2017 Kia Optima PHEV

2017 Kia Optima Plug-In Hybrid
Kia става зелена на тазгодишното автомобилно изложение в Чикаго. В допълнение към a хибриден кросоувър с разход на гориво, подобен на Prius, южнокорейският производител на автомобили представи две бензиново-електрически версии на Optima, които ще се появят на пазара навреме за моделната 2017 година. И трите модела са групирани в нова под-марка, наречена Kia Motors EcoDynamics.

Проектиран да бъде с 10 процента по-ефективен от изходящия модел, новият Optima Hybrid използва 2,0-литров четирицилиндров двигател, който прави 154 конски сили при 6000 оборота в минута и 38-киловатов електрически мотор, който замества конвертора на въртящия момент в шестстепенния автоматик предаване. Двата източника на енергия осигуряват 193 понита, въпреки че данните за производителността и разхода на гориво все още не са публикувани.

Препоръчани видеоклипове

Пакетът литиево-полимерни батерии е спретнато скрит под пода на багажника, решение за опаковане, което позволява на Kia да предлага 60/40 сгъваеми задни седалки. Kia е поставила голям акцент върху безопасността и хибридът Optima се предлага с набор от електронни помощни средства за шофиране, включително автономно аварийно спиране, адаптивен круиз контрол, монитор за съраунд изглед и предупреждение за напускане на лентата система. Вътре пътниците се радват на истински шевове на вратите, звукова система с 10 високоговорителя и безжично зарядно за телефон.

Свързани

  • 2019 Kia Niro EV електрически автомобил предлага 239 мили пробег за $39 495
2017 Kia Optima Hybrid

Нуждаете се от нещо по-ефективно? Kia ви е покрила с plug-in хибриден модел, който обединява гореспоменатия 2.0-литров с по-голям 50-киловатов електрически мотор, вграден в шестстепенна автоматична скоростна кутия. Енергията, съхранявана в 9,8kWh литиево-йонна полимерна батерия, позволява на Optima PHEV да измине 27 мили без да използва нито една капка бензин. С работещи два източника на захранване може да измине около 600 мили между зарежданията.

Зареждането на батерията отнема по-малко от три часа, когато Optima е включен в 240-волтово (ниво 2) зарядно устройство и по-малко от девет часа, когато се използва 120-волтово устройство. Водачът може да включи хибриден режим, който разчита и на двата източника на енергия, за да осигури възможно най-добрия разход на гориво, изцяло електрически режим, който изключва четворката, или режим на зареждане, който изпраща възможно най-много електричество обратно към батерията опаковка. Когато комплектът е зареден, водачът може да избере да спре предните колела веднага или да остави двигателя изключен, за да спести електроенергия за по-късно.

И двата хибрида разполагат с технологията Coasting Guide на Kia, която използва визуални и звуков сигнали, които да казват на водача кога да се движи по инерция и кога да спира, за да увеличи максимално горивната ефективност. Освен това Optima PHEV получава специфична информационно-развлекателна система, която помага на водача да намери близки станции за зареждане. Може също така да бъде конфигуриран да изпраща важна информация, като например колко сок е останал в опаковката, колко време остава до пълното й зареждане и т.н.

2017 Kia Optima Hybrid и Optima PHEV ще бъдат пуснати в продажба по-късно тази година. Информацията за цените ще бъде публикувана в седмиците преди датата на пускане в продажба.

Препоръки на редакторите

  • Соларният покрив на Hyundai Sonata Hybrid може да осигури до 700 мили „безплатно“ шофиране
  • 2020 Kia Sportage получава по-голям стандартен сензорен екран и повече помощни средства за водача

Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.