Като мъчителна пъзел игра, Mercedes бавно разкрива новото AMG GT парче по парче.
Германският автомобилен производител официално разкри 4.0-литров, битурбо V8 който ще захранва AMG GT днес и е зашеметяващ. Битурбото остава верен на принципа на AMG „Един човек, един двигател“, така че всеки двигател ще бъде сглобен от един техник в централата на AMG в Афалтербах, Германия.
V8, с кодово име M178 в къщата, ще достави 503 конски сили и 479 паунда фута въртящ момент на GT задни колела, което трябва да е добро за време от 0 до 60 mph по-малко от предишния SLS AMG 3.2 секунди. Новата кола има по-малко мощност от 583 к.с. на SLS, но новият GT е проектиран да бъде „истински лек“, така че съотношението му мощност към тегло трябва да го компенсира.
Освен това, намаленото тегло би трябвало да позволи на GT да има повече авторитет в завоите от своя по-голям брат, щастлив с опашката, груб по ръбовете.
Както можете да видите от кривата на мощността, 479 lb/ft на битурбото достигат пикове при около 1750 об/мин и остават стабилни до 4750 об/мин. След това горната част с турбокомпресор поема управлението, достигайки 503 к.с. при 6250 об/мин.
Впечатляващото предаване на мощност се корени в конструкцията на V8 с две турбини от космическата ера.
Двигателят с пясъчно лят алуминиев блок има леки, ковани бутала, които плават в „наноплъзгащо покритие“, което намалява загубите на енергия от триене. За да запази M178 компактен и нисък, двигателят има система за смазване без маслен съд със сух картер и вътрешно монтирани турбокомпресори, които могат да изтласкват налягане на усилване от 33 psi.
Що се отнася до екстериора, знаем, че купето GT ще има подобни врати с крила на чайка като SLS и дълъг, подчертан преден капак, но тези камуфлажни изстрели са най-доброто, което имаме. Все пак изглежда зашеметяващо, а интериорът на GT с авиационна тематика доказва, че добрият му външен вид няма да спре до стълбовете на вратите.
AMG GT ще бъде напълно разкрит онлайн на 9 септемвриth, като първата му публична поява идва през октомври на автомобилното изложение в Париж през 2014 г.
Препоръки на редакторите
- Следващият Mercedes-AMG C63 може да се откаже от V8 за четирицилиндров хибриден двигател
- С поуките, извлечени от състезанията, Mercedes-AMG издига спортния автомобил GT R на следващото ниво
- Извадете фотоапарата си: Mercedes-AMG Project One тества суперавтомобили по обществени пътища
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
