Илон Мъск открехна метафоричните завеси вечерта в четвъртък, ноември. 21, до разкриват новия Cybertruck на Tesla. Това е четвъртият модел в Тесла гама и единственият, насочен точно към най-продавания сектор на автомобилния пазар в САЩ. Камионът повдигна вежди при пускането му на пазара поради необичаен дизайн, но очевидно резонира с някого: само за няколко дни, стотици хиляди са поръчали предварително автомобила.
Електрическият пикап е способен на някои доста удивителни постижения: може да побере шест души, твърди се, че е брониран (както в каросерията, така и в стъклото) и се предлага с регулируема височина. Леглото, въпреки че Tesla настоява да го нарече „трезор“, е дълго 6,5 фута. Има вграден въздушен компресор и изход, който позволява на потребителите да работят с електрически инструменти или просто да зареждат лаптопа си извън мрежата, като черпят електричество от батерията.
1 на 8
The Tesla Cybertruck има откровено огромен капацитет на теглене от 14 000 паунда, изпреварвайки някои от своите бензинови конкуренти,
като Ford F-150. Обхватът на камиона е посочен на 500 мили, въпреки че това е за модела с най-висока спецификация Tri-Motor AWD, който също получава 0-60 мили в час само за 2,9 секунди. Моделът от среден клас ще получи двойно задвижване на четирите колела и 300 мили пробег, докато началното ниво вариантът ще предлага задвижване на задните колела от един електродвигател и ще има максимален пробег от 250 мили.Свързани
- Tesla Cybertruck: слухове за цена, дата на пускане, спецификации и други
- Cybertruck на Tesla е готов за лятно събитие за доставка
- Tesla инвестира милиарди в гигафабрика в САЩ, за да увеличи производството на Semi
За феновете на офроуда камионът има 16-инчов просвет, 35-градусов ъгъл на заход и 28-градусов ъгъл на заминаване. Когато времето за приключения свърши, собствениците ще могат да включат пакета Autopilot на компанията от полуавтономна технология (като адаптивен круиз контрол и асистент за поддържане на лентата), за да им помогне да ги насочат към дома. Пълното автономно шофиране също е опция, но дали ще бъде налично, когато камионът влезе в производство, остава във въздуха.
Препоръчани видеоклипове
Предимство на захранването на такъв голям камион с електричество, а не с бензин е, че кабината му е масивна. Това е така, защото един електрически мотор заема много по-малко място от четири-, шест- или осемцилиндров двигател. Правоъгълният волан подсказва, че Cybertruck все още е на етап концепция и не очакваме да стигне до серийния модел. 17-инчовият, пейзажно ориентиран сензорен екран, поставен в средата на арматурното табло, обаче е пазител. Той управлява следващата еволюция на информационно-развлекателната система на Tesla и е разумно да се предположи, че софтуерът ще се разпространи и в други модели през следващите години.
Tesla Cybertruck ще започва от $39 900, което го поставя в пряка конкуренция с бензиновите камиони.
Tesla планира да започне да произвежда първия си пикап в края на 2021 г., въпреки че си струва да припомним, че фирмата все още не е постигнала нито една от планираните производствени дати. депозити сега се приемат. Можете да си осигурите ранно място на опашката, като изпратите на компанията депозит от $100, което е много по-малко от това, което е поискала за предишните си коли; запазване на Модел 3 струва $1000, например. Можете да получите парите си обратно, ако решите да не изпълните покупката си.
По време на разкриването изключително здравото стъкло наистина се счупи, когато беше подложено на тест (очевидно не беше намерението на Мъск), въпреки че металното тяло издържа на многократни удари с чук. Освен това се представи много по-добре, когато се изправи в дърпане на въже срещу Ford F-150.
Мъск също използва възможността да представи ATV на Tesla, което просто се побира в леглото на Cybertruck и може да се зарежда докато е в „трезора“. ATV - все още няма име в списъка - се състои от остри ъгли, съответстващи на антиутопията на Cybertruck изглежда. Все още няма информация дали ще започне производство и, ако е така, кога.
Този камион представлява голямо отклонение в дизайна на Tesla и може да сигнализира за нов облик на всички негови предстоящи превозни средства или просто да бъде еднократен, за да позволи на Cybertruck да се състезава в жестоката конкуренция пазар на камиони. Дебютът на камиона означава също, че продуктовото портфолио на Tesla вече включва повече камиони и кросоувъри, отколкото седани, отразявайки портфолиото на Големите три местни производители на автомобили.
Камионите са били най-продаваното превозно средство в Съединените щати от десетилетия без признаци на отстъпване, така че има идеален бизнес смисъл Telsa да се опита да заеме част от този пазар. Tesla също потвърди, че ще направи камиона достъпен в Европа, което е смел ход, имайки предвид пикапите, които американците наричат малки - като Форд Рейнджър — са прекалено големи на Стария континент и често им е трудно да се поберат в паркингите или да се движат по тесни улици.
Въпреки това съобщение, Cybertruck не е следващата Tesla, която ще слезе от поточната линия. Наистина, малкият SUV модел Y все още е следващият на линия за производство, с очакван график за доставка в средата на 2020 г. След като Model Y бъде доставен на клиентите, ще видим началото на инструментите за Cybertruck. Дотогава чийто и камион да вземете назаем, за да преместите дивана си, ще трябва да работи само на бензин или дизел.
Препоръки на редакторите
- Tesla показва първия Cybertruck след две години забавяне
- Илон Мъск хвърля малко светлина върху много натоварения си график
- Прототипът на Tesla Cybertruck забелязан с малки промени
- Илон Мъск доставя първия изцяло електрически полукамион на Tesla
- Съобщава се, че моделът 3 на Tesla се насочва към редизайн
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
