На автомобилното изложение във Франкфурт тази година и BMW, и Audi гледат назад, докато се състезават напред с две нови, много специални, много отличителни купета.
Във вторник видяхме а надникнете в новото BMW i8 – Plug-in хибридният спортен автомобил, предназначен да продължи наследството на Серия 8. И днес виждаме това: концепцията Audi Sport quattro.
Препоръчани видеоклипове
Концепцията Audi Sport quattro е най-новата итерация на прословутата – и сега древна от автомобилните термини – линия Sport quattro на Audi.
Свързани
- Най-добрите концептуални автомобили на CES 2020: Audi, Sony, Mercedes и др
- Концепцията Audi AI: me показва как един самоуправляващ се градски автомобил може да се бори със скуката
- Концепцията E-tron GT е най-новият залп в електрифицираната офанзива на Audi
Представен за първи път през 1983 г. със Sport quattro, горещият хечбек предизвика какво означаваше да бъдеш суперавтомобил в края на 20-те години
th век. Въпреки че разполагаше с постоянна система за задвижване на четирите колела и двигател с 306 конски сили, quattro не изглеждаше като част от суперавтомобила. Въпреки не толкова вдъхновяващия си външен вид, quattro ще спечели през 1987 г. Pike’s Peak International Hill Climb в Колорадо и ще намери място в сърцата и умовете на младите момчета навсякъде. бих знаел; Аз бях един от тях.Възхитително е, че концептуалният Audi Sport quattro от 2013 г. продължава там, където спря неговият предшественик. Този път обаче има повече мощност. Много повече мощност.
Точно като своя съперник на BMW, i8, концепцията Sport quattro също е plug-in хибрид. За разлика от трицилиндровия i8 обаче, концепцията Sport quattro се задвижва от 4,0-литров twin-turbo TFSI V8, съчетан с осемстепенна трансмисия tiptronic, която изпраща мощност към системата за задвижване на четирите колела quattro, включваща спортен диференциал на задна ос.
Между V8 и трансмисията е палачинков електрически мотор, който създава 147 конски сили и 295,02 паунда фута въртящ момент, който се захранва от вградена литиево-йонна батерия. Добавянето на електрическия мотор повишава общата изходна мощност на системата до 700 конски сили и 590,05 паунд-фута, което е повече мощност от 35 Ford Model Ts – буквално.
С V8 и електрическия мотор, работещи заедно, концепцията Sport quattro ще спринтира до 0-62 mph за 3,7 секунди и до максимална скорост от 189,52 mph. Но не винаги е нужно да го карате, сякаш сте го откраднали. Концепцията Sport quattro може да се управлява в три режима: EV, Hybrid и Sport.
В изцяло електрически режим EV колата ще измине до 31,07 мили с едно зареждане и ще пощади живота на поне една полярна мечка. Хибридният режим е точно това, което звучи. Освен това в Audi използва навигационната система, за да пътува по най-ефективния маршрут. Той ще показва предложения за маршрут чрез виртуалния 3D инструментален клъстер и хед-ъп дисплей. А Sport е режим „дръжте се за мустаците, нещата ще станат малко страшни“.
Audi звучи фантастично, нали? Е, да, така е. Освен че има един голям проблем.
За разлика от Plug-in хибридния спортен автомобил на BMW, концепцията Sport quattro е точно това: концепция. Audi няма да ви продаде такъв. Може скоро да го направи, но ако сега сте на пазара за немска луксозна спортна кола от висок клас, ще трябва да се задоволите с жалко задвижваното BMW i8 с 362 конски сили и да ускорите 0-60 с цяла секунда по-бавно.
В този момент обаче защо изобщо да ставам от леглото?
Препоръки на редакторите
- Концепцията Audi ActiveSphere е отчасти луксозен седан, отчасти пикап
- Концепцията Audi AI: Trail Quattro е автономният офроуд EV на нашите мечти
- Може ли BMW да се върне в редиците на производителите на суперавтомобили с хибрид със 700 к.с.?
- Audi се анимира с анимационен концептуален автомобил за „Spies in Disguise“
- Audi прелива състезателното си наследство в концепция за електрически суперавтомобил
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
