Един от проблемите с електрическите превозни средства и plug-in хибридите е точно това: те трябва да бъдат включени в контакта. Това е проста, но допълнителна стъпка, която често пъти става жертва на човешката природа, т.е. ние забравяме или ставаме мързеливи за нея. Това е същото, което правим с нашите телефони, само че събуждането, забравено да включите колата, е малко по-изтощително от това. BMW проучва начин да премахне междинния човек с безжично индуктивно зареждане на батерията.
Индуктивното зареждане зарежда отново батерията на EV с магнитно поле, а не чрез проводник от колата до източника на захранване. Това се постига чрез монтиране на първична намотка в подова плоча, върху която колата може да паркира, и вторична намотка от долната страна на самата кола. Между двете намотки се генерира променливо магнитно поле, което създава електричество, което след това се изпраща към бордовата батерия на BMW.
При скорост на зареждане от 3,3 kW, батерията на BMW i8 може да се зареди за по-малко от два часа, което е приблизително същото време, колкото отнема сегашното кабелно зарядно устройство. Надолу по линията скорост от 7kW ще може да зарежда по-големите батерии на изцяло електрическо превозно средство, като i3, за една нощ.
Свързани
- Хъбовете за зареждане на електромобили Mercedes идват в Северна Америка до края на десетилетието
- Регистрирайте се сега, за да тествате системата за безжично зареждане на електрически автомобили на BMW
- Може ли рестартираната серия 3 на BMW да възвърне златния стандарт за спортните седани?
Ако генерирането на магнитно поле за зареждане в гаража близо до мястото, където хората спят, звучи малко зловещо, BMW заявява, че силата на полето на системата за индуктивно зареждане пада доста под нормативната граници. Електромагнитното излъчване, което произвежда, също е по-слабо от кухненски котлон.
Асистент за паркиране в електрическото BMW ще казва на шофьорите къде да паркират на площадката, за да може соковете да текат правилно. Зареждането започва автоматично, след като намотките са правилно подравнени, при условие че нищо, което може да попречи на потока на енергия, не е попаднало върху подложката за зареждане. Тук обаче говорим за чужди предмети, а не за времето; индуктивната система ще работи добре при дъжд или сняг.
Може да не изглежда като голяма работа, но безжичната връзка не означава само да улеснявате нещата в дома. Индуктивното зареждане може да направи чистите, предразположени към повреди обществени станции за зареждане по-често срещано нещо, което от своя страна прави свят, пълен с електрически превозни средства, много по-достижим.
Препоръки на редакторите
- Зареждането на вашия EV е на път да стане по-лесно, тъй като производителите на автомобили се обединяват, за да създадат 30 000 зарядни устройства
- CES 2023: BMW влиза ол-ин в Android Auto Open Source – ето защо
- Запознаваме се отблизо с концепцията Vision iNext, за да научим за бъдещето на BMW
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
