Биотехнологичната фантастика се съсредоточава около идеята, че човек намира нови и интересни начини да хакне тялото с помощта на машини. Но точно както реалният свят непрекъснато се движи към превръщането на тези идеи в реалност, той се движи и в обратната посока – машини, които работят като биологичното тяло. Последният пример: Автомобил с резервоар за гориво, базиран на човешка храносмилателна система.
Идеята може да звучи повече от малко като гротескна научна фантастика, но базираната в Сан Франциско компания, която излезе с идеята, Otherlab вярва, че това може да направи автомобилите, задвижвани с природен газ, много по-апетитни за потенциалните клиенти около свят. „Днешните превозни средства на природен газ са оборудвани с вградени резервоари за гориво, които са твърде големи, тромави и скъпи за подходящо улесняване на широкото приемане на превозни средства на природен газ в САЩ и в световен мащаб“, обясняват от Otherlab, Inc. в въвеждането му в единицата за съхранение на природен газ в червата (INGS).
. „Освен това, ниската обемна плътност на природния газ – приблизително 30 процента по-малко енергия по обем от бензина – ограничава обхвата на движение на превозните средства с природен газ и прави рентабилните решения за съхранение значителни предизвикателство."Препоръчани видеоклипове
За да се бори с тези проблеми, модулът INGS на Otherlab по същество имитира начина, по който човешкото тяло съхранява гориво чрез сгъване на червата напред-назад. Изработен от „тръби с малък радиус и високо налягане, които позволяват максимално съответствие с формата на превозното средство“, модулът на INGS „осигурява максимален капацитет за съхранение [и] ще позволи увеличаване на плътността на съхранение, безопасността и използването на пространството и ще даде на автомобилните дизайнери повече свобода при проектирането на превозни средства“, според неговия създатели.
Финансиран отчасти от програмата на Агенцията за напреднали изследователски проекти на правителството на САЩ – енергия (ARPA-E) – която помага разработване на „енергийни технологии с висок потенциал и силно въздействие, които са твърде рано за инвестиции от частния сектор,“ Според официалния сайт на програмата – модулът на INGS позволява съхраняването на повече гориво в автомобила чрез замяна на един централен резервоар с множество тръби, които могат да бъдат нанизани през цялото тяло на автомобила, както дизайнерът намери за добре.
В своето приложение ARPA-E Otherlab твърди, че системата й не е добра само за шофьорите, но и за икономиката на САЩ като цяло. „Премахването на бариерите пред приемането на превозни средства на природен газ може да създаде работни места в производството на гориво и производството на превозни средства на природен газ и свързаните с тях системи за зареждане с гориво“, каза компанията, като същевременно отбелязва, че „подобряването на удобството при притежаването на превозни средства на природен газ може да намали зависимостта ни от чужд петрол и да направи потребителите по-малко уязвими от внезапното поскъпване на петрола шокове.”
Разбира се, има ползи за околната среда от преминаването към природен газ – 10 процента по-малко парникови емисии – но и финансова, като природните разходи струват приблизително половината от традиционния газ алтернатива. И това не е всичко; Otherlab също се хвали с практическа полза за своята система за дизайнери и производители на автомобили, като казва, че ще „позволяват увеличаване на плътността на съхранение, безопасността и използването на пространството и дават на автомобилните дизайнери повече свобода в автомобила дизайн."
Устройството INGS на Otherlab все още е в ранен етап на разработка, така че не очаквайте автомобилните производители да започнат да го пускат скоро. И дори да го направиха, хората щяха ли да купят? Кажете ни вашите мисли в коментарите.
Препоръки на редакторите
- Функция Apple CarPlay, която предлага лесен начин за плащане на гориво
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
