لامبورغيني أستيريون طراد هجين

لامبورغيني أستيريون
ستيفان فينكلمان يحصل عليها. بصفته الرئيس وراء شركة لامبورغيني، إحدى أبرز الشركات المصنعة للسيارات الفائقة في العالم، يعرف فينكلمان أن الناس يتطلعون إلى شركته بحثًا عن سيارات مثيرة وسريعة وموجهة نحو الأداء. أعني ذلك يكون لامبو بعد كل شيء. ومع ذلك، فهو يدرك أيضًا أن العالم الحقيقي يتطلب درجة من المرونة إذا أراد الاستمرار في صنع هؤلاء الثيران الهائجين لنا.

في حين أن لامبو فكرت في الابتعاد عن صيغتها الموثوقة المتمثلة في صنع شيء آخر غير البابين، السيارات الرياضية ذات السحب الطبيعي، باستثناء شاحنة واحدة قبيحة، لم تتطور هذه المفاهيم بعد إلى ما بعد عالم التمني التفكير.

مقاطع الفيديو الموصى بها

مع تطبيق معايير الانبعاثات الأكثر صرامة، خاصة في جميع أنحاء أوروبا، و الارتفاع المستمر في تكاليف الوقود، يبدو أن لامبورجيني تتأرجح في طرقها العنيدة تكهنات بأن مفهوم أستيريون، وهي سيارة هجينة على طراز Gran Tourer كشفت عنها العلامة التجارية في معرض باريس للسيارات هذا العام، قد تشهد إنتاجًا فعليًا.

متعلق ب

  • لامبورجيني تعيد سيارة خارقة أسطورية بقوة 803 حصان
  • إن الإصدار المحدود من Sian عبارة عن سيارة خارقة هجينة لا يمكن إلا لشركة Lamborghini أن تصنعها
  • يشاع أن سيارة لامبورغيني الهجينة الخارقة تكلف 3 ملايين دولار وتتوهج في الظلام
لامبورغيني أستيريون باريس 2

في اللقاء الأخير مع ماوريتسيو ريجياني، رئيس قسم البحث والتطوير في لامبورجيني، أوتوكار ينص على أن أول سيارة GT هجينة من إنتاج شركة صناعة السيارات الغريبة تقترب خطوة واحدة من تصنيعها فعليًا كـ "... مناقشات في الداخل". لامبورغيني الآن تدور حول التكلفة المحتملة للسيارة..." بالإضافة إلى كيفية جعل الطراد الأثقل يقود مثل سيارة لامبو من المتوقع أن.

أظهر المفهوم كيف ستضيف لامبورغيني سيارة رياضية هجينة إلى تشكيلتها. بدلاً من السير في طريق المنافسين مثل ماكلارين بي 1 وبورش 918 الخارقة، تم تصميم أستيريون لتكون أقل تكلفة. منفعل، مع مقصورة أكثر اتساعًا ومتوازنة للرحلات اليومية بدلاً من أن تكون قمة ما يجب أن تفعله لامبورغيني يعرض. هذا لا يعني أن سيارة GT تتباطأ، حيث أن السيارة الاختبارية تتزاوج مع محرك بقوة 610 حصان، وسعة 5.2 لتر، و12 أسطوانة. محرك إلى محركين كهربائيين مزدوجين على المحور الأمامي، ينتجان معًا 910 حصانًا ويمكنهما التسارع من 0 إلى 60 لمدة 3 ثوانٍ مستوي.

إذا كانت Asterion تتجه حقًا نحو الإنتاج، فستكون الثانية من المفاهيم الحديثة التي ترى النور والتي انحرفت عن أجرة لامبورغيني القياسية. إذا كان هذا بالإضافة إلى Urus، سيارة لامبو "الجديدة" في عالم سيارات الدفع الرباعي، تضرب الشوارع حقًا، فهل يعني ذلك أن سيارة بأربعة أبواب تشبه Estoque في متناول اليد أيضًا؟

توصيات المحررين

  • لامبورغيني تعيد اختراع نفسها مع السيارة الهجينة Revuelto
  • أحدث سيارة مفهوم من لامبورغيني هي حلم اللاعب الذي أصبح حقيقة
  • إن مفهوم Huracán Sterrato من Lamborghini هو عبارة عن روعة خالصة جاهزة للراليات

ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.