لقد كان الجيل الحالي من مازدا 6 سيارة رائعة لعشاقها، حيث توفر تحكمًا حيويًا ومحركات مميزة في حزمة سيدان عملية. ولكن بالنسبة لعام 2019، تقوم مازدا بإزالة أحد المكونات الرئيسية في تلك الوصفة: ناقل الحركة اليدوي. ستكون مازدا 6 2019 تلقائي فقط، ولكن سيحصل على تعديلات صغيرة أخرى بما في ذلك المزيد من الميزات التقنية القياسية.
عرضت مازدا سابقًا ناقل حركة يدوي بست سرعات على مستوى القطع الرياضي الأساسي، ولكن حتى هذا الخيار يختفي لعام 2019. وهذا يترك هوندا أكورد باعتبارها سيارة السيدان متوسطة الحجم الوحيدة التي لا تزال متوفرة مع علبة تروس يدوية. وقال متحدث باسم مازدا السيارة والسائق انخفض هذا الطلب على الدليل إلى درجة أنه لم يعد قابلاً للتطبيق، على الرغم من أن شركة صناعة السيارات تأمل في إعادة الدليل باعتباره "خيار طلب خاص" في المستقبل. في الوقت الحالي، يعتبر ناقل الحركة الأوتوماتيكي بست سرعات هو خيار ناقل الحركة الوحيد.
مقاطع الفيديو الموصى بها
وبينما تفتخر مازدا بتقديم الطعام لعشاق السيارات، فإنها ستوفر فقط ناقل الحركة اليدوي في طرازين من الآن فصاعدًا. ال مازدا 3 يحصل على دليل على مستوى القطع لنمط هيكل الهاتشباك، و إم إكس-5 مياتا متوفر مع دليل في جميع التكوينات.
متعلق ب
- ستأتي سيارة أودي S6 سيدان 2020 المزودة بتقنية هجينة خفيفة لتحسين الأداء إلى الولايات المتحدة
ستحصل مازدا 6 2019 على G-Vectoring Control Plus كمعدات قياسية. شوهد لأول مرة على 2019 سي اكس-5هذه الميزة مصممة لجعل السيارة تنعطف إلى المنعطفات بسهولة أكبر. ويقوم بذلك عن طريق تقليل عزم دوران المحرك قليلاً وتطبيق المكابح برفق عندما يبدأ السائق في إدارة عجلة القيادة. تحصل Mazda 6 أيضًا على المزيد من أدوات مساعدة السائق القياسية، بما في ذلك فرامل الطوارئ المستقلة، والتحذير من مغادرة المسار، ومساعدة الحفاظ على المسار، والتحكم التكيفي في السرعة. ابل كاربلاي و أندرويد أوتو متوفرة، ولكن سيتعين عليك الترقية من مستوى القطع الرياضي الأساسي إلى طراز Touring.
لم تتغير خيارات المحرك عن طراز عام 2018. محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر بقوة 187 حصانًا و186 رطلًا من عزم الدوران هو من المعدات القياسية. يتوفر إصدار مزود بشاحن توربيني في Grand Touring ومستويات القطع الأعلى. إنه ينتج 250 حصانًا على بنزين 93 أوكتان (227 حصانًا على بنزين 87 أوكتان) و 310 رطل قدم. من عزم الدوران.
مازدا 6 موديل 2019 تصل إلى صالات العرض هذا الشهر. ال سيدان متوفر في خمسة مستويات من القطع: سبورت، تورينج، جراند تورينج، جراند تورينج ريزيرف، وسيجنتشر. يبدأ الطراز الرياضي الأساسي بسعر 24.720 دولارًا، في حين يبدأ الطراز Signature الذي يتصدر المجموعة بسعر 36.020 دولارًا. يتضمن كلا السعرين رسوم وجهة إلزامية بقيمة 920 دولارًا.
توصيات المحررين
- حصلت نيسان ماكسيما 2020 على المزيد من تقنيات السلامة القياسية، وتحافظ على محرك V6
- تضيف سيارة هوندا سيفيك سيدان وكوبيه 2019 المزيد من تقنيات مساعدة السائق القياسية
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
