Alfa Romeo Giulietta Sprint
Има малко прилики, но нещата със сигурност са се променили оттогава. Оригиналът беше задвижван от 1,3-литров четирицилиндров двигател, който събра 80 конски сили, докато настоящият разполага с нов турбо MultiAir 1,4-литров четирицилиндров двигател, който произвежда 150 конски сили, което му позволява да премине от 0 до 60 за 8,2 секунди.
Модерната Giulietta може би няма същия чар като оригиналното купе с две врати, но го компенсира, предефинирайки своята привлекателност за съвременния пазар като енергичен хечбек с пет врати с интериорни акценти от въглеродни влакна, няколко гланцови акцента отпред, задна престилка на дифузьор отзад и комплект 17 или 18-инчови алуминиеви дискове с пет дупки колела.
Свързани
- Концепцията Alfa Romeo Tonale е plug-in хибрид, италиански стил
- Най-новият F1 състезателен автомобил на Alfa Romeo, задвижван от Ferrari, е готов да излезе на пистата
Гледайки го на хартия, не звучи чак толкова специално, но точно както подчертава новото рекламно място, има нещо романтично, което се случва с Giulietta Sprint, което изглежда харесва хората. Няма планове да донесем този нов Sprint на нашите брегове, но тъй като FCA има планове да пусне Fiat и Alfa на нашите скоро, няма да навреди да се запознаете малко с това, което семейството се случва в старите времена държава.
Препоръки на редакторите
- Alfa Romeo Tonale започва технологична „метаморфоза“
- Mamma mia! Alfa Romeo ще представи нов модел на автомобилното изложение в Женева
- Alfa Romeo работи върху нов 8C plug-in хибриден суперавтомобил
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
