Преглед на електрически сгъваем велосипед Gocycle GX 2019: Занесете ме вкъщи

Елегантен, изтънчен, сгъваем и преносим градски транспорт – това е Gocycle GX. The GX е Клас 2 електрически велосипед предназначени за хора, които живеят и работят в града. Той ще привлече вниманието ви с безспорно прекрасния си външен вид, но също така е практичен електрически велосипед за ежедневното ви пътуване.

Изпълнителният директор на Gocycle Ричард Торп напусна McLaren Cars Limited през 2002 г. да следвам една мечта. Бившият инженер-конструктор осн

Въглеродна кинетика да създаде най-добрия градски електрически велосипед в света. Karbon Kinetics пусна Gocycle G1 през 2009 г. G1 беше първият велосипед с шприцована рамка от магнезиева сплав – процес и материал, избрани за лека здравина. Gocycle G2 и G3, пуснати на пазара през 2012 г. и 2016 г., бяха първите е-велосипеди с Bluetooth връзка и съответно дневни светлини (DRL). Тазгодишното представяне на GX добави бързо сгъваем модел към линията Gocycle.

Това е рамкова работа

GX има предна рамка от хидроформована алуминиева сплав 6061 с магнезиев шприцован задвижващ модул. Не се виждат вериги или колани и само два къси комплекта увити кабели на сгъваемото кормило.

С повечето компоненти и връзки, интегрирани в рамката, папката Gocycle има завършен и непретрупан вид. Това не е само външен вид. Липсата на висящи кабели или вериги означава, че можете да маневрирате с велосипеда в тесни пространства, без да омазнявате пищялите си или да се закачите.

С тегло от 39,2 паунда, GX е лесен за носене като електрически велосипед. The Radmini на Rad Power Bikes, например, е с близо 30 паунда по-тежък от GX. Gocycle GX също е с компактни размери 34,6 инча x 15,3 инча x 24,2 инча (LWH) със сгъната рамка, кормило и педали.

Магнезиевите колела на Gocycle се монтират само от едната страна. Наречени Pitstopwheels, техният необичаен дизайн спомага за бързото премахване и монтиране. Освен това, ако възникне нужда, можете да смените спукана гума, без да сваляте колелото от велосипеда.

GX има удобно Velo Sport седло, монтирано на алуминиев кол за седалка с регулируема височина. Не можете да регулирате височината на кормилото на GX, въпреки че можете на по-скоро представения GXi модел. По-скъпата версия GXi също така добавя батерия с по-висока мощност, LED светлинна тръба, обърната напред на кормилото, и по-информативен дисплей на кормилото. GX се предлага за $3299, а GXi за $4799.

Кормилото GX има механичен въртящ се превключвател на дясната ръкохватка за смяна на предавките на 3-степенната трансмисия Cleandrive Shimano Nexus. Натиснете дросела с палеца, който се намира точно в лявата ръкохватка, и можете да спрете да въртите педалите и да ускорите или да поддържате скоростта си само с дросела. Дроселът обаче работи само след като достигнете четири мили в час с педали. Кормилото също има лостове за предните и задните хидравлични дискови спирачки на GX на дръжките.

Серия от пет малки червени светодиода показва оставащия заряд на батерията. В противен случай не получавате никакви индикатори, което е гадно. Повечето велосипеди в този ценови диапазон имат малък черно-бял LCD дисплей с обхват, общ пробег и скорост, наред с друга информация.

Gocycle GX се свързва с вашия смартфон през Bluetooth и приложението Gocycle Connect. Приложението има видеоклипове за разопаковане и настройка, функция за регистрация, настройки на режима, които балансират двигателната помощ с нива на усилие на педала, множество статистики за скорост, разстояние и калории, плюс дисплей със скорост, разстояние и мощност използване.

Ако искате всички тези данни да са ви под ръка, докато карате, можете да прикрепите телефона към кормилото с включен чифт персонализирани еластични държачи. След като регистрирате и конфигурирате GX, не е необходимо да свързвате телефона си с велосипеда, за да го карате.

Очевидно приложението за телефон е предназначено да се използва вместо липсващия LCD дисплей. Въпреки това, след като настроих GX, рядко използвах приложението, освен за да потвърдя, че електронният велосипед може да достигне 20 мили в час. Изваждането на телефона ми и поставянето му беше дребна караница, която често не изглеждаше да си струва усилието.

GX има централна стойка и се предлага със звънец и предни и задни рефлектори, но няма фар или задна светлина. Това е друга функция, която присъства на много конкуренти. Светлините са важни за пътуването до работното място и бих предпочел да ги видя интегрирани като част от базовия комплект на велосипеда.

Мощност за каране

Gocycle GX е лесен за каране и се движи бързо до своята ограничена от клас 2 скорост от 20 mph. 22-волтовата 13,7 Ah 300-ватова литиево-йонна батерия на GX дава на GX пробег до 40 мили с едно зареждане. Презареждането отнема около седем часа.

Трябва да въртите педалите най-малко четири мили в час, за да получите достъп до електрическо захранване за GX, след което можете да продължите да използвате режима за подпомагане на педала или газ. Контролът на задвижването на двигателя със сензор за въртящ момент на Gocycle реагира на силата, с която натискате педалите, за да активирате патентован 500-ватов двигател на предната главина.

GX е достатъчно лек, че въртенето на педалите без помощ е сравнително лесно, поне за кратки разстояния по равна настилка. Не прекарвах много от времето си с велосипеда, въртейки педалите на Gocycle, но скоростният лост с въртяща се ръкохватка работи гладко, за да сменя предавките, ако е необходимо. Поне за къси разстояния е опция само задвижването с педали.

GX се движи с 20-инчови улични гуми, най-подходящи за павирани повърхности. Можете да карате по трева и други относително гладки повърхности, но гумите не са достатъчно широки, за да се справят с каране извън пътя, пътека или плаж.

Ще искате да избягвате и лошо павирани улици. Открих това, когато завих по калдъръмена улица. Бързо слязох от коня и тръгнах покрай мотора, за да не повредя мотора или себе си. Рамката и малките колелца осигуряват разтърсващо изживяване. По-големият велосипед ще се справя по-добре с неравностите, въпреки че това разбира се ще доведе до скъпата преносимост.

Цената на Gocycle GX от $3299 ще спре купувачите на електрически велосипеди, които виждат други велосипеди, включително сгъваеми модели като отличния Rad Power Bikes Radmini на цена наполовина или по-ниска от GX.

Голяма част от цената може да се дължи на първокласни компоненти като механичните дискови спирачки и задното окачване. По-важният фактор в ценообразуването на електронните велосипеди Gocycle произтича от инвестицията на компанията в дизайн и стил. GX използва малко готови компоненти от други доставчици. Повечето от частите и системите са патентовани или персонализирани за Gocycle.

Нашето вземане

Gocycle GX е атрактивен електрически велосипед, който е отличен за градски пътуващи или дори за случайни разходки из село или град. Елегантният външен вид на велосипеда прикрива издръжливостта на GX, тъй като комбинацията от алуминиеви и магнезиеви сплави прикрива здравината на рамката и колелата. При $3299, Gocycle GX струва малко, но смятаме, че инвестицията си заслужава за някой, който ще използва велосипеда като основен транспорт всеки ден.

Има ли по-добра алтернатива?

Ако сте правилният ездач за Gocycle GX, няма по-добър избор със същата комбинация от тегло, сила и стил. „Правилният ездач“ за GX е някой, който кара по тротоара през повечето време и иска електронен велосипед за пътуване, който е лесен за носене и не тегли много товари.

Ако сте градски колоездач, който предпочита по-традиционен шосеен велосипед, Raleigh Redux iE Step Over е отличен избор. Redux за $3499 е електровелосипед от клас 3, способен да развива 28 mph със своя 350-ватов двигател Bosch Performance Speed ​​със средно задвижване и 500-ватова батерия Bosch Powerpack.

Ако сте на пазара за сгъваем велосипед, който се справя с всички видове повърхности, ние силно препоръчваме Rad Power Bikes Сгъваем велосипед с дебели гуми Radmini — докато теглото от 67 паунда на Radmini не е проблем.

Нашето ръководство за най-добрите електрически велосипеди има препоръки за различни стилове на електронни велосипеди.

Колко ще продължи?

Gocycle GX трябва да издържи толкова или повече от повечето други електрически велосипеди, така че е безопасно да разчитате на три до пет години или повече. В допълнение към структурните компоненти с висока якост, обвиването на повечето от уязвимите части на GX, като зъбни колела и кабели, ги предпазва от случайни повреди.

Гаранцията за електронни велосипеди на Gocycle покрива батерията за една година, компонентите за две години и рамката за три години, без да включва нормалното износване и употреба. Гаранционните срокове са за първоначалния купувач; последващите собственици са покрити за 50% от гаранционните периоди на първия собственик в зависимост от първоначалната дата на закупуване.

Трябва ли да си купите такъв?

да Ако живеете или работите в град, където ежедневният ви маршрут е по павирани пътища, Gocycle GX е отличен избор. Лекото тегло на GX, компактният сгънат размер и способността да се търкаля, докато е сгънат, се изплащат за съхранение, возене с асансьор и дори пренасяне нагоре и надолу по стълби.

Препоръки на редакторите

• Преглед на Propella 3.0 ebike: Евтини вълнения
• Най-добрите електрически велосипеди за 2019 г