سرق CES الريح من أشرعة معرض ديترويت للسيارات

انطلق معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات (NAIAS) هذا الأسبوع في ديترويت، وهو يعرض المجموعة المعتادة من المركبات والمفاهيم الجديدة التي كانت مثيرة تمامًا. لكن التطورات المثيرة للاهتمام في عالم السيارات لم تحدث في ديترويت، بل في فيغاس، في معرض CES.

آسف، ديترويت، ولكن فيغاس كانت أفضل.

شهد معرض CES الكشف عن سيارة تشيفي بولت الجديدة، سيارة كهربائية بالكامل من جنرال موتورز التي لا بد أن تغير المساحة لأنها تحل مشاكل السعر والمدى التي أعاقت تقدم المركبات الكهربائية. مع الظهور الأول للطراز S في عام 2012، دفعت تسلا نهضة السيارات الكهربائية إلى أعلى مستوياتها، لكن سعر الدخول كان مرتفعًا. وساعد انخفاض سعر نيسان ليف على سد الفجوة، لكن نطاقها كان منخفضا، عند حوالي 80 إلى 100 ميل لكل شحنة. سوف يقوم بولت بتحويل السيارات الكهربائية إلى منتج سوقي واسع النطاق يقبله التيار الرئيسي. مع نطاق يبلغ 200 ميل وسعر 33000 دولار (بعد الخصم الحكومي البالغ 7500 دولار، سيتم بيعها بأقل من 30 ألف دولار)، فهذه رحلة عالية التقنية للجماهير.

ثم هناك سيارة فولكس فاجن BUDD-e النموذجية، تجديد لحافلة VW الشهيرة من الستينيات مع عدد كبير من الميزات عالية التقنية. تفتح الأبواب بإشارة من يدك، ويفتح صندوق السيارة عندما تقترب منه، أما المقصورة الداخلية فهي جنة عالية التقنية من شاشات المعلومات والترفيه. احصل على هذا: هناك شاشة "e-Mirror" تدمج التغذية من كاميرتين خارجيتين، وعجلة قيادة متعددة الوظائف تستخدم ردود الفعل اللمسية بدلاً من الأزرار والمفاتيح.

كان هذا المفهوم هو حديث العرض، لكن هل تكلفت شركة فولكس فاجن نفسها عناء إحضاره إلى ديترويت؟ لا. بدلا من ذلك رأينا أ خنفساء الكثبان الرملية كان ذلك في الأساس حزمة تقليم جديدة للبيتل. تنبيه المفسد: لا تزال تبدو وكأنها بيتل.

وعرضت فورد بعض التقنيات التي تجعل سياراتها ذاتية القيادة تسير – أجهزة استشعار LIDAR التي تكتشف حركة مرور المشاة والسيارات وتساعد السيارة على تفاديهما. مرة أخرى، لم تظهر في ديترويت. ولكن يكفي الحديث: هنا، انظر لنفسك.

هذا ليس أنا فقط أشتكي. لقد تحدثت إلى ما لا يقل عن اثني عشر شخصًا في ديترويت الذين رددوا نفس المشاعر: التجار، وعمال الأكشاك، وموظفو شركات السيارات، وحتى صحفيين آخرين. أحد المصممين من إحدى شركات السيارات الكبرى (لن أذكر اسمه، من أجله) أوضح لي الأمر قائلاً: "ليس هناك أي إثارة هنا. الأمر كله هو همهمة.

سمعت نفس الشيء من الجميع. وقال مسؤولون تنفيذيون من إحدى شركات صناعة السيارات الفاخرة الذين لم يشاركوا في معرض CES إنهم حرصوا على السير على الأرض للتحدث مع الموردين والمصنعين الذين كانوا في لاس فيغاس، وربما مصافحة بعضهم أو ضرب بعضهم صفقات. من الأفضل أن تصدق أن الأشخاص في ديترويت يفضلون إجراء تلك المحادثات في NAIAS.

أنظر أيضا:فازت سيارة تشيفي بولت بجائزة Digital Trends Top Tech of CES 2016

بالتأكيد، كانت هناك سيارات جميلة المظهر في ديترويت. تصميم جديد للسيارة من أكيورا لقد جعلنا جميعًا نشعر بالدهشة والدهشة - على الرغم من أن الأمر يبدو بالتأكيد وكأنه شيء قد تفعله مازدا. ومن المؤكد أن سيارة لكزس LC 500 الجديدة المزودة بمحرك V8 يستحق سيلان اللعاب. ثم كان هناك هذا:

كيف بارد هذا؟ أشياء أنيقة من ZF #NAIAShttps://t.co/CxqZwwtD8f

– جيريمي كابلان (@SmashDawg) 12 يناير 2016

لكن الكلمة على شفاه الجميع مستقلة، كما هو الحال في السيارات ذاتية القيادة، ولم أسمعها ولا مرة من شركات السيارات في ديترويت، كما لو أن كان منشئو العرض والجميع في المعرض يدفنون رؤوسهم في الرمال، متجاهلين التغيير الهائل الذي يجتاح صناعة السيارات. فضاء. يتغير؟ أنسى أمره! لقد قمنا بتحسين عدد الكيلومترات الغاز لدينا قليلا!

قامت المجموعة التجارية التي تقف وراء معرض الإلكترونيات الاستهلاكية السنوي CES بتغيير اسمها مؤخرًا من CEA، وهو اختصار لجمعية الإلكترونيات الاستهلاكية، إلى CTA، أو جمعية تكنولوجيا المستهلك. كان المقصود من تغيير الاسم أن يعكس الأهمية المتزايدة للمواد غير الإلكترونية في العرض. أعتقد أن CTA كانت تفكر بشكل أساسي في موقع الويب وبطاقات الائتمان والخدمات.

ولكن إذا سألتني، فإن CTA تمثل أيضًا جمعية تكنولوجيا السيارات هذا العام.

أنظر أيضا:جنرال موتورز تؤجل تكنولوجيا القيادة شبه الذاتية

يعلن الموقع الإلكتروني الخاص بمعرض ديترويت للسيارات بصوت عالٍ أن المعرض هو مركز للتكنولوجيا والابتكار: "بينما تدخل صناعة السيارات في في المستقبل، تظل ديترويت في مقعد السائق ويعتبر معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات هو الوجهة التي تستمر فيها منتجات وتقنيات الجيل التالي في صنع عالمها لاول مرة.

هذا بالتأكيد ما يريدون. لكن لسوء الحظ، هذا ليس حتى حقيقة افتراضية.

توصيات المحررين

• تم إلغاء معرض نيويورك الدولي للسيارات لعام 2020
• تأجيل معرض نيويورك للسيارات بسبب مخاوف من فيروس كورونا
• ما رأيته في معرض لوس أنجلوس للسيارات يمنحني الأمل للإنسانية
• كل ما يثير الحماس في معرض لوس أنجلوس للسيارات 2019
• تهدف فولكس فاجن إلى تحقيق القيمة من خلال سيارة باسات سيدان 2020 المحدثة

ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.