Hyundai и Kia пуснаха няколко електрически автомобили базирани на съществуващи модели с вътрешно горене, но сега двете марки извеждат нещата на следващото ниво. Новата Electric-Global Modular Platform (E-GMP) ще бъде основата за нови превозни средства, които, за разлика от предишните версии, ще бъдат проектирани от самото начало да бъдат електрически. Hyundai и Kia намекнаха за E-GMP и преди, но сега предоставиха конкретни подробности преди пускането на платформата през 2021 г.
Като всички съвременни платформи за превозни средства, E-GMP ще бъде много по-гъвкав от основното шаси. Може да се използва за всичко - от седани до SUV, и от обикновени автомобили за пътуване до работа с висока производителност модел, който може да ускори от нула до 62 mph за 3,5 секунди и да достигне максимална скорост от 160 mph, според Хюндай.
Препоръчани видеоклипове
Повечето от настоящите модели на Hyundai и Kia са базирани на платформи с предно задвижване, но E-GMP е със задно задвижване по подразбиране, с един електрически мотор, монтиран на задната ос. Ще се предлага и система за задвижване на четирите колела, използваща втори двигател за предната ос. Въпреки това, системата ще може да отдели предния двигател, когато не е необходимо допълнително сцепление повишаване на ефективността или за да се възползвате от предимствата на управлението на задвижването на задните колела, според Хюндай.
Свързани
- Агонизирах за електромобили, но вместо това си купих кола на газ. Ето защо не мога да бъда по-щастлив
- Отдръпни се, Тесла. Hyundai Ioniq 6 е най-добрият електрически седан за масите
- Какви са различните видове зарядни устройства за електрически автомобили?
Следвайки гумите на Tesla, акумулаторният пакет е монтиран под пода, за да се увеличи максимално пространството за пътниците и да се намали центърът на тежестта. E-GMP използва стандартизиран батериен модул, което улеснява производството на пакети с различен капацитет в зависимост от превозното средство. Hyundai посочи максимален пробег от 310 мили, макар и въз основа на по-мекия тестов цикъл WLTP, използван в Европа. Еквивалентен брой от процедурата за тестване на Агенцията за опазване на околната среда вероятно ще бъде малко по-нисък.
E-GMP може също така да побере 800-волтова система за зареждане, което позволява 80% зареждане за 18 минути, според Hyundai. Освен това е способен на двупосочно зареждане, което позволява на електрическа кола да доставя аварийно захранване по време на прекъсване, да пуска електроника в къмпинг или дори, каза Hyundai, да зарежда друга електрическа кола. Това е EV еквивалент на това да позволите на някой да източи малко газ от вашия резервоар.
Първият сериен автомобил, базиран на E-GMP, ще бъде Ioniq 5 от Hyundai нова марка, специфична за EV. Планиран за пускане на пазара през 2021 г., Ioniq 5 е малък хечбек с ретро стил, вдъхновен от Хюндай 45 концептуална кола. Kia също така ще представи електрически автомобил, базиран на E-GMP, през 2021 г., първият от седем нови електрически модела, които планира да пусне на пазара до 2027 г. До 2025 г. Kia очаква електромобилите да съставляват 20% от глобалните й продажби.
E-GMP ще се използва и за бъдещи електрически автомобили за луксозната марка Genesis, както и за проектирано автономно „роботакси“ за използване във флота, каза Алберт Биерман, ръководител на отдела за научноизследователска и развойна дейност на Hyundai, пред Digital Trends и други медии по време на онлайн преса конференция. Компанията също така ще продължи да продава модели като Hyundai Kona EV и Kia Niro EV, които са изцяло електрически версии на бензинови или хибридни автомобили, каза Биерман.
Икономиите от мащаба, осигурени от една платформа, подобна на Lego, се оказаха привлекателни, тъй като производителите на автомобили се стремят към преминаване към електромобили. Фолксваген има своята MEB платформа, Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance има CMF-EV, а General Motors има своята BEV3 архитектура и Батерийна система Ultium. Използването на едни и същи градивни елементи за множество превозни средства намалява разходите — и трябва да улесни пускането на голям брой нови електромобили.
Препоръки на редакторите
- Mercedes-AMG EQE SUV първи преглед на шофиране: по-добър електрически SUV
- Най-евтините електрически автомобили, които можете да закупите
- 2024 BMW i5, представен като първата електрическа серия 5
- Преглед на първото шофиране на Hyundai Ioniq 6: добре дошли в бъдещето
- GM планира постепенно да премахне Apple CarPlay за електромобили, да премине изцяло към интеграцията на Android
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
