ال جمعية السيارات الأمريكيةأبلغت مجموعة الأبحاث التابعة لـ (AAA) عن نتائج مثيرة للقلق حول توقعات السائقين للسيارات شبه المستقلة مقابل الأداء الحقيقي للتكنولوجيا المتاحة اليوم.
وفي استطلاع عبر الهاتف شمل أكثر من 1000 شخص بالغ يعيشون في الولايات المتحدة القارية، قال 40% منهم إنهم نعتقد أن السيارات ذاتية القيادة وذاتية القيادة بالكامل متاحة بالفعل ويتم قيادتها على الطرق الأمريكية و الطرق السريعة.
مقاطع الفيديو الموصى بها
السبب الرئيسي للإيمان الخاطئ بتكنولوجيا المركبات الحالية يكمن في تسمية السيارة نظام مساعدة السائق المتقدم (ADAS)، وفقًا لـ AAA. هناك نسبة كبيرة من السائقين الذين لا يستفسرون أو يقرؤون أكثر مما تفترضه قائمة معدات السيارة أن أسماء مثل PilotAssist وProPILOT وAutoPilot تعادل مركبة ذاتية القيادة بالكامل قدرات.
متعلق ب
- السيارات ذاتية القيادة مرتبكة بسبب ضباب سان فرانسيسكو
- يمكن أن تكلف سيارة Apple المشاع عنها نفس تكلفة سيارة Tesla Model S
- تسلا تعمل على إصلاح برنامج النوافذ على مليون من سياراتها الأمريكية
"مع التقدم المثير الذي نشهده اليوم في تكنولوجيا المركبات، هناك حاجة أكبر لتسمية تشير بوضوح إلى ذلك قال جريج برانون، مدير هندسة وصناعة السيارات في AAA: "السائق هو ما يفعله النظام". علاقات. "قد تؤدي المصطلحات الغامضة أو المربكة إلى قيام شخص ما بالمبالغة في تقدير قدرة النظام، مما يعرض السائق والآخرين على الطريق للخطر عن غير قصد."
لاتخاذ قراراتها الخاصة بشأن حالة استقلالية السيارة في العالم الحقيقي، دخلت AAA في شراكة مع نادي السيارات بمركز أبحاث السيارات بجنوب كاليفورنيا لاختبار أربع مركبات بأنظمة تشمل نظام تثبيت السرعة التكيفي والمساعدة في الحفاظ على المسار. وشملت المركبات الاختبارية سيارة مرسيدس بنز S-Class 2018، ونيسان روج 2018، وتسلا موديل S 2017، وفولفو XC40 2019. تم إجراء الاختبار في مسار مغلق – أوتو كلوب سبيدواي في فونتانا، كاليفورنيا، وفي الشوارع والطرق السريعة في منطقة لوس أنجلوس الكبرى.
وجد اختبار AAA أن السيارات واجهت أكبر عدد من المشاكل مع التقاطعات المزدحمة والطرق المنحنية وحركة المرور المعتدلة. ما يقرب من 90 بالمائة من الحوادث التي احتاج فيها سائقو الاختبار البشريون إلى تولي زمام الأمور كانت تتعلق بالمركبات التي تواجه صعوبة في الحفاظ على موقعها في المسار. أفضل العروض لجميع المركبات الأربع كانت على الطرق السريعة، بما في ذلك حركة المرور المتوقفة.
وكان أداء أنظمة مساعدة السائق متماشياً مع القيود التي ذكرتها شركات صناعة السيارات المعنية في وثائق المركبات، وفقاً لتقرير AAA. المشكلة الأكبر هي أن السائقين يعتمدون بشكل مفرط على ميزات ADAS.
وقال برانون: "كشف كل من الاختبار الواقعي والمسار المغلق عن قيود منفصلة ولكنها بنفس القدر من الخطورة في هذه الأنظمة". "إنه يعزز أنه لا يزال هناك الكثير من العمل الذي يتعين القيام به لتثقيف المستهلكين حول الفروق الدقيقة بين النظام الأسماء والوظائف، وأنه من السابق لأوانه الإشارة إلى تقنيات المركبات هذه على أنها الآلي."
توصيات المحررين
- تطلق شركة فولكس فاجن برنامجها الخاص لاختبار السيارات ذاتية القيادة في الولايات المتحدة.
- ستكون سيارات VinFast الكهربائية الجديدة متاحة في الولايات المتحدة هذا العام
- تقوم شركتا Ford وVW بإغلاق وحدة السيارة ذاتية القيادة Argo AI
- سوف يقوم Nvidia’s Drive Concierge بملء سيارتك بالشاشات
- موظف سابق في شركة Apple يعترف بأنه مذنب في الاستيلاء على أسرار Apple Car
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
