اقرأ مراجعتنا الكاملة لعدسة Olympus M.Zuiko الجديدة مقاس 12-100 مم F4.0 IS Pro.
محتويات
- تصميم
- التركيز التلقائي
- تعلم عميق
أطلقت أوليمبوس كاميرا واحدة فقط في العام الماضي، تركز على المستهلك ه-PL9، حيث سرقت ثلاث علامات تجارية أخرى العرض من خلال المغامرة في إطار كامل بدون مرآة. يحتاج أوليمبوس الآن إلى إثبات أن نظام Micro Four Thirds نسبيًا تنسيق أجهزة الاستشعار الصغيرة والتي غالبًا ما تكون أقل من الدقة وجودة الصورة لأجهزة استشعار APS-C الأكبر حجمًا ومستشعرات الإطار الكامل، لا تزال ذات صلة في عام 2019. وتهدف إلى القيام بذلك من خلال الكاميرا الرائدة الجديدة أوم-د E-M1X.
المزيد من تغطية أوليمبوس
- عند رمي الحامل ثلاثي القوائم، توفر أحدث كاميرا من Olympus استقرارًا ثابتًا للغاية
- سيحصل رماة Olympus قريبًا على عدسات مقاس 1000 ملم وقدرة فلاش لاسلكية
- يأتي فيديو 4K الحديث بتصميم قديم مع قلم Olympus E-PL9
- أوليمبوس م. تثبت عدسات Zuiko F1.2 Pro أن هناك حياة متبقية في Micro Four Thirds
بينما المستشعر الموجود بداخله هو نفس المستشعر الموجود في الأقدم OM-D E-M1 مارك الثاني، تشتمل الكاميرا الجديدة التي تبلغ قيمتها 3000 دولار على العديد من الميزات الأولى لشركة Olympus، بما في ذلك المعالجات المزدوجة ونظام تثبيت الصورة مُصنف بما يصل إلى 7.5 توقفات لتقليل الاهتزاز، ونظام تركيز تلقائي مصمم لمنافسة كاميرات DSLR، وبطارية عمودية مدمجة سيطرة. ما قد تفتقر إليه في جودة الصورة الأولية، فإنه يعوض عنه بالسرعة والأداء.
متعلق ب
- يعمل محول التقريب الجديد من Olympus على مضاعفة مدى وصول عدساتها الأطول
- سيحصل رماة Olympus قريبًا على عدسات مقاس 1000 ملم وقدرة فلاش لاسلكية
تعمل المعالجات المزدوجة أيضًا على تشغيل معلم رئيسي آخر في الصناعة - باستخدام خوارزميات التعلم العميق لمساعدة نظام التركيز التلقائي. يعد هذا مفيدًا بشكل أساسي عند تصوير رياضة السيارات، حيث سيتعرف على خوذة السائق ويركز عليها بدلاً من السيارة. (يمكنه أيضًا التعرف على القطارات والطائرات.)
إذًا ما الذي حدث في صنع OM-D E-M1X وإلى أين يتجه أوليمبوس بعد ذلك؟ لمعرفة ذلك، جلست Digital Trends للتحدث مع بعض الأشخاص الذين يصنعون كاميرات Olympus بالفعل: المدير العام إليجي شيروتا، قائد الفريق وخبير التركيز البؤري التلقائي تيتسو كيكوتشي، والمشرف الأول وخبير التعلم العميق هيساشي يونياما. تمت ترجمة المقابلة بواسطة أكيهيتو موراتا، نائب رئيس المبيعات والتسويق، وتم تحرير النص أدناه من أجل الوضوح.
تصميم
الاتجاهات الرقمية: لماذا قررت شركة أوليمبوس وضع معالجات مزدوجة في هذه الكاميرا؟
إيجي شيروتا: نقطة البداية الأولى هي الموثوقية. لقد فكرنا في كيفية تحقيق الموثوقية القصوى وكانت إحدى الإجابات هي تزويد الكاميرا بمحركين.
هل كانت المقبض المدمج ضروريًا للتوافق مع المعالجات المزدوجة؟ لماذا قررت دمج المقبض بدلاً من استخدامه كملحق إضافي؟
إيجي شيروتا: [مع] هذا النموذج، الشيء المهم بالنسبة لنا هو الموثوقية المطلقة. [إذا] كان لدينا قبضة منفصلة، فإن الموصلات - بمجرد أن يكون لدينا هذا النوع من الأجزاء في المنتصف - لا يمكننا تحقيق الموثوقية القصوى. يمكننا صنع كاميرا موثوقة، ولكن للحصول على هذه الموثوقية النهائية، يجب دمج هذا النوع من الأشياء.
والسبب الآخر هو أننا تحدثنا مع العديد من المصورين المحترفين ولاحظنا بالفعل العديد من المصورين المحترفين وكيفية استخدامهم للكاميرات. استخدم العديد من المصورين الوضع الرأسي وقاموا بتشغيل الكاميرا دون النظر إلى أي شيء.
ولتحقيق ذلك، يجب أن يكون لدينا نفس الوضع الدقيق للأزرار وتحرير الغالق [عند التصوير عموديًا]. إذا أردنا تحقيق ذلك، فيجب أن تكون القبضة متكاملة لإبقاء كل شيء في نفس المكان.
باستخدام نظام التركيز البؤري التلقائي الجديد هذا، تأكدنا من أن التركيز يتم تجميعه مع الكائن.
مع الكاميرا السابقة، قال أوليمبوس إن الاستقرار لا يمكن أن يتحسن - لكنه حدث بالفعل. هل يمكن أن يصبح الاستقرار أفضل من 7.5 نقطة توقف؟
إيجي شيروتا: عندما قدمنا E-M1 مارك الثاني، ظننا أننا فعلنا كل شيء باستثناء حساب دوران الأرض. ولكن من خلال القضاء على جميع العناصر الأخرى، تمكنا من تحقيق ما يصل إلى 7.5 [توقفات].
الآن، أخيرًا، دون إزالة دوران الأرض، لا ينبغي لنا أن نكون قادرين على الذهاب إلى أعلى - ليس فقط لشركة أوليمبوس، ولكن لأي علامة تجارية أخرى. لذا، للإجابة على سؤالك: لقد تمكنا من إزالة كل تلك العناصر الأخرى إلى جانب دوران الأرض. نحن واثقون من أن هذا هو أقوى تنظيم داعش في العالم.
ما هي بعض التحديات التي واجهت تصميم E-M1X؟
إيجي شيروتا: بادئ ذي بدء، تصميم المحركات المزدوجة. هذه هي المرة الأولى التي نقوم فيها بذلك وكان ذلك تحديًا للجمع بين المحركين. الشيء الثاني هو أن الأمر لا يتعلق بالميزات، بل يعكس جميع طلبات المحترفين. لقد استغرقنا وقتًا لتقديم نموذج جديد. لقد مر وقت طويل منذ أن قدمنا نموذجًا جديدًا في المرة الأخيرة. لكن هذه المرة تم استغلالها للاستماع إلى المصورين المحترفين ومتطلباتهم من الكاميرا. كان التركيز التلقائي واحدًا من هؤلاء.
ما هي الميزات الكبيرة الأخرى الموجودة في E-M1X؟
إيجي شيروتا: تعتبر اللقطة عالية الدقة المحمولة إنجازًا كبيرًا بالنسبة لنا. حتى أننا نستخدم المصافحة لتحقيق ذلك. ومن وجهة نظر تكنولوجية، يعد هذا إنجازًا كبيرًا. سيسمح هذا للمستخدمين بحمل الكاميرات الأصغر حجمًا بدون مستشعر كبير. هذا إنجاز كبير.
التركيز التلقائي
ما الجديد في نظام التركيز التلقائي في كاميرا E-M1X؟
تيتسو كيكوتشي:بالنسبة لوظيفة الفيلم، نستخدم التركيز البؤري التلقائي لاكتشاف الطور. نستخدم طريقة جديدة للتحكم في النظام تجعل نظام التركيز التلقائي أكثر دقة. لكي نكون ملموسين للغاية، في الماضي، كان التركيز البؤري التلقائي يذهب في بعض الأحيان إلى الخلفية. باستخدام نظام التركيز البؤري التلقائي الجديد هذا، تأكدنا من أن التركيز يتم تجميعه مع الكائن. هذا أكثر دقة من سلسلة E-M1 السابقة.
ما هو تصنيف نظام التركيز البؤري التلقائي في الإضاءة المنخفضة؟
تيتسو كيكوتشي: المستشعر نفسه هو نفسه، لكننا اتخذنا نهجًا مختلفًا للحصول على تركيز تلقائي أكثر دقة باستخدام خوارزميات جديدة. ونتيجة لذلك، تم تحسين ظروف الإضاءة المنخفضة بشكل أكبر من النموذج السابق.
هذه المرة، نود التأكيد على التركيز التلقائي المكون من 9 نقاط. كان الهدف بالنسبة لنا هو الحصول على نفس دقة كاميرا DSLR. ونحن نعتقد أننا حققنا ذلك مع هذا النموذج الجديد. الحيلة هي استخدام [الوضع] التركيز التلقائي ذو 9 نقاط. في بعض الأحيان نرى أنه إذا كنت تستخدم التركيز التلقائي المستمر، فإن التركيز لن يكون ثابتًا دائمًا. في بعض الأحيان يكون التركيز هنا وهناك، وهو شيء صغير جدًا ولكنه مهم جدًا للمحترفين.
قمنا بتعديل الخوارزمية للتأكد من أن التركيز التلقائي موجود دائمًا في المركز. هذا تعديل محدد للغاية قمنا به.
ستلاحظ ذلك عند استخدام التركيز البؤري التلقائي ذو التسع نقاط والتركيز التلقائي المستمر، ستلاحظ الفرق عن الموديلات السابقة.
ما هي التكنولوجيا التي جعلت من الممكن الحصول على هذا الأداء الشبيه بكاميرات DSLR؟
تيتسو كيكوتشي: لا يمكننا شرح التفاصيل، فهي سرية. ولكن ما يمكننا قوله هو أن هذه خوارزمية جديدة إلى حد كبير وأن الجمع مع التركيز التلقائي ذي الأولوية للمستشعر يجعل نظام التركيز التلقائي دقيقًا للغاية.
تعلم عميق
كيف قمت بتدريب نظام التعلم العميق؟
هيساشي يونياما: لم يتم ذلك داخل الكاميرا، استخدمنا جهاز كمبيوتر عالي المواصفات. استخدمنا 10000 صورة لكل فئة.
على سبيل المثال، عند الحديث عن السيارات، هناك أشكال مختلفة للسيارات، مثل Formula 1 وNASCAR. لكل نوع، نعطي النظام بضعة آلاف من الصور للسماح للنظام بالعمل للتعرف على تلك السيارة. يتم تقديم هذه المعلومات على جهاز كمبيوتر محمول عالي المواصفات، ثم يتم نقلها إلى الكاميرا.
إذن قمت بتسمية هذه الصور يدويًا للتعرف على الأجزاء المختلفة للسيارة؟
هيساشي يونياما: نعم.
نحن نفكر في تطبيق هذه التقنية على كاميرات إضافية.
ما هي بعض التحديات التي واجهتها أثناء تطوير نظام التتبع؟
هيساشي يونياما: وكان التحدي الأكبر هو مدى دقة النظام في اكتشاف النموذج. على سبيل المثال، هناك عدة أنواع مختلفة من الخلفيات وعدة أنواع مختلفة من السيارات.
كان علينا التأكد من أن النظام يتعرف على السيارة ويركز عليها وخوذة [السائق] بدقة. ولتحقيق ذلك، كنا بحاجة إلى تقديم الكثير من الصور، لذلك كان هذا هو التحدي الأكبر.
عادة ما يتطلب التعلم العميق قدرًا كبيرًا من قوة الكمبيوتر. كيف تناسب كل شيء في الكاميرا؟
هيساشي يونياما: أنت بحاجة إلى كمية هائلة من البيانات عند إنشاء الخوارزميات. لا يتم تنفيذ هذا الجزء في الكاميرا ولكن بشكل منفصل على جهاز الكمبيوتر. بمجرد حصولنا على البيانات اللازمة لإنشاء الخوارزمية، ونقل الخوارزمية إلى الكاميرا، فلن نحتاج إلى هذا الكم الهائل من البيانات. تستخدم الكاميرا الخوارزميات فقط.
هل ترى استخدام المزيد من خوارزميات التعلم العميق في الكاميرات المستقبلية؟
هيساشي يونياما: نعم، نحن نفكر في تطبيق هذه التقنية على كاميرات إضافية. لكن التحدي الحالي هو أن هذه الكاميرا تمتلك محركين. نحن بحاجة إلى قوة كبيرة لتشغيل هذه الخوارزمية، وهذا لا يمكن تحقيقه من خلال جميع النماذج، لذلك علينا أن نفكر في النماذج التي ستتلقى هذه التكنولوجيا. لكن الجواب هو نعم.
أكيهيتو موراتا: أود أن أضيف أنه للاستفادة الكاملة من هذه التكنولوجيا، فأنت بحاجة إلى محرك قوي للغاية. وبدون وجود محركين، من الصعب جدًا تحقيق ذلك. ولهذا السبب تستخدم بعض العلامات التجارية بعض تقنيات التعلم العميق، ولكن حاليًا، ليس من الممكن الاستفادة الكاملة من تلك البيانات. ولهذا السبب تعد أوليمبوس، في الوقت الحالي، الشركة الوحيدة التي تستخدم تكنولوجيا التعلم العميق للسيارات والقطارات والطائرات.
توصيات المحررين
- يعد Olympus PEN E-PL10 كاميرا أنيقة للمبتدئين تخفي أجهزة الجيل الأخير
- تمتلك أوليمبوس قدرة تكبير هائلة في أحدث عدساتها القابلة للتبديل
- يشارك الإعلان التشويقي لشركة Olympus لمحة عن كاميرا OM-D التي تعد مفيدة لأكثر من مجرد ممارسة الرياضة
