فولفو تتعاون مع أوبر لإنتاج سيارات ذاتية القيادة

أوبر ذاتية القيادة فولفو XC90
سوف تتعاون فولفو وأوبر في تطوير السيارات ذاتية القيادة، وهو الأمر الذي تسعى الشركتان إلى تحقيقه بشكل مستقل لبعض الوقت.

وتعهدت شركة صناعة السيارات السويدية وعملاق مشاركة الركوب الأمريكي معًا بمبلغ 300 مليون دولار من أجل التعاون الذي لا يزال يبدأ بتطوير "المركبات الأساسية" التي ستكون بمثابة منصات اختبار التقنية. سيتم تصنيع المركبات بواسطة شركة فولفو، ومن ثم سيتم شراؤها بواسطة أوبر.

مقاطع الفيديو الموصى بها

إن استخدام نفس تصميم السيارة سيسمح للشركتين بمزامنة برامج تطوير السيارات ذاتية القيادة الخاصة بهما. ذكر بيان صحفي لشركة فولفو فقط أن السيارة الأساسية ستستخدم منصة بنية المنتج القابلة للتطوير (SPA)، والتي تدعم سيارات الدفع الرباعي XC90، وسيارة السيدان S90، وعربة V90. تُظهر التصورات التي أصدرتها شركة فولفو سيارة XC90 مع رسومات Uber وأجهزة إضافية للقيادة الذاتية. ستوفر مركبات مثل هذه رحلات مجانية للجمهور في بيتسبرغ هذا الشهر.

متعلق ب

  • تأتي سيارات الأجرة الروبوتية من Waymo إلى تطبيق مشاركة الرحلات من Uber
  • هل تستحق سيارة تسلا القيادة الذاتية الكاملة كل هذا العناء؟
  • يمكن أن تكلف سيارة Apple المشاع عنها نفس تكلفة سيارة Tesla Model S

اقرأ أكثر:فولفو ترسم خطاً في الرمال على السيارات ذاتية القيادة

لدى كلا الشركتين مشاريع بحثية واسعة النطاق ومستمرة في مجال السيارات ذاتية القيادة. اوبر لديه أسطول من نماذج فورد فيوجن الهجينة التي بدأت تجوب شوارع بيتسبرغ في وقت سابق من هذا العام. وتحت شعار DriveMe، قامت فولفو باختبار العديد من أنظمة القيادة الذاتية في جوتنبرج بالسويد، وتخطط لتوسيع الاختبارات لتشمل لندن وعدة مدن في الصين بحلول عام 2017. وتعتقد شركة صناعة السيارات أن القيادة الذاتية ستساعد في القضاء على الإصابات والوفيات في سياراتها الجديدة بحلول عام 2020.

تنضم فولفو إلى جنرال موتورز في الاقتران مع شركة مشاركة الركوب لتوسيع أعمالها. تستثمر جنرال موتورز في Lyft، وتوفر السيارات لسائقي Lyft بموجب برنامج تأجير منخفض التكلفة. ويعتقد على نطاق واسع أن السيارات ذاتية القيادة موجودة حاليًا تم تطويره بواسطة شركة جنرال موتورز الأخيرة التي استحوذت على Cruise Automation مخصصة لخدمة Lyft. يدعي فورد أنه سوف يفعل ذلك الافراج عن سيارة ذاتية القيادة بالكامل تهدف إلى خدمات مشاركة الركوب في خمس سنوات.

يعتقد المسؤولون التنفيذيون والمحللون أن الجمع بين السيارات ذاتية القيادة ومشاركة الركوب يمكن أن يكون أمرًا فعالًا. يمكن لشركات مشاركة الرحلات خفض التكاليف بشكل كبير وزيادة التوفر من خلال القضاء على السائقين البشريين. وفي الوقت نفسه، يمكن لشركات صناعة السيارات استخدام البيع المحتمل لأساطيل السيارات ذاتية القيادة لمشاركة الركوب الشركات كتحوط ضد الانخفاض في ملكية السيارات الفردية التي من المتوقع أن تفعلها تلك الشركات نفسها تحريض.

توصيات المحررين

  • تطلق شركة فولكس فاجن برنامجها الخاص لاختبار السيارات ذاتية القيادة في الولايات المتحدة.
  • السيارات ذاتية القيادة مرتبكة بسبب ضباب سان فرانسيسكو
  • ما الفرق بين نظام تسلا الآلي والقيادة الذاتية الكاملة؟
  • تقوم شركتا Ford وVW بإغلاق وحدة السيارة ذاتية القيادة Argo AI
  • وتأمل تسلا أن يتم إصدار النسخة التجريبية الكاملة للقيادة الذاتية عالميًا بحلول نهاية عام 2022

ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.