Имаме възможността да караме десетки невероятни автомобили всяка година, но без да ги караме един до друг, определянето на най-добрия във всеки клас е почти невъзможно. Наградите Digital Trends Car Awards едновременно честват най-добрите автомобили, които сме карали тази година, и ни дават шанс да видим от какво са направени те – на равни начала.
Тази година донесохме 15 от нашите фаворити в Портланд, Орегон, където екипажът се запозна отново с тези изключителни превозни средства. Всеки от нас се редуваше да кара номинираните през оживения град, по криволичещи магистрали и по тесни селски пътища. Нашите мощни автомобили дори трябваше да изпънат краката си отвъд законовите ограничения Oregon Raceway Park’s криволичеща писта.
За помощ призовахме бившата звезда на All Pro Buffalo Bills и Seattle Seahawks Маршон Линч — по-известен като Beast Mode на своите приятели и фенове. Сигурен, избраната от него кола е Civic '86, но го отслабнете: Маршон Линч обича коли. И поканихме Тим Уолбридж, президент на търговец на луксозни автомобили по поръчка 503 Автомобилизъм и дългогодишен приятел на DT, за да се присъединят към екипажа.
Избирането на победител за всяка категория все още не беше лесна задача. С много обмисляне, екипът на DT Autos направи това, което винаги правим, когато не шофираме – наляхме малко напитки и седнахме да спорим.
Категории:
- Ежедневен шофьор
- Алтернативна енергия
- SUV
- Лукс
- производителност
- In-Car Teгл
- Двигател
Ежедневен шофьор
Всеки номиниран може лесно да попадне в категория специалност, но това са ежедневните герои, които са относително постижими и лесно биха могли да бъдат нечий ежедневен шофьор. Звучи лесно, но създаването на достатъчно добре закръглена кола, за да спечели тази категория, е невероятно предизвикателство.
Номинирани
1 на 4
Мазда МХ-5
Mazda MX-5 почти няма нужда от представяне. Miata показа зашеметяваща издръжливост през годините, главно поради това колко добре задоволява дори и най-твърдата скоростна кутия с чистотата на своето шофиране. Най-новото поколение на роудстъра изостря своя често злословен външен вид, може да бъде снабдено с допълнителни технологии и въвежда множество усъвършенствания, за да продължи да прави това, което прави най-добре: да прави шофирането забавно.
Шевролет Камаро
Camaro на Chevrolet дебютира своето шесто поколение пони автомобил за 2016 г. Обичайте го или го оставете, предишното поколение несъмнено върна Camaro от мъртвите като феникс, но не беше без проблеми. Това ново поколение ни изненада напълно. Той рационализира интериора, подобри усещането за съединител при ръчната версия и използва невероятно балансирана платформа.
Хонда Сивик Купе
Honda Civic Coupe лесно влиза в нашия списък, носейки наследство, което разделя ежедневната функционалност със спортен ентусиазъм. Скорошният му редизайн подчертава факта, че достъпността не означава спестяване на външен вид.
Победител
Хонда Сивик Купе
Всички ние наистина харесваме Camaro и всички подобрения, донесени от шестото поколение, и нашето възхищение от чистото шофиране, на което се грижи MX-5, е добре известно. Въпреки това, Civic Coupe предложи актуализиран външен вид, полезност и достъпен спортен дух. Хареса ни колко добре закръглен беше в сравнение с другите номинирани и правейки тези неща по изключителен начин го поставихме на върха, което го направи нашият ежедневен герой на шофьора.
Алтернативна енергия
Нашата колекция от превозни средства с алтернативна енергия е най-разумната група автомобили, представени от DT за тестване. Те вероятно не са изписани на плакатите, красящи стените на вашия гараж, но те са високотехнологичните пионери, въвеждащи технология за пестене на гориво, от която светът наистина се нуждае.
Номинирани
1 на 4
Шевролет Волт
Подобно на своя братовчед Camaro, Chevrolet Volt навлиза в ново поколение с множество подобрения, включително по-остър външен вид, увеличен пробег, по-лека каросерия и по-добро управление. Всичко това създава електромобил, който ще се радваме да имаме на алеята си.
Audi A3 E-Tron
Audi A3 E-Tron подхожда към хибридната концепция не от нулата, а като започва с автомобил, който вече е доказал качеството си, след което добавя технологията E-Tron на автомобилния производител към микса. Резултатът е фантастична кола, която също така е и plug-in.
Тойота Приус
Prius на Toyota е почти синоним на хибриди и най-новата версия на автомобилния производител надгражда този успех. Неговият актуализиран дизайн, интелигентни системи за безопасност, функции за свързване и потенциални 56 mpg го правят очевиден конкурент в тази категория.
Победител
Шевролет Волт
Всички се съгласихме, че в нашата категория за алтернативна енергия Audi E-Tron беше най-добрата кола, просто не беше най-добрият хибрид. Това лесно беше Toyota Prius, която вероятно е използвала малко гориво по време на нашите тестове, но не предлага много вълнение. Volt на Chevrolet, със своя по-сдържан външен вид, приятно управление и пробег от 420 мили, се отдалечи ефективно с нашата награда. Той балансира производителността със своята хибридна активирана ефективност и не ни накара да се чувстваме сякаш губим и от двете, което го направи солиден победител.
SUV
SUV-тата доминират по пътищата на САЩ не само поради тяхната гъвкавост, но и защото в наши дни те могат да бъдат изключително приятни както за шофьори, така и за пътници.
Номинирани
1 на 4
Volvo XC90
XC90 на Volvo е чудесен пример за това как производителите на автомобили все още могат да ни изненадат с уникални подходи към конвенционалните сегменти. Plug-in Hybrid T8 може да се похвали със списък от технологии и функции за безопасност, които са твърде дълги, за да влезем тук, както и комбиниран компресор с 400 конски сили и 2,0-литров двигател с турбокомпресор, когато се поддържа от неговия електрически мотор. Щеше да звучи абсурдно, ако не работеше толкова добре. Освен това е толкова зашеметяващ SUV, че изпреварва луксозните превозни средства във всеки сегмент.
Хонда Пилот
Може да изглежда, че Honda Pilot е в странна компания, но повечето от техническите характеристики на другите автомобили, представени в тази категория, също могат да бъдат намерени в Honda и то на много по-достъпна цена. С 8-инчов сензорен екран, управляван с жестове, осезаема система за асистент за поддържане на лентата и тонове функции за удобство, той е напълно зареден с достатъчно неща, за да сте щастливи, и гъвкави хора хамал.
Audi Q7
Audi Q7 е отличен пример за това как да имаш полезен автомобил не означава да се откажеш от удоволствието от шофирането. С технологията Quattro на Audi, 3,0-литров TFSI компресор V6 и технологии като Virtual Cockpit, може да забравите моментално, че сте в кола, предназначена да побере пет до седем пътници заедно с техните товари.
Победител
Volvo XC90
Нашата категория SUV имаше по-силна конкуренция от всяка друга. Audi Q7 беше усърдният работен кон зад кулисите като кола за камера и помощно превозно средство и имаше най-доброто динамично представяне на пътя. Pilot на Honda също успя да се справи със своя натоварен с технологии интериор и огромно пространство. В крайна сметка зашеметяващо изглеждащият XC90 спечели наградата, както и нашите сърца. Освен изключителния си външен вид, вътрешните елементи от дърво, кожа и метал бяха изключително елегантни. Неговото гладко каране, динамична звукова система и интуитивен интерфейс със сензорен екран в стил таблет са създадени за приятно, уникално изживяване. Добавете купища технологии за подобряване на безопасността и ефективността, които не жертват мощността, и е ясно защо Volvo беше нашият избор за победител.
Лукс
Избирането на любимата ни луксозна кола е малко буржоазна задача, но някой трябва да я направи. Както се казва в старата поговорка, ако го имате, парадирайте с него и нашият избор на най-луксозните автомобили за 2016 г. има с какво да се похвали.
Номинирани
1 на 4
Ягуар XF
XF на Jaguar съчетава британския състезателен ентусиазъм с майсторството на лукса, което води до изискан автомобил с четири врати, който не пести от производителност. Може да се кара с леко темпо, но изкушението да се използва напълно 3,0-литровият V6 с компресор често е твърде силно, за да се пренебрегне.
BMW 750i
BMW 750i използва подхода „повече е повече“, зареждайки седана с всякакви джаджи като напр. сменяеми таблети Samsung и функции като „Програма за жизненост“, която прави задната седалка на Bimmer мобилна спа посещение. Съчетаването на всичко това с 4,4-литровия туин-турбо V8 под капака прави трудно да решите дали да седнете зад волана или да се излежавате отзад.
Cadillac CT6
CTS-V е хубаво, мускулесто разсейване, но нека не забравяме, че Cadillac е всичко за лукса. CT6 е новият флагман на автомобилния производител, който е тих като банков трезор, когато искате, или силен като опера, когато не искате, благодарение на стерео системата Panaray с 34 високоговорителя. Технологии като сензорна обратна връзка и интегрирано огледало за задна камера са от полза за водача, докато функциите за свързаност — и плавното возене — правят CT6 удоволствие за всеки, който пътува.
Победител
Cadillac CT6
BMW имаше най-много трикове в ръкава си, но почти в негова вреда. Jaguar XF беше удобен, независимо къде седнахте, но превъзходните му характеристики на шофиране и съкратените интериорни решения показаха ясно, че предпочита удовлетворението на водача пред пътника. CT6 на Cadillac интегрира технологията си с много повече финес, шофира невероятно гладко и удобно гушка пътниците. Отпред опростената, персонализирана група габарити дава на водача всичко, от което се нуждае, докато хаптичните сигнали осигуряват повишена осведоменост, че типичните звукови сигнали, задействани от сензор за близост, не съвпада. Иновативна технология като камерата за обратно виждане, която се показва като емисия във вашето огледало за обратно виждане, прави маневрите безопасни, лесни и приятни.
производителност
Забравете колко удобни са те за превоз на хора и хранителни стоки, тези коли са предназначени да се движат бързо. Нашите избраници са образци на сила, бързина и ловкост.
Номинирани
1 на 4
Mercedes AMG GT S
Mercedes AMG GT S е най-новият и най-велик турър на автомобилния производител. Оборудван с 4,0-литров туин турбо V8, този абсурдно луксозен автомобил се смята за достатъчно добър, за да се присъедини към решетката на Формула 1 като кола за безопасност. Солидно изработен, GT S е сериозен производител, но това не означава, че е над това да се забавлявате.
Lamborghini Huracán 580-2
Като продължение на Gallardo, Lamborghini Huracán вече пренаписва рекордите, поставени от изключително успешния му предшественик. Задвижването на четирите колела 610-4 може да е по-подходящо за пистата, но това 580-2 все още върши работата, а неговият фокус върху задното задвижване го прави още по-вълнуващ. Ако Gallardo беше осветлението на Lambo в бутилка, то Huracán е проклета гръмотевична буря.
Ford Shelby GT350R
Ford Shelby GT350R е почти като месо и картофи суперколи отидете: съединител, лост, огромен 5,2-литров V8 и нищо друго. Този подход на груба сила към представянето обаче не означава, че всичко е мускулно и без мозък. Аеродинамичният дизайн и набор от леки материали, като колела от изцяло въглеродни влакна, допълват прецизната инженерна конструкция, открита в цялото шаси. Не се заблуждавайте, тази кола не е там, за да изглеждате като рок звезда. Ако искате да извлечете максимума от този Mustang, първо трябва да го опитомите.
Победител
Ford Shelby GT350R
Когато се стигна до нашите мощни коли, всички се съгласихме, че Lamborghini е най-вълнуващият и Mercedes AMG GT S беше най-забавният за размятане на пистата, но Ford Shelby GT350R беше най-удовлетворяващият верига. Нямаше много удобства и не беше най-удобният при дълги пътувания, но могъщият Mustang ни зашемети с това колко способен беше, когато най-накрая беше свободен да се освободи.
Двигателят предоставя невероятна, сурова мощност, която е перфектно балансирана с неговото настроено за производителност окачване. По време на нашите тестове колата се придържаше към пистата като залепена за нея, без да ни дава усещане, че надхвърляме нейните граници. С шестстепенна механична трансмисия, задвижване на задните колела и тонове конски сили, които се предлагат, пуристичната настройка на колата не беше там, за да допълни шофьора. Вместо това, тези зад волана трябваше да демонстрират определено ниво на умения, което колата увеличи, карайки ви да се чувствате невероятно след маневри на писта. Все пак си го спечели.
Техника в колата
Ако не говорим за технологиите в автомобилите, ние разказваме само половината от историята. Когато става въпрос за забавление, безопасност или свързаност, технологията е също толкова голяма част от автомобила в днешно време, колкото и задвижването, и това бяха нашите любими gizmos сред скоростите.
Номинирани
1 на 3
Cadillac CT6 – Огледало за задна камера
Cadillac опакова много вълнуващи и полезни технологии в CT6, но това, което ни впечатли най-много, беше огледалото на задната камера. Това взема вашето обикновено аналогово огледало и го превръща в широк изглед с висока разделителна способност на пространството зад вас. Функцията ви позволява да виждате 300 процента повече и няма да бъдете възпрепятствани от нищо или от никого на задната седалка. Със сигурност е едно от онези „защо не се сетихме за това преди?“ вид джаджи.
Audi Q7 – Audi Virtual Cockpit
Изкривяването на класическия инструментален панел няколко години напред е Audi Virtual Cockpit, a 12,3-инчов фокусиран върху водача дисплей, който е източник на водача за информация за автомобила, 3D карти и безброй други функции. Това не е единственият напълно цифров дисплей в блока, но може би е най-добрият.
BMW 750i – Всичко това
Има лакомо количество технологии, които могат да бъдат намерени в BMW, и макар че беше почти прекалено много в името на лукса, за маниаците на технологични играчки, това беше детска площадка с контроли с жестове, които усещат движенията на ръцете ви във въздуха, таблети Touch Command за преглед на всички функции и приложения за управление на колата, докато сте извън то.
Победител
BMW 750i
Сериозно, в това нещо има много джаджи и всички те създават нива на вълнение, които ни накараха да възкликнем „Видяхте ли това?!” всеки път откривахме нова. Знаехме, че ни очаква удоволствие, още в момента, в който ни беше даден уникалният, футуристичен ключ за дисплей, който ни караше да се занимаваме с функциите на автомобила и менютата за състояние, преди дори да седнем в него. Първият път, когато навихме пръст във въздуха, за да променим силата на звука, бяхме изумени и се засмяхме радостно, ние контролирахме всеки аспект от интериора със 7-инчовия подвижен таблет от нашите масажиращи пътнически седалки. Що се отнася до кутиите за технологични играчки, тази е трудно да се победи.
Двигател
Буквално в сърцето на всеки тестван автомобил е прецизно изработен двигател, проектиран за ефективност, мощност или като компонент на сложна хибридна система. По време на нашето тестване няколко се откроиха от останалите.
Номинирани
1 на 3
Volvo XC90 – T8
Както при всичко останало, Volvo възприе свой собствен уникален подход към дизайна на двигателя с T8, добавяйки от всичко по малко, вместо просто да избере най-добрия избор. Искате ли да добавите компресор или малко турбо? Какво ще кажете за директно впръскване? Може би да го хибридизирам с електрически двигател? Volvo взе всички тези неща, добави ги към 2,0-литров четирицилиндров двигател и направи автомобилна магия.
Ford Shelby GT350R – 5.2 литров V8
Мощният 5,2-литров V8 на Shelby GT350R е старата школа, направена както трябва. Произвеждайки 526 конски сили и въртящ момент от 429 паунда фута, тази бумтяща електроцентрала беше еднакво добра в усмихването на лицата ни, както и в движението на Mighty Mustang по пистата.
Audi Q7 – 3,0-литров TFSI
3,0-литровият TFSI двигател в Audi Q7 е шестцилиндров работен кон, който послушно осигурява както комфорт, така и мощност. Той развива 333 конски сили и 325 паунда фута въртящ момент без усилие и все пак успя да върне комбинираните 21 mpg в края на деня.
Победител
Shelby GT350R
Въпреки всички технически чудеса, които имахме под ръка, 5,2-литровият V8 на Shelby си проправи път до върха на списъка с чиста груба сила. Звездното инженерство, вложено в този класически стил на двигателя, се проявява всеки път, когато той бучи по пътя, а отварянето на дросела е истинска, висцерална радост. Тенденциите в развитието на двигателите сега може да са в полза на по-малки двигатели, оборудвани с турбокомпресори, за да се постигне баланс между мощност и горивна ефективност, но нищо не е по-удовлетворяващо от един голям V8. Мощността пристига незабавно при поискване с натискане на педала и звуковия взрив, който изстрелва задната част на Shelby е толкова мощен, че може да си помислите, че колата се задвижва само от звук, ако не знаете По-добре. Ако дните на V8 са преброени, привилегия е да прекарате време с един от най-добрите му екземпляри.
Препоръки на редакторите
- Награди Tech For Change на CES 2022 на Digital Trends
- Избор на екипа на Digital Trends: Нашите любими филми за 2019 г
