The изцяло нов 2017 Tiguan безспорно ще бъде звездата на щанда на Volkswagen на утрешното автомобилно изложение във Франкфурт, но няма да е единственият нов модел, който ще бъде изложен. За отбелязване е, че Volkswagen ще покаже тънко завоалирана концепция, наречена Tiguan GTE, която визуализира предстояща plug-in хибридна версия на най-новия кросоувър на фирмата.
Актуализирано на 15.09.2015 г. от Ронан Глон: Коригирана грешка относно обхвата на шофиране, добавен от монтирания на покрива слънчев панел.
Въпреки че на пръв поглед изглежда просто като тъмносин Tiguan, концепцията GTE се задвижва от a Бензин-електрическо хибридно задвижване с 214 конски сили, което се състои от 1,4-литров TSI двигател и компактен електрически мотор. Двата източника на енергия задвижват предните колела чрез шестстепенна трансмисия с двоен съединител, проектирана специално за хибридни задвижвания.
Свързани
- Argo AI поставя високотехнологичен акцент върху ретро микробуса ID.Buzz на Volkswagen
- Известният Golf GTI на Volkswagen се завръща с повече мощност и нови технологии
- Volkswagen намери нещо забавно да прави със своя семеен влекач Atlas Cross Sport
Електричеството се съхранява в литиево-йонна батерия, която може да се допълва по време на шофиране или чрез спиране на станция за зареждане. Иновативен слънчев панел на покрива позволява на кросоувъра да се движи само с електричество за допълнителни 621 мили годишно при идеални метеорологични условия. Volkswagen подчертава, че 621 мили са постижими само на слънчеви места като Южна Европа и то прогнозира, че огромният слънчев панел дава на Tiguan само допълнителни 310 мили в родната му страна Германия.
Концепцията предлага четири режима на шофиране, наречени съответно E-Mode, Hybrid, Battery Charge и GTE. В E-Mode Tiguan се задвижва изключително от електрическия мотор при скорости до 80 mph, въпреки че все още не е обявено колко време може да кара. Хибридът превключва между TSI двигателя и електрическия мотор според изискванията, докато Battery Charge прави точно това, което подсказва името му. И накрая, фокусираният върху водача режим GTE прави газта и кормилното управление по-отзивчиви и казва на скоростната кутия DSG да задържи всяка предавка за по-дълго. В резултат на това Tiguan може да достигне 62 мили в час от спирка за 8,1 секунди и да достигне максимална скорост от 124 мили в час.
Отвън GTE се отличава от Tiguan благодарение на незначителни детайли като специфични брони в двата края, C-образни LED дневни светлини отпред и малки GTE емблеми на двата калника. Историята е подобна отвътре, където актуализациите са до голяма степен ограничени до специфичния за GTE инструментален клъстер с измервателен уред, нов волан с три лъча, както и сини акценти на седалките и скоростната кутия лост.
Volkswagen не разкрива какво е бъдещето на концепцията Tiguan GTE. Въпреки това, преди това обяви намерението си да продава повече plug-in модели по целия свят, така че не е твърде пресилено е да си представим, че Tiguan GTE ще се присъедини към гамата на Volkswagen като модел за редовно производство в не толкова далечния бъдеще. Ако бъде построен, GTE ще бъде първият plug-in хибриден кросоувър в редовно производство, който носи емблемата на Volkswagen.
Препоръки на редакторите
- Електрическият концептуален автомобил ID.Life на Volkswagen служи и като конзола за игри
- Електрическият Concept i4 на BMW има две думи за Model 3 на Tesla: Внимавайте
- Концепцията Precept на Polestar е електрически фастбек с рециклиран интериор
- Твърде модерно за миниван? Вижте изцяло електрическата концепция ID.Space Vizzion на VW
- Volkswagen се стреми към стойност с обновения си седан Passat 2020
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
