تفتخر هيونداي أيونيك محركات هجينة وهجينة وكهربائية بالكاملولكن تتمتع هيونداي الآن بنكهة جديدة أيضًا: القيادة الذاتية.
ظهرت سيارة هيونداي أيونيك ذاتية القيادة لأول مرة في معرض لوس أنجلوس للسيارات 2016، وهي مجرد نموذج أولي، لكنها تظهر أن هيونداي مهتمة بتطوير السيارات ذاتية القيادة. وقد أعلنت بالفعل العلامة التجارية الشقيقة لشركة صناعة السيارات الكورية كيا خطط لإنتاج سيارة ذاتية القيادة بالكامل بحلول عام 2030ومن المفترض أن تتم مشاركة التكنولوجيا مع Hyundai.
مقاطع الفيديو الموصى بها
تمكن مهندسو هيونداي من إخفاء وحدات الليدار الخاصة بسيارة أيونيك خلف المصد الأمامي، لتبدو مثل أي سيارة أخرى. يعد جهاز الليدار جزءًا من الثالوث المقدس لأجهزة الاستشعار، إلى جانب الرادار والكاميرات، التي تستخدمها معظم السيارات ذاتية القيادة "لرؤية" البيئة. إنه مشابه للرادار، ولكنه يستخدم الضوء بدلاً من موجات الراديو. وحدات ليدار هي عادة ما يتم تركيبها على أسطح السيارات، وتبدو في بعض الأحيان وكأنها قرون صغيرة.
متعلق ب
- مراجعة القيادة الأولى لسيارة Hyundai Ioniq 5: حديثة قديمة
- يمكن للسقف الشمسي لسيارة Hyundai Sonata Hybrid توفير ما يصل إلى 700 ميل من القيادة "المجانية".
- يمكن لسيارة هيونداي ذاتية القيادة أن تقلك في إحدى مدن كاليفورنيا ابتداءً من الشهر المقبل
بالإضافة إلى محاولة تحسين أسلوب السيارات ذاتية القيادة، حاولت هيونداي أيضًا جعل أنظمة التحكم أقل تعقيدًا. وللقيام بذلك، اعتمدت قدر الإمكان على الأنظمة المتوفرة بالفعل في سيارات الإنتاج، مثل نظام تثبيت السرعة التكيفي، وفرامل الطوارئ المستقلة، والمساعدة في الحفاظ على المسار. كما طورت هيونداي نظام تشغيل المركبات المستقلة الخاص بها، والذي تدعي أنه يستخدم طاقة حاسوبية أقل من الأنظمة الأخرى.
إلى جانب وحدة الليدار المخفية في المصد الأمامي، تشتمل مجموعة أجهزة الاستشعار في Ioniq ذاتية القيادة على ثلاث كاميرات، وحدة رادار أمامية طويلة المدى، ورادار قصير المدى لاكتشاف المركبات والمشاة في ستائر السيارة بقع. يسمح هوائي نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) للسيارة بتحديد موقعها، كما تساعد الخرائط عالية الدقة التي توضح كل شيء بدءًا من انحناء الطريق إلى عرض الممرات، على معرفة المكان الذي يجب أن تتجه إليه.
سيكون لدى Hyundai سيارتان Ioniqs مستقلتان في متناول اليد للعروض التوضيحية في شوارع لاس فيغاس في معرض CES 2017 في يناير (تم منح ترخيص من Nevada DMV لاختبار السيارات ذاتية القيادة على الأماكن العامة) الطرق). وتقول الشركة إنها تختبر حاليًا ثلاث سيارات Ioniqs ذاتية القيادة وسيارتين من طراز Tucson Fuel Cell SUVs ذاتية القيادة في مركز البحث والتطوير التابع لها في ناميانج، كوريا الجنوبية.
توصيات المحررين
- مراجعة القيادة الأولى لسيارة Hyundai Ioniq 6: مرحبًا بكم في المستقبل
- يتنبأ مفهوم Hyundai Prophecy بمستقبل القيادة الذاتية والطاقة الكهربائية
- نطاق القيادة الإضافي يجعل Hyundai Ioniq Electric سيارة كهربائية أكثر قدرة على المنافسة
- هيونداي تدعم الذكاء الاصطناعي. شركة كاميرات للمساعدة في تطوير السيارات ذاتية القيادة
- هيونداي وأبتيف تشكلان مشروعاً مشتركاً بقيمة 4 مليارات دولار لتطوير السيارات ذاتية القيادة
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
