لا تزال فترات الشحن الطويلة تشكل عائقًا رئيسيًا أمام السيارات الكهربائية، لكن شركة دلتا للإلكترونيات تريد تغيير ذلك. وتخطط الشركة لاختبار نظام جديد يمكنه إضافة 180 ميلاً من المدى للسيارة الكهربائية في 10 دقائق فقط. المحركات العامة هو الداعم للمشروع.
تستخدم محطة الشحن النموذجية لشركة دلتا محولات الحالة الصلبة (SST)، وتعمل بمستوى طاقة أعلى بكثير من محطات الشحن الحالية – 400 كيلووات. ولوضع ذلك في المنظور، شاحن تسلا الفائق يتم شحن محطات الشحن السريع DC فقط بقدرة 120 كيلووات لكل سيارة. وتدعي شركة دلتا أيضًا أن نظامها أكثر كفاءة بنسبة 3.5 بالمائة في نقل الكهرباء من الشبكة إلى السيارة، بنسبة 96.5 بالمائة.
مقاطع الفيديو الموصى بها
تعد محطة الشحن SST مجرد مشروع بحثي في الوقت الحالي، على الرغم من أن شركة دلتا تتوقع أن يكون لديها نموذج أولي جاهز بحلول عام 2020. وتتوقع الشركة إنفاق ثلاث سنوات و7 ملايين دولار على التكنولوجيا، بدعم من GM وDTE Energy وCPES Virginia Tech، وNextEnergy، ومكتب الطاقة التابع لوكالة ميشيغان للطاقة، ومكتب مدينة ديترويت الاستدامة.
متعلق ب
- أرخص السيارات الكهربائية التي يمكنك شراؤها
- تخطط جنرال موتورز للتخلص التدريجي من Apple CarPlay للمركبات الكهربائية، والبدء في التكامل مع Android
- كم تبلغ تكلفة بطارية السيارة الكهربائية؟
كما هو الحال مع جميع المشاريع البحثية، ليس من الواضح ما إذا كانت تقنية الشحن الجديدة فائقة السرعة التي طورتها شركة دلتا ستثبت جدواها تجاريًا. ولكن من المؤكد أن هناك حاجة إلى محطة شحن أسرع لمواكبة تطور السيارات الكهربائية.
تعمل محطات الشحن الأكثر قوة على جعل حياة السائقين أكثر راحة من خلال السماح بعمليات شحن أسرع، ولكنها أيضًا تحمي معدات الشحن في المستقبل من الزيادات في أحجام بطاريات السيارات الكهربائية. يمكن أن تؤدي مستويات الطاقة الملائمة لحزم البطاريات الأصغر حجمًا إلى فترات شحن أطول عندما يتم تكبير حجم العبوات لزيادة النطاق.
يعد المدى عيبًا رئيسيًا آخر للسيارات الكهربائية، وأسهل طريقة لزيادته هي حشر المزيد من سعة التخزين في السيارة. لنأخذ سيارة نيسان ليف، على سبيل المثال: تم إطلاقها في ديسمبر 2010 كموديل 2011 مزودًا ببطارية تبلغ 24 كيلووات في الساعة، ثم حصلت على ترقية إلى 30 كيلووات في الساعة لعام 2016. للجيل الثاني 2018 نيسان ليفوكانت قدرة المصد 40 كيلووات ساعة.
ولكن مع نطاق يبلغ 150 ميلًا وفقًا لوكالة حماية البيئة (EPA)، أصبحت Leaf الآن متفوقة على أمثال شيفروليه بولت EV, تسلا موديل 3، والقادمة هيونداي كونا EV. لذا تعمل نيسان على إصدار أطول مدى مع بطارية أكبر. سيتعين على مصنعي محطات الشحن أن يواكبوا وتيرة التطورات مثل هذه لتجنب التقادم.
توصيات المحررين
- مع EV Live، تتيح لك GM إمكانية الدردشة مع خبراء السيارات الكهربائية بعيدًا عن التجار البغيضين
- ما هي الأنواع المختلفة لشواحن السيارات الكهربائية؟
- إيجابيات وسلبيات شراء سيارة كهربائية مستعملة
- احذر من هذه السيارة الكهربائية ذات سرعة الشحن المثيرة للشفقة، وغيرها من السيارات المشابهة لها
- ستصل مراكز شحن سيارات مرسيدس الكهربائية إلى أمريكا الشمالية بحلول نهاية العقد
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
