لدى شركة صناعة السيارات السويدية بالفعل سياراتها ذاتية القيادة التي تتجول في شوارعها مسقط رأس مدينة جوتنبرج، وأعلنت مؤخرًا عن خطط لاختبار السيارات فيها عدد من المدن الصينية، أيضاً.
مقاطع الفيديو الموصى بها
وكما هو الحال مع المخططين السويدي والصيني، تخطط فولفو لتزويد 100 عائلة في لندن بـ سيارة الدفع الرباعي XC90 مجهزة بأحدث تقنيات القيادة الذاتية.
متعلق ب
- بسعر يبدأ من 40 ألف دولار، ستكون سيارة فولفو EX30 المدمجة هي السيارة الكهربائية الأقل تكلفة والأسرع على الإطلاق
- هل تستحق سيارة تسلا القيادة الذاتية الكاملة كل هذا العناء؟
- يمكن أن تكلف سيارة Apple المشاع عنها نفس تكلفة سيارة Tesla Model S
ستقوم العائلات باختبار السيارات في شوارع لندن العادية في ظروف الحياة اليومية، وهو احتمال ينبغي أن يوفره ذلك الراحة لأي راكب متوتر بين مجموعة الاختبار حيث أن متوسط السرعة على الطرق المزدحمة في المدينة هو حاليًا مجرد 14.8 ميلا في الساعة. وتعني التجربة أن من يقود عادة سيكون قادرا على القيام بأشياء أخرى أثناء السفر من النقطة A إلى النقطة B، مثل العمل على جهاز الكمبيوتر المحمول الخاص بهم، أو قراءة كتاب، أو حل نزاع في المنزل إذا كان لديهم أطفال خلف.
ستزود أجهزة الكمبيوتر الموجودة على متن السيارات شركة فولفو بالبيانات التي ستستخدمها لمواصلة تطوير تكنولوجيا السيارات ذاتية القيادة. سيتم تحديد الطرق مسبقًا من قبل الشركة بالتعاون مع كل عائلة، ومن المرجح أن تتضمن مزيجًا من الطرق السريعة والبطيئة لضمان تطبيق التكنولوجيا بشكل صحيح خلال خطواتها.
وتقول فولفو إن الاختبارات ستمهد الطريق لثورة على الطرق في بريطانيا وخارجها في أربعة مجالات رئيسية: السلامة، والازدحام، والتلوث، وتوفير الوقت.
وقال هاكان سامويلسون، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة فولفو: "تمثل القيادة الذاتية قفزة إلى الأمام في مجال سلامة السيارات". قال في الافراج. "كلما أسرعنا في ظهور السيارات [ذاتية القيادة] على الطرق، كلما بدأنا في إنقاذ الأرواح بشكل أسرع." وبالفعل، تدعي الشركة أنه بحلول عام 2020 لن يتعرض أحد لإصابات خطيرة أو يقتل في إحدى سياراتها.
ومن المتوقع أن يبدأ برنامج Drive Me التابع لشركة فولفو ومقره لندن في أوائل عام 2017 باستخدام عدد محدود من السيارات شبه المستقلة قبل التوسع في العام التالي. وقالت الشركة إن ما يصل إلى 100 مركبة ذاتية القيادة بالكامل، “مما يجعلها أكبر وأوسع برنامج اختبار [للقيادة الذاتية] في شوارع بريطانيا”. يوم الثلاثاء.
تقول فولفو إنها ليس لديها حاليًا أي خطط لإجراء اختبارات مماثلة في الولايات المتحدة. وقد خاطبت المسؤولين العام الماضي سامويلسون وحثت الحكومة لتسهيل تجربة تكنولوجيا القيادة الذاتية على الطرق العادية في الولايات المتحدة.
"إن غياب مجموعة واحدة من القواعد يعني أن شركات صناعة السيارات لا يمكنها إجراء اختبارات موثوقة لتطوير سيارات تلبي جميع المبادئ التوجيهية المختلفة لجميع الولايات الأمريكية الخمسين." وقال الرئيس التنفيذي، مضيفًا: "إذا أردنا ضمان الانتقال السلس إلى التنقل الذاتي، فيجب علينا معًا إنشاء الإطار اللازم الذي سيدعم هذا."
توصيات المحررين
- تطلق شركة فولكس فاجن برنامجها الخاص لاختبار السيارات ذاتية القيادة في الولايات المتحدة.
- السيارات ذاتية القيادة مرتبكة بسبب ضباب سان فرانسيسكو
- ما الفرق بين نظام تسلا الآلي والقيادة الذاتية الكاملة؟
- تقوم شركتا Ford وVW بإغلاق وحدة السيارة ذاتية القيادة Argo AI
- وتأمل تسلا أن يتم إصدار النسخة التجريبية الكاملة للقيادة الذاتية عالميًا بحلول نهاية عام 2022
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
