يدرك أفضل اللاعبين في السباق لوضع السيارات ذاتية القيادة على الطريق بسرعة أنهم لا يستطيعون الفوز بمفردهم. أعلنت Hyundai وAptiv عن قيامهما بتجميع مواردهما في مشروع مشترك تم إنشاؤه لتسريع عملية إن جعل المركبات المستقلة حقًا - تلك التي لا تحتوي على دواسات أو عجلة قيادة - حقيقة واقعة في المستقبل غير البعيد.
وتمتلك كل من هيونداي وأبتيف حصة 50% في المشروع المشترك الذي تبلغ قيمته 4 مليارات دولار. سيعمل المهندسون والباحثون من الشركتين معًا لتطوير نظام آمن وموثوق تكنولوجيا المستوى الرابع والمستوى الخامس. ستساهم Aptiv بسنوات من الخبرة في جعل السيارات تقود نفسها بنفسها، وبحوالي 700 موظف. ستوفر شركة Hyundai والشركة الشقيقة Kia موارد البحث والتطوير الخاصة بهما وخدماتهما الهندسية وملكيتهما الفكرية.
مقاطع الفيديو الموصى بها
ويهدف الشركاء إلى البدء في اختبار النماذج الأولية في عام 2020. ستكون بدون سائق بالكامل، مما يعني أنها ستكون قادرة على العمل بدون سائق بشري خلف عجلة القيادة، ولكن الاحتمالات هي هيونداي وستقوم Aptiv بتعيين مهندسي السلامة خلف عجلة القيادة لمراقبة عملية الاختبار، وتولي المسؤولية في حالة حدوث شيء ما خطأ. ستستمر مرحلة الاختبار لمدة عامين تقريبًا، وسيتم إجراء جزء كبير منها في كوريا الجنوبية لأنها تابعة لتلك الدولة
شبكة 5G هي واحدة من الأفضل في العالم.متعلق ب
- السيارات ذاتية القيادة مرتبكة بسبب ضباب سان فرانسيسكو
- مراجعة القيادة الأولى لسيارة Hyundai Ioniq 6: مرحبًا بكم في المستقبل
- يمكن أن تكلف سيارة Apple المشاع عنها نفس تكلفة سيارة Tesla Model S
ستساعد البيانات التي تم جمعها خلال مرحلة الاختبار المهندسين على طرح منصة سيارات ذاتية القيادة جاهزة للإنتاج في السوق بحلول عام 2022، وفقًا لتقرير جديد. بيان مشترك. ومن المنطقي أن تستفيد هيونداي من التكنولوجيا التي تطورها مع Aptiv. شركات صناعة السيارات الأخرى سوف تفعل ذلك أيضًا. سيستهدف المشروع المشترك مزودي سيارات الأجرة الآلية ومشغلي الأساطيل وشركات صناعة السيارات. على سبيل المثال، يمكن لشركة هوندا المنافسة أن تبيع سيارة تتضمن تكنولوجيا هيونداي.
لن يؤثر هذا الارتباط على شراكة Hyundai الحالية مع Aurora.
"هذا الإعلان لا يؤثر على شراكاتنا الحالية. وبطبيعة الحال، سيتم تطوير برنامج القيادة الذاتية من خلال المشروع المشترك، ولكن تكنولوجيا القيادة الذاتية معقدة للغاية وتتطلب فهمًا لمختلف الجوانب. وقال متحدث باسم هيونداي: الاتجاهات الرقمية.
وقد تعاون منافسو هيونداي مع شركات التكنولوجيا المتخصصة في السيارات ذاتية القيادة من قبل. تزود كرايسلر شركة Waymo بشكل خاص بسيارتها الصغيرة باسيفيكا، هوندا استثمرت 2.75 مليار دولار في رحلة جنرال موتورز، في حين أن فولفو وأوبر فعلتا ذلك علاقة طويلة الأمد. يوضح الارتباط بين Hyundai وAptiv أن التكامل الرأسي والأفقي يمثل فائدة كبيرة. وتتوقع شركة Digital Trends أن تقوم شركات السيارات والتكنولوجيا الأخرى بتشكيل مشاريع مشتركة مماثلة في السنوات القادمة من أجل مواكبة تكاليف التطوير المرتفعة وتقسيمها.
تم التحديث بتاريخ 23-9-2019: تمت إضافة اقتباس حول شراكة Aurora.
توصيات المحررين
- تطلق شركة فولكس فاجن برنامجها الخاص لاختبار السيارات ذاتية القيادة في الولايات المتحدة.
- هل تستحق سيارة تسلا القيادة الذاتية الكاملة كل هذا العناء؟
- ما الفرق بين نظام تسلا الآلي والقيادة الذاتية الكاملة؟
- تقوم شركتا Ford وVW بإغلاق وحدة السيارة ذاتية القيادة Argo AI
- وتأمل تسلا أن يتم إصدار النسخة التجريبية الكاملة للقيادة الذاتية عالميًا بحلول نهاية عام 2022
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
