وظلت إنجنيويتي عالقة على سطح المريخ يوم الخميس عندما كان من المفترض أن تحلق على ارتفاعات عالية.
منعت مشكلة برمجية طائرة الهليكوبتر التابعة لناسا من الإقلاع فيما كان من الممكن أن يكون الرحلة الرابعة والأكثر طموحًا للطائرة حتى الآن.
مقاطع الفيديو الموصى بها
المهندسون في مختبر الدفع النفاث (JPL)، الذي يشرف على مهمة إنجينيويتي إلى المريخ، ووصف المروحية بأنها "آمنة وصحية". مضيفًا أنها ستحاول مرة أخرى يوم الجمعة 30 أبريل.
صنع الإبداع التاريخ في 19 أبريل عندما أصبحت أول طائرة تقوم برحلة جوية يتم التحكم فيها بالطاقة على كوكب آخر. ومنذ ذلك الحين، قامت المركبة التي تشبه الطائرة بدون طيار، والتي يبلغ وزنها 4 أرطال وارتفاعها 19 بوصة، برحلتين أخريين ذات تعقيد متزايد.
مشكلة البرمجيات
فشلت جهود الرحلة يوم الخميس بسبب مشكلة برمجية ظهرت لأول مرة أثناء اختبار دوارات Ingenuity قبل رحلتها الأولى، عندما لم تتمكن الطائرة من الانتقال من وضع "ما قبل الرحلة" إلى وضع "الطيران". مهندسي مختبر الدفع النفاث أرسل تحديثًا لبرنامج Ingenuity في غضون أيام، لكنه قال إن الإصلاح سيكون له معدل فشل بنسبة 15٪ مما سيمنع الطائرة من الدخول في وضع الطيران.
وقال الفريق إنه سيحاول الرحلة الرابعة مرة أخرى في الساعة 10:46 صباحًا بالتوقيت الشرقي (7:46 صباحًا بتوقيت المحيط الهادئ) يوم الجمعة، مع من المتوقع أن تصل البيانات الأولى من Ingenuity إلى قاعدة مختبر الدفع النفاث في كاليفورنيا الساعة 1:39 مساءً. بالتوقيت الشرقي (10:39 صباحًا) بي تي).
يتطلع عشاق الفضاء إلى معرفة ما إذا كان بإمكان Ingenuity تحقيق رحلتها الرابعة والأكثر تعقيدًا حتى الآن في الغلاف الجوي فائق الرقة للمريخ.
في حين أن أول جهد جوي للمروحية لم يتضمن سوى التحليق، فإن جولتها الثانية والثالثة شهدت انطلاقها عبر سطح المريخ. ومع ذلك، فإن الرحلة التالية ستشهد طيران Ingenuity بشكل أسرع وأبعد من أي وقت مضى. وقال مختبر الدفع النفاث إنه يخطط لأن ترتفع المروحية إلى ارتفاع 5 أمتار قبل الشروع في رحلة مدتها 117 ثانية، أي أطول بـ 37 ثانية من محاولتها السابقة.
وستعمل الطائرة ذاتية القيادة أيضًا على زيادة سرعتها الجوية من 2 متر في الثانية في رحلتها الأخيرة إلى 3.5 متر في الثانية (4.5 ميل في الساعة إلى 8 ميل في الساعة) أثناء الانطلاق لمسافة 133 مترًا عبر سطح المريخ، وحلقت لمسافة 83 مترًا أبعد مما فعلت خلال رحلته الثالثة رحلة جوية. خلال جزء من الرحلة، ستستخدم Ingenuity أيضًا كاميرتها الموجهة للأسفل لالتقاط صور للتضاريس الموجودة بالأسفل.
من المؤكد أنه سيتم نشر مروحيات المريخ المستقبلية لجمع صور التضاريس الصخرية التي تمثل تحديًا كبيرًا بالنسبة لكوكب المريخ مركبة جوالة مجهزة بعجلات للتعامل، لذا فإن الفريق في مختبر الدفع النفاث حريص على وضع Ingenuity في خطواته في محاولة للحصول على أكبر قدر من الفائدة البيانات قدر الإمكان.
توصيات المحررين
- ناسا تعيد الاتصال بطائرة هليكوبتر المريخ بعد تسعة أسابيع من الصمت
- تتضمن نصائح ناسا لمراقبة السماء في شهر يونيو المريخ في خلية النحل
- البراعة والمثابرة يلتقطان صورًا لبعضهما البعض على المريخ
- تسجل مروحية Ingenuity التابعة لناسا رقمين قياسيين للطيران على سطح المريخ
- تتطلع مروحية المريخ الجريئة التابعة لناسا إلى تحقيق رقم قياسي آخر في الطيران
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.