Проучване измерва доколко хората приемат роботи за редица ежедневни задачи

Повече хора биха се съгласили да оставят роботи да обслужват автомобили, отколкото да ги управляват, показва ново проучване. И почти половината от анкетираните биха се справили с робот готвач или личен треньор.

Анкетата от Study.com, уеб сайт, който предлага онлайн инструкции за колежански курсове, попита 1031 американци на възраст 18 и повече години за това на коя от редица задачи биха поверили робот, задвижван от изкуствен интелект.

Препоръчани видеоклипове

Не е изненадващо, че най-високият процент на приемане на роботи идва за най-обикновените задачи, като 73 процента казват, че биха позволили на роботи да почистват къщата или да доставят пакети. Следващите най-високи в списъка са предоставянето на техническа поддръжка (69 процента) и озеленяването на вашия двор (64 процента).

Свързани

  • Tesla изтегля последната бета версия на Full Self-Driving по-малко от ден след пускането
  • Самоуправляващите се мотокари са тук, за да революционизират складовете, за добро или за лошо
  • Ford публикува данни за самоуправляващи се автомобили, за да насърчи по-нататъшни изследвания

Също толкова предвидимо, най-ниските числа са за задачи от силно личен характер или такива, включващи сложни преценки и напреднало образование: едва 8 процента биха позволяват на робот да избере техния съпруг (всъщност, това почти звучи високо), докато само 14 процента биха позволили на робот да ги защитава в съда или да избере сенатора на тяхната партия кандидат.

Само 29 процента от респондентите казаха, че биха се чувствали комфортно робот да управлява колата им – и още по-малко (14 процента) биха позволили на робот да кара децата им на училище.

Застрашително за журналистите, половината от анкетираните биха приели роботи, които проучват и съобщават новини – същият брой, който подкрепи роботи готвачи. Роботите може да са още по-голяма заплаха за филмовите и телевизионни критици (70 процента от анкетираните биха приели препоръките на робота за забавление), авто ремонтни работници (54 процента биха оставили робот да обслужва колата им) и консултанти по ориентиране (60 процента биха позволили на робот да препоръча колежи за кандидатстване да се).

Малко по-малко застрашените професии включват данъчни служители (47 процента подкрепят роботите да правят това), охранители (43 процента) и търговци на дребно (40 процента).

Роботите се оказаха по-малко приемливи заместители на някои висококвалифицирани професионалисти: 33 процента от респондентите казаха, че биха оставили робот да учи детето им, 27 процента биха им позволили да инвестират своите пари, 24 процента биха им позволили да напишат завещанието си, 23 процента биха им позволили да извършат операция или да предпишат лекарства, а има и гореспоменатите 14 процента, които биха избрали робот адвокат.

Но не е задължително да имате висше образование, за да бъдете по-приемливи от робот: само 20 процента от анкетираните казват, че биха позволили на робот да ги подстриже или да планират сватбата им. Но очевидно сме по-малко уверени в вкуса си към дрехите: 38 процента казаха, че биха оставили робот да избере гардероба им.

Study.com каза, че респондентите в проучването са избрани на случаен принцип от панел от милиони потребители чрез Survey Monkey и проучването е проведено в края на юли. Маржът на грешка беше плюс или минус 3 процента.

Препоръки на редакторите

  • Вече знаем как може да изглежда самоуправляващата се Apple Car
  • За да изградим реалистична роботизирана ръка, първо трябва да изградим по-добър роботизиран мозък
  • Опция за „пълно самоуправление“ на Tesla за увеличаване на цените, казва Илон Мъск
  • Автономният кораб Mayflower се отправя към морето, за да тества технологията си за самоуправляваща се лодка
  • Концепцията LQ на Toyota има A.I. технология, която знае кога сте стресирани

Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.