добрите играчи, всеки може да намери наистина интересен мач. Надяваме се да видим повече от това и как хората се учат от това. Също така е много трудно за някои играчи да намерят добри опоненти и за първи път можете да имате повтарящи се взаимодействия с достоен опонент, без да се налага да извиквате всичките си приятели и всички да дойдат заедно. Това ще бъде нещо, в което хората могат да постигнат голям напредък, за да станат по-добри в играта, защото могат да имат тези персонализирани преживявания до известна степен.
От етичната страна на нещата, можете ли да обясните процеса на определяне на това какво представлява спортно поведение за GT Sophy, така че то да не тормози определени играчи?
Питър Вурман: Добре, не може да говори с вас, така че има много лоши неща, които GT Sophy не може да направи, защото това не е част от играта. Съсредоточени сме най-вече върху това да се опитваме да се придържаме към правилата на спортсменството в автомобилните състезания; сега, това са доста мъгляви. Не можете да блокирате законна възможност за преминаване и подобни неща. В тези правила има куп размити думи, които бяха трудни за кодиране и програмиране, така че трябваше да ги приближим със сигнали за награди и санкции, ако направи неща като блъскане на друга кола.
След това трябваше да го дадем на Polyphony Digital и тестовите драйвери и да ги оставим да ни дадат обратна връзка, защото се състезава срещу други AI агенти всъщност не ни показва дали е готов да се състезава срещу разнообразието от човешки състезания стилове. Това отне известно усилие и повторение, за да стане това правилно.
Майкъл Спрангер: За тази версия мисля, че е честно да се каже, че е конкурентна. Ще се опита да изпревари играчите, но няма да ги бомбардира. Това е състезателно, но учтиво. Определено ви оказва натиск; ще го видите в огледалата за обратно виждане, опитвайки се да ви изпревари. В същото време ще се опита да ви даде малко пространство, за да можете да се състезавате конкурентно, но честно.
Питър Вурман: Но ако направите бъркотия, то ще се възползва.
Майкъл Спрангер: Точно така, веднага!
Къде виждате GT Sophy и AI технологията в игрите на Sony през следващите пет години?
Майкъл Спрангер: Очевидно не можем да обявим нищо конкретно, но като цяло има няколко слоя. Все още има предизвикателства и неща, които можем да направим в Gran Turismo, за да отключим нови изживявания, и не мисля, че сме приключили с това. Има истинско вълнение за по-нататъшното развитие на технологията. След това, от гледна точка на AI на Sony за корпоративна научноизследователска и развойна дейност и стратегически инициативи, ние сме наистина развълнувани какво може да донесе тази технология на игрите като цяло.
Други игри ще ни дадат различно предизвикателство за преодоляване и ще разширят възможностите на технологията. Това е нововъзникваща технология, която имаше известен успех в миналото, но мисля, че това, което правим тук, е доста различно в усещаме, че правим научните открития, но след това го внедряваме и се уверяваме, че хората се докосват до AI технология. Това ще тласне технологията напред и ще отключи по-добри изживявания.
Взаимодействието е в основата на PlayStation, не е грешка, че се нарича Sony Interactive Entertainment. Всъщност става въпрос за това какво е вашето взаимодействие с нещата, които намирате в играта, и аз чувствам, че това е така технологията има потенциала наистина да отключи следващото поколение игри и ние наистина се вълнуваме че.
Препоръки на редакторите
- CES 2023: Gran Turismo 7 идва за PS VR2 като стартова игра
- Gran Turismo 7 ще промени кредитните изплащания след обратна реакция
- Gran Turismo 7 разполага с музей за любителите на автомобилната история
