Автономните инспекции с дронове се приближават още повече
Не смятаме непременно задачите за инспекция за особено опасни. Но това вероятно е така, защото на повечето от нас никога не им се е налагало да ги правят. Въпреки че със сигурност има задачи за проверка, които представляват малко повече от попълване на формуляри и проверка на кутии, има други, които изискват смели подвизи като изкачване до главозамайващи височини, издържане на високи температури или по друг начин рискувайки живота и здравето си чрез навлизане в негостоприемно среди. За щастие дроновете са тук, за да помогнат.
Съдържание
- Картографиране на околностите
- Задача, подходяща за автоматизация
Норвежки стартъп се обади ScoutDI (DI означава Drone Inspection) разработи безпилотни летателни апарати (UAV) за една от тези на пръв поглед обикновени, но всъщност изненадващо предизвикателни задачи за инспекция. Предизвикателството: Да се проверят резервоарите за транспортиране на течности, използвани на танкерни кораби, за потенциално вредни пукнатини. На хартия това може да звучи лесно. Не така.
Препоръчани видеоклипове
„Използвайки настоящите методи, ще ви трябва или скеле, или достъп с въжета, за да достигнете до всички части на конструкцията, които биха могли да бъде висок над 30 метра (100 фута)“, каза Кристофър Скинър, вицепрезидент по продажбите и бизнес развитието в ScoutDI, пред Digital Тенденции. „Тази операция може да бъде рискована за персонала, участващ както по време на подготовката, така и по време на инспекциите, поради риска от инциденти при падане.“
Свързани
- Състезанието за дронове на DJI за 2022 г. предлага рекорден награден фонд
- DJI ще пусне ли нов дрон?
- Гледайте този дрон Mavic 3 да се рее над най-високата планина в света
Не само височината е опасна. Вътрешната атмосфера на тези резервоари може да бъде причина за безпокойство поради недостиг на кислород или вредни газове, докато температурите могат да се окажат... неудобни за инспекторите от плът и кръв.
Оборудваната с Lidar дрон система Scout 137 на ScoutDI означава, че хората никога не трябва да се поставят в тези потенциално опасни среди. Дронът е специално проектиран да лети в затворени пространства с ограничени входни и изходни точки. „Инспекцията в затворено пространство често изисква хората да влизат в тези среди, което може да бъде едновременно опасно и скъпо упражнение“, каза Скинър.
Картографиране на околностите
След като навлезе в опасна среда, дронът използва своите усъвършенствани лазерни сензори, за да изгради 3D карта на заобикалящата го среда. След това извършва своята проверка — използвайки бордовия 4K камери, заедно с 3D маркиране на свързана карта - за да можете да забележите потенциални проблеми, които може да се наложи да бъдат обект на поддръжка. Дронът е свързана система, което означава, че може да остане във въздуха и да работи толкова дълго, колкото е необходимо. „Времето ви за полет и непрекъснатостта на данните от инспекцията не са ограничени или нарушени от необходимостта от смяна на батерии или презареждане“, каза Скинър.
Дронът Scout 137 вече се използва от клиенти в Норвегия, Сингапур и Индонезия, а пускането на пълен продукт предстои по-късно тази година.
„Въпреки че в момента системата се управлява от пилот, ние продължаваме да добавяме навигация и полет помощни средства за контрол, за да се намали стресът на пилота и да се подобри безопасността на полетните операции“, каза Скинър. „В крайна сметка нашата цел е да разработим цялостни автоматизирани решения, които могат да бъдат внедрени гъвкаво и бързо.“
Това далеч не е единственият пример за инспекционни дронове, използвани в някои сериозно трудни среди. Когато изследователите искаха да изследват най-дълбоките ледени пещери в света, близо 1000 фута под нивото на земята върху ледената покривка на Гренландия, те се обърнаха към инспекционните дронове, направени от швейцарската компания Летаемост да изпълни задачата. Когато компанията не е извикана помогнете да изследвате подземни ледени пещери Направо от научно-фантастичен филм на ужасите, неговите дронове Elios 2 се използват за задачи за визуална оценка в набор от сценарии, в които затворените пространства представляват предизвикателство за човешките инспектори. Това може да е силоз за зърно, септична яма, подземна мина, канализация, дъждовна канализация, яма за оборски тор или пространство за обхождане. По принцип всяко място, където не искате да изпращате човек - или това може да се окаже трудно - дроновете на Flyability могат да помогнат.
1 на 4
Според Бюро по трудова статистика, 1030 души са починали в Съединените щати между 2011 и 2018 г. в резултат на професионални наранявания, включващи затворени пространства. Добавете към това 4500 ранени и 60 убити всяка година поради инциденти, свързани със скеле, и става ясно колко ценни могат да бъдат дроновете в това пространство.
„Използването на дронове за проверки, както вътрешни, така и външни, нараства всяка година“, каза Зак Дуковиц, маркетинг мениджър във Flyability, пред Digital Trends. „Също така виждаме все повече и повече случаи на използване, което показва нарастващ интерес и приемане на дрон технология за инспекции.“
Задача, подходяща за автоматизация
В книгата на Андрю Макафи и Ерик Бриньолфсон Машинна платформа Crowd, двамата изследователи от MIT Sloan School of Management класифицират работата, която роботите в идеалния случай трябва да вършат като скучна, мръсна, опасна и скъпа (което означава скъпа). Проверката с дрон е чудесен пример за това. Голяма част от разказа около автоматизацията с право е фокусиран върху въздействието, което може да има върху хората. В крайна сметка има нещо неизбежно заплашително в автоматизирания процес, който обещава да свърши работата ви по-бързо и по-евтино, отколкото можете — и да го правите 24 часа в денонощието, 7 дни в седмицата, без никакви досадни молби за почивни дни или нужда да спите през нощта.
Но сценарии като тези показват къде автоматизацията може да бъде от полза. С работни места като тази, извършвани от дронове, хората ще бъдат освободени да се съсредоточат върху по-ценни, по-малко опасни и мръсни задачи. Когато става въпрос за наблюдение на инфраструктурата, това може да се превърне в спасяване на животи - независимо дали това са животите на тези, които биха извършвали проверките или на тези, които биха могли да бъдат наранени (или по-лошо) от липсата на това инфраструктура. Това е една област, в която трябва да сме повече от готови да приветстваме нашите нови владетели на дронове.
Препоръки на редакторите
- Новият Inspire 3 на DJI е 8K дрон за създателите на филми
- Промяната в дизайна на Mavic 3 намалява цената на дрона
- Как да гледате как DJI представя изцяло нов дрон днес
- Последната актуализация на Mavic 3 на DJI ме накара отново да обикна дрона
- Insta360 Sphere е виртуална мантия невидимка за дронове