أعلنت شركة Thomas Build Buses أنها تستعد لتسليم دفعة أولية مكونة من 50 حافلة مدرسية كهربائية إلى ولاية فيرجينيا. تعمل الشركة بشكل وثيق مع شركة Dominion Energy، وهي شركة طاقة مقرها في فرجينيا، لتحويل 1050 من الحافلات التي تعمل بحرق الديزل العاملة في الولاية في نهاية المطاف إلى طاقة كهربائية خالية من الانبعاثات.
وأشادت شركة دايملر، شركة صناعة السيارات الألمانية التي تمتلك شركة Thomas Build Buses وMercedes-Benz، بالصفقة باعتبارها أكبر طلبية لحافلات مدرسية كهربائية في الولايات المتحدة حتى الآن. ومن المناسب أيضًا منحها لشركة Thomas Build Buses، لأن الشركة تصنع نسبة كبيرة من الحافلات المدرسية باللونين الأسود والأصفر التي تتجول عبر الطرق الأمريكية خمسة أيام في الأسبوع. نادرًا ما تسير الحافلات المدرسية بعيدًا، ولكنها عادةً ما تكون مجهزة بمحركات كبيرة الإزاحة تنفث الملوثات الضارة في الهواء، وبالتالي إلى رئتي الأطفال الذين تحملهم.
مقاطع الفيديو الموصى بها
قد يبدو النموذج الذي ستنشره شركة Thomas Build Buses على طرق فيرجينيا مألوفًا، لأنه كذلك بالفعل نسخة مكهربة من Saf-T-Liner C2 مستخدمة بالفعل على نطاق واسع من الساحل إلى الساحل. إنها مثالية للطرق داخل المدينة، وفقًا للشركة المصنعة، لأن حزمة بطارية الليثيوم أيون التي تبلغ طاقتها 220 كيلووات في الساعة توفر يصل نطاق القيادة إلى 134 ميلًا، وهو أكثر من كافٍ لتغطية احتياجات معظم المناطق التعليمية في الولايات المتحدة تنص على. يستغرق تعبئة العبوة ما بين ساعتين وثلاث ساعات عندما يكون C2 مزودًا بنظام الشحن السريع الاختياري.
ولإضافة المزيد من السياق، فإن حجم البطارية المجهزة للحافلة الكهربائية الخاصة بشركة Thomas Build أكبر بمرتين من تلك التي تضعها شركة Tesla في أفضل سياراتها، مثل Model S Performance. حتى Rivian لا يتجاوز 180 كيلووات في الساعة R1T. عملت الشركة مع شركة Proterra لدمج مجموعة نقل الحركة في التصميم الحالي بسلاسة قدر الإمكان، بحيث تحتفظ C2 بسعة جلوسها التي تتسع لـ 81 طالبًا. ويمكن للآباء أن يطمئنوا إلى أن سائق أطفالهم لن يميل إلى السرعة، لأن توماس بيلت أشارت إلى أن أول حافلة كهربائية لها تستغرق حوالي 50 ثانية لتصل إلى 60 ميلاً في الساعة من المحطة.
هناك الكثير من الميزات الرائعة الموجودة في النموذج. يتلقى برنامج إدارة البطارية تحديثات البرامج عبر الهواء عند الضرورة، ويمكن للسائق النقر على وضع توفير الطاقة/الاقتصاد للحفاظ على نطاق القيادة عند الحاجة. تعمل تقنية "المركبة إلى الشبكة" (V2G) على تحويل الحافلة إلى مصدر طاقة متنقل أيضًا.
ستبدأ الحافلات الكهربائية الخمسين في القيام بجولاتها في وقت لاحق من عام 2020. تواصلت شركة Digital Trends مع شركة Thomas Build Buses لمعرفة متى تخطط لتسليم الأسطول الكامل البالغ عدده 1050 حافلة، وسنقوم بتحديث هذه القصة إذا عرفنا المزيد.
توصيات المحررين
- تسلا تستعرض أول شاحنة Cybertruck بعد عامين من التأخير
- أرخص السيارات الكهربائية التي يمكنك شراؤها
- تعتبر سيارة Mercedes-Maybach EQS SUV من الطراز القديم الفاخر – وهي كهربائية
- مراجعة القيادة الأولى لسيارة Mercedes-Benz EQE SUV: مظهر التسعينيات والتكنولوجيا المتطورة
- مراجعة القيادة الأولى لسيارة Hyundai Ioniq 6: مرحبًا بكم في المستقبل
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
