تُشيد سيارة Chaparral 2X Vision Gran Turismo (VGT)، التي يتم عرضها حاليًا في معرض لوس أنجلوس للسيارات لعام 2014، بسيارات السباق Chaparral المذكورة أعلاه والتي تم تصنيعها من عام 1963 إلى عام 1970.
مقاطع الفيديو الموصى بها
اشتهرت المركبات، التي ابتكرها جيم هول وهاب شارب، بكونها من أكثر السيارات ابتكارًا في رياضة السيارات، وخاصة في مجال الديناميكا الهوائية. على سبيل المثال، كان لدى السيارة المنافسة 2E Can-Am جناح خلفي ضخم ومتناسب بشكل هزلي، لكن تركيز السيارة على القوة الضاغطة غيّر عالم السباق إلى الأبد.
مفهوم تشيفي ل جران توريزمو 6 يأخذ مفاهيم Hall الجذرية ويطلقها بجرأة في المستقبل، وأبرزها هو نظام الدفع المعتمد على الليزر.
نعم، نظام دفع يعتمد على الليزر.
وقال فرانك سوسيدو، رئيس فريق Chaparral 2X VGT: "لقد تم إنشاؤها في جو خالٍ من القواعد لتحدي المصممين ومهندسي الاختبار لتقديم الأحاسيس الأكثر إثارة". "مثل سيارات السباق Chaparral الأصلية منذ عقود مضت، تدمج Chaparral 2X VGT تقنيات الطيران المتقدمة في التصميم للمساعدة في تحقيق أهداف الأداء."
وفقًا لشفروليه، يطلق مفهوم VGT أشعة من الضوء تشكل "غطاء ليزر"، مما يخلق موجات صادمة لتوليد "قوة دفع هائلة" لتحريك السيارة. بالاشتراك مع مولد هواء بقوة 900 حصان، ستصل السيارة النموذجية إلى سرعة رقمية قصوى تبلغ 240 ميلاً في الساعة وستكون قادرة على الوصول إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 1.5 ثانية.
ولدفع الحدود إلى أبعد من ذلك، لا يجلس السائق كثيرًا بل يمتد في وضعية "الانبطاح النشط"، ويلتف السيارة حول السائق بشكل أساسي.
يوضح سوسيدو: "فكر في الأمر على أنه تكييف بدلة مجنحة مع سيارة سباق، حيث تتحكم حركات السائق في جوانب معينة من الحزمة الهوائية". "من نواحٍ عديدة، تشبه طائرة Chaparral 2X VGT بدلة جناح السباق، مع جسم واقٍ من أجل "الطيران" على ارتفاع منخفض جدًا عن الأرض."
ستكون Chaparral 2X Vision Gran Turismo متاحة للتنزيل في وقت ما خلال موسم العطلات هذا.
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
