Преглед на сгъваем електровелосипед Engwe EP-2 Pro: универсална стойност на е-велосипеда

ENGWE EP-2 Pro е-велосипед заснет отдясно до неокосено поле.

Engwe EP2-Pro

MSRP $1,100.00

Подробности за резултата
DT препоръчан продукт
„Сгъваемият електровелосипед Engwe EP2-Pro е еднакво способен за ежедневни разходки, упражнения и пътуване до работното място.“

Професионалисти

  • Страхотна цена
  • Дебелите гуми се справят с всякакви терени
  • Мощен мотор
  • Сгъва се за пътуване

минуси

  • Липсват огледала и мигачи
  • Сгъването има крива на обучение
Engwe EP-2 Pro паркиран на офроуд терен от дясната страна.
Брус Браун/Дигитални тенденции

Защо да купите сгъваем електровелосипед? Рекламите за електронни велосипеди изобразяват ездачи, които се движат по плажове, планински пътеки и градски улици, така че на кого му пука дали двуколесното се сгъва? Отговорите са транспорт, удобство и независимост. Ако искате да карате на места, които не са близо до дома, сгъваемият електровелосипед може да бъде отговорът на въпрос, който не сте се сетили да зададете. The Engwe EP-2 Pro e-bike е изненадващо способен, добре оборудван електронен велосипед, който се сгъва в компактен размер, за да се побере в задната част на вашия автомобил, камион или SUV. Можете да вземете EP-2 Pro навсякъде и цената от $1100 е правилна.

Съдържание

  • Готов за каране
  • Един размер пасва на почти всеки
  • Дебелите гуми ви позволяват да карате навсякъде
  • Лесен за работа
  • Изпълнението има значение
  • Сгънете, повдигнете и съхранявайте
  • Повече за по-малко

Готов за каране

EP-2 Pro пристига напълно оборудван с тон стандартни аксесоари, включително някои, които често липсват на модели, които струват по-скъпо. Предлага се стандартно с предни и задни калници, стойка, LED преден фар и задна светлина, която свети по-ярко, когато докоснете спирачките. Има и удобен заден багажник. Единствените елементи, които може да искате да добавите, са огледала и мигачи, ако планирате градско каране.

Транспортна компания доставя вашия Engwe EP-2 Pro от базирания в Калифорния склад на компанията в голяма кутия от 81 паунда. Вътре ще намерите предимно сглобения електровелосипед, отделни ръководства за потребителя за велосипеда и електронния дисплей, както и инструменти за закрепване на предния калник, LED фаровете, предното колело и педалите. След като плъзнете стъблата за подвъзела на кормилото и добре подплатената седалка в съответните им стълбове, лесно е да настроите и двете според вашите предпочитания за височина. Всички кабели и проводници, които се прикрепят към кормилото, са предварително инсталирани и спретнато организирани и опаковани. Разхлабените кабели могат да се хвърчат и да изглеждат разхвърляни, но това не е проблем с EP-2 Pro.

Свързани

  • Най-добрите планински велосипеди
  • eMTB технологията на Shimano ще ви накара да се откажете напълно от аналоговите велосипеди

Един размер пасва на почти всеки

Поради регулируемата по височина седалка и кормило на е-велосипеда, Engwe твърди, че EP-2 Pro е подходящ за ездачи, вариращи от пет фута и два инча до шест фута и осем инча. Общата товароподемност на EP-2 Pro – ездач и товар – е 330 паунда. За сравнение най-новата версия на Сгъваем електровелосипед Rad Power Bikes, RadExpand 5, може да носи до 275 паунда за ездачи от 4 фута 10 инча до 5 фута 10 инча. The Авентън Сгъваемият електровелосипед Sinch.2 пасва на ездачи от 4 фута 11 инча до 6 фута и два инча с максимално натоварване от 300 паунда.

Дебелите гуми ви позволяват да карате навсякъде

ENGWE EP-2 Pro е-велосипед снимка от дясната страна на задно колело с багажник.
Когато започнах да тествам електрически велосипеди през 2017 г., мислех, че дебелите гуми са най-подходящи за плажни круизи, но иначе неефективен избор на дизайн, който изглеждаше готин, но добави тегло и механична устойчивост на велосипеди. Сгреших, поне отчасти. Да, дебелите гуми осигуряват повече тегло и съпротивление на вашия велосипед, но тяхната ширина ви позволява да карате по почти всеки път, пътека или земна повърхност, включително рохкав пясък и камъни.

Гумите с 20-инчов диаметър и 4-инчова ширина на Engwe EP2-Pro имат сравнително високи странични стени, които могат да се огъват, за да улеснят вашето каране. Намалих налягането на предните и задните гуми от максималното надуване от 20 паунда на квадратен инч (psi) до 15 psi.

EP2-Pro няма задно окачване, но с предно окачване, регулирано за максимално движение в отключено състояние режим, гъвкавостта на гумата, ходът на окачването и меката, но поддържаща седалка допринасят за сравнително удобно езда. Engwe EP2-Pro не е оптимален за високоефективно каране по планински пътеки, но компромисите в дизайна допринасят за изключително способен електровелосипед за ежедневни карания, упражнения и пътуване до работното място.

Лесен за работа

LED дисплеят за електровелосипед ENGWE EP-2 Pro е лесен за четене.
В допълнение към своята универсалност за почти навсякъде, електронният велосипед Engwe EP2-Pro е настроен за лесна работа. След като настроите електровелосипеда и регулирате височината на седалката и кормилото, можете да се качите и да го карате без помощта на батерията.

EP2-Pro тежи 68 паунда, приблизително средно за електрически велосипеди. Въпреки това, за разлика от повечето други електрически велосипеди, бях изненадан и доволен колко лесно можех да въртя педалите на Engwe без захранване от батерията. Изкачването по стръмен наклон може да бъде значителна скучна работа, но ако пътувате по сравнително равни пътища или пътеки, би трябвало да е възможно да се движите само с мускулна сила, като използвате 7-степенния скоростен лост Shimano за регулиране на усилието при въртене на педалите и скорост.

Механичните дискови спирачки на електронния велосипед отпред и отзад имат много спирачна мощност, когато карате с или без помощ от батерията. Освен ако не пътувате в предимно хълмисти райони, карането на Engwe EP2-Pro с изтощена батерия не би трябвало да представлява голямо предизвикателство.

Когато използвате батерията, EP2-Pro има пет нива на електрическа помощ и три режима на каране. Режимите на каране отговарят на Клас 1, 2 и 3 работа с електронни велосипеди и ограничения на скоростта, разрешени в повечето щати на САЩ. Режимът на настройка на мощността по подразбиране съответства на клас 1, с електрическа помощ на педала само с максимална скорост от 20 мили в час (mph). Ярък монохромен LED дисплей показва вашето текущо ниво на мощност, скорост, изминато разстояние и ниво на заряд на батерията.

Карайки само в режим на газ, EP2-Pro лесно поддържаше 26 до 28 mph по павирани пътища.

Дисплеят за електронни велосипеди има собствено ръководство, но типът е толкова малък, че препоръчвам да изтеглите онлайн версията от уебсайта на Engwe, за да можете да разширите размера на шрифта. С помощта на комбинация от гумирани клавиши на контролера, монтиран от лявата страна на кормилото, можете да влезете в изчерпателни менюта за настройка, за да промените режима на каране, максималната скорост и много повече.

Ако включите подпомагането на газта в режим Class 2, можете да използвате управлението на газта с наполовина завъртане в дясната ръкохватка самостоятелно или с помощта на педала със същата максимална скорост от 20 mph. Ако настроите EP2-Pro за режим Class 3, можете също да промените максималната скорост на 28 mph, въпреки че Engwe препоръчва да зададете ограничението на 25 mph.

Изпълнението има значение

Да, бързо е. Захранването на Engwe EP2-Pro се състои от 48-волтова 13 mAh литиево-йонна батерия и собствено разработен от Engwe електрически двигател на главината. Според Engwe, двигателят е оценен на 750 вата непрекъсната мощност и 960 вата в режим на разрушаване, с въртящ момент от 55 нютон метра (41 фута паунда). Нивата на мощност на двигателя ви позволяват да поддържате високи скорости, а въртящият момент ви помага да ускорите бързо и да изкачвате наклони.

Когато карате велосипед за удоволствие, дърпането до плъзгащ се ограничител често е много забавно и беше лесно за управление с EP2-Pro.

Числата са хубави, но по-важно е как се превеждат в представянето в реалния живот. Тежа 165 паунда и тествах Engwe на всякакви повърхности с налягане на гумите, настроено на 15 psi. Карайки само в режим на газ, EP2-Pro лесно поддържаше 26 до 28 mph по павирани пътища. Когато стоях на педалите, докато карах извън пътя на сравнително равни повърхности, ми беше по-удобно да поддържам скорост под 20-те.

Бях впечатлен от представянето на Engwe на хълмове. Имаме дълга алея с наклон над 20 градуса. Успях да карам право нагоре по алеята от спряло място, без да се движа напред-назад, за да поддържам инерция – тактика, от която имах нужда с електронните скутери. Когато яхнах алеята ни от движение, скоростта падна малко.

Engwe оценява EP2-Pro на обхват до 75 мили в режим на подпомагане на педала, в зависимост от теглото на водача, скоростта и терена. Ако използвате само мощност на газта, максимумът пада до 31 мили. Както при всички електронни велосипеди, трябва да намалите очаквания обхват с една трета до половината от оценките на производителя, поне докато нямате опит с действителната производителност на вашия велосипед. Презареждането на батерията от 13 ампер часа на EP2-Pro изисква около четири часа и половина. Можете да заредите батерията, инсталирана във велосипеда, или да я извадите, за да я заредите у дома.

Бележка за механичните дискови спирачки Wuxing на EP2-Pro. Хидравличните дискови спирачки са по-желани от механичните модели, тъй като хидравличните модели изискват по-малко натиск върху ръкохватката. 160-милиметровият диск на EP2-Pro също е минималният размер, който искате за електровелосипед със скорост от 28 mph. При моето тестване обаче спирачките на Engwe спряха електрическия велосипед много бързо с минимален натиск на ръкохватката. Когато карате велосипед за удоволствие, дърпането до плъзгащ се ограничител често е много забавно и беше лесно за управление с EP2-Pro.

Сгънете, повдигнете и съхранявайте

Електронен велосипед ENGWE EP-2 Pro, сгънат в задната част на SUV.
Брус Браун/Дигитални тенденции

Ако искате да транспортирате или съхранявате електрическия велосипед Engwe EP2-Pro, трябва само да го сгънете, повдигнете и поставите, където желаете. Открих, че сгъването на Engwe имаше лека крива на учене, но след няколко практически опита беше бързо и лесно.

Има три стъпки за сгъване на EP2-Pro. Първо, разхлабете едно резе на горната напречна греда, за да сгънете е-велосипеда приблизително наполовина - това е и начинът, по който получавате достъп до батерията, ако искате да я премахнете. След това отключете и сгънете надолу стеблото на кормилото. Трето, сгънете педалите. Когато е сгънат, EP2-Pro е с размери 39 инча дълъг, 30 инча висок и 22 инча широк.

Ако ще съхранявате е-велосипеда в килер или под плот или бюро, можете да го навиете на място с помощта на гумите, като държите предната част на сгънатия велосипед от пода. Ако възнамерявате да го вдигнете в превозно средство или да го носите горе, помислете предварително, че Engwe тежи 68 паунда.

Повече за по-малко

Engwe EP2-Pro е отлична стойност за универсален електровелосипед, подходящ за повечето видове каране. Тъй като се сгъва, EP2-Pro е много по-малко неприятно за транспортиране или съхранение от несгъваемите електрически велосипеди. Има два други сгъваеми електрически велосипеда, които да разгледате, но и двата струват значително повече от Engwe EP2-Pro. Сгъваемият велосипед Rad Power Bikes RadExpand 5 с дебели гуми има удобна рама, но е предназначен за ездачи с височина пет фута и 10 инча или по-малко, ограничен е до 20 мили в час и струва $1650. Sinch.2 на Aventon е друг е-велосипед със сгъваема гума с дебела гума със сензор за въртящ момент, но също така има ограничение на скоростта от 20 mph и струва $1800.

Ако искате здрав, лесен за работа и сравнително удобен електровелосипед, който можете да карате на всякакви повърхности който също е лесен за транспортиране без камион, ремарке или теглич, Engwe EP-2 Pro е интелигентен Купува.

Препоръки на редакторите

  • Harley-Davidson навлиза в сегмента на електронните велосипеди с подбранда Serial 1
  • Новият електрически велосипед GXi на Gocycle може да се сгъне само за 10 секунди
  • Сгъваемият електровелосипед Mate X има пробег от 55 мили на достъпна цена