مراجعة ميو موف 310

ملخص

يقع جهاز Moov 310 الذي تبلغ تكلفته 250 دولارًا بالقرب من أعلى خط Mio's Moov، وهو يحتل المنطقة الأقوى والأكثر ثراءً بالميزات في علامة GPS التجارية الموجهة نحو الميزانية الخاصة بالشركة. على الرغم من سعره المعقول الذي يبلغ 250 دولارًا، فإنه يوفر مجموعة ميزات شاملة للغاية وواجهة سهلة الاستخدام وأداء تتبع ممتاز. وباعتباره أحد الأجهزة الأولى التي تم إطلاقها منذ اندماج Mio مع Navman، فإنه يستفيد أيضًا من البرامج الجديدة والمحسنة من الشركة الشريكة.

الميزات والتصميم

تضع شاشة Moov العريضة التي تعمل باللمس مقاس 4.3 بوصة على الجانب الأكبر من نطاق الحجم للملاحة الأجهزة، ولكنها ليست بحجم طراز Moov 500، الذي يتفوق على خط Moov بشاشة مقاس 5 بوصات شاشة. تشمل الميزات المتميزة الأخرى تحديثات حركة المرور في الوقت الفعلي، ومحرك تحويل النص إلى كلام لنطق أسماء الشوارع، ومكتبة سخية تضم 3.5 مليون نقطة اهتمام.

الجماليات وبناء الجودة

تمكنت Mio من إضفاء جو واضح من الجودة على Moov من خلال التصميم الذكي والمواد الأنيقة، على الرغم من سعرها المتواضع نسبيًا. يبدأ هذا بإطار من الألومنيوم المصقول باللون الأسود الساتان حول شاشة LCD، ويمتد إلى بقية الوحدة من خلال شكل مستطيل نظيف ومنافذ منفصلة وبلاستيك عالي الجودة وتفاوتات مشددة.

يحتوي الجزء العلوي من المشغل على مفتاح منزلق لتشغيل المشغل وإيقاف تشغيله وإعادة ضبطه، بالإضافة إلى بطاقة SD فتحة، بينما يحتوي الجزء السفلي على منفذ شحن USB، ويحتوي الجانب على مقبس لهوائي TMC لسحب حركة المرور المباشرة التقارير.

مُكَمِّلات

في صندوق Moov 310، يشتمل Mio على شاحن سيارة USB قياسي إلى حد ما، وكابل بيانات USB لتوصيل الوحدة بالكمبيوتر، وهوائي طويل بشكل استثنائي مزود بقاعدتين شفط لإعطاء الوحدة استقبالًا لتقارير حركة المرور المباشرة، وبالطبع حامل لاصق مع قرص لاصق دائري لتثبيته لوحات المعلومات. في حين أننا نقدر الجودة الجيدة للإضافات، فقد افتقدنا شاحن الحائط، والذي كان من الممكن أن يكون مفيدًا لتصدر الوحدة في المنزل.

جبل نافذة الوحدة، والذي كان بمثابة نقطة حساسة لبعض الآخرين أنظمة تحديد المواقع، تبرز كواحدة من أبرز ميزات Moov 310. يتم تثبيتها على النافذة مع عضّة كلب الدوبرمان وتستخدم وصلة كروية متينة وسلسة، مما يجعل من السهل ضبط موضع الشاشة أثناء الطيران. لقد أربكنا اختيار Mio لوضع منفذ شحن USB بحيث يمر كابل الشحن عبر الحامل. وهذا يجعل من المستحيل استخدام كابلات شحن أكبر حجمًا غير Mio، كما يجبر المستخدمين على توصيل نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) بعد أن يكون عالقًا على الزجاج الأمامي، الأمر الذي قد يتطلب بعض الألعاب البهلوانية.

ملاحة

في الاستخدام اليومي، أذهلنا Moov بسهولة الاستخدام والواجهة النظيفة والتوجيهات الدقيقة.
على عكس أنظمة تحديد المواقع العالمية (GPS) الأقدم (والأرخص) التي تعرض الخرائط كرسومات أولية تبدو وكأنها ممزقة من شاشة الكمبيوتر الشخصي في عام 1995، بذلت Navman (التي طورت برنامج Moov 310) بعض الجهد في تجميع بياناتها وإنتاجها بشكل يرضي العين. خرائط. تتميز الشاشة بأكملها بمظهر أملس سلس، كما يقوم النظام بسحب حيل أنيقة مثل بثق مخطط الطريق إلى شكل أخضر ثلاثي الأبعاد لمساعدة السائقين على تصور المنعطفات.

إن شاشة Moov مقاس 4.3 بوصة بعيدة كل البعد عن أفضل مظهر رأيناه، لكن طاقم التصميم في Navman قام بعمل جيد في استغلالها لجعل البيانات الأكثر أهمية مرئية. على سبيل المثال، تظهر المسافة حتى المنعطف التالي بشكل بارز في الزاوية العلوية اليسرى، ويمكن تحديد وقت الذهاب والإحصائيات الثانوية الأخرى في الزاوية العلوية اليمنى.

يمكنك العثور على أماكن محلية باستخدام دفتر العناوين الشامل لجهاز 310 الذي يضم 3.5 مليون نقطة اهتمام و كان نظام إدخال العناوين البديهي سهلاً، ولكنه قد يكون أسرع نظرًا لبطء Moov قليلاً المعالج. لقد شعرت بالتعب قليلاً عندما كنا نكتب على لوحة المفاتيح التي تظهر على الشاشة وننتظرها للرد على كل حرف، أو نشاهد أشرطة التقدم تزحف عبر الشاشة أثناء حساب المسارات. على سبيل المثال، استغرقت الرحلة من بورتلاند إلى سان فرانسيسكو حوالي 20 ثانية. قد يبدو هذا مقبولًا تمامًا، ولكن عندما تفوت منعطفًا وتحتاج إلى معرفة ما إذا كنت ستأخذ المنعطف التالي على الفور، فإن كل ثانية يتم احتسابها عند إعادة الحساب.

لم يكن مُركِّب تحويل النص إلى كلام الخاص بـ Moov بمثابة هبة من السماء، لكنه قام بالمهمة. لن ترغب في أن تقرأ لك سامانثا (الصوت الأمريكي الافتراضي) رواية - أو حتى فقرة - ولكنك تستطيع ذلك اعتمد عليها على الأقل في تجميع ما يكفي من حروف العلة في اسم الشارع للتعرف عليه عندما يأتي أعلى.

في حين أن الشركة لم تصل إلى حد Navigon أو Garmin في تقديم حركة مرور مجانية مدى الحياة مع أجهزتها، فهو يقدم اشتراكًا تجريبيًا مجانيًا لمدة 12 شهرًا لتحديثات حركة المرور مع كل جهاز، والذي يتم تشغيله مقابل 100 دولار سنويًا بعد ذلك. تبين أن التنشيط عبر الويب عبارة عن عملية طويلة يتم تنفيذها من خلال متجر Mio عبر الإنترنت وتتطلب ذلك برنامج سطح المكتب، ولكن بعد العبث به لفترة كافية، قمنا بإعداد وحدتنا وسحب معلومات حركة المرور من أجلها بورتلاند. على الرغم من إعجابنا بكمية البيانات التي جمعتها حول مواقف المرور المختلفة في جميع أنحاء المدينة، إلا أنه لا يبدو الأمر كذلك تغيير المسارات كثيرًا، إن حدث ذلك كله، لذلك فإننا نعتبر قدرات المرور بمثابة نظام إنذار مبكر أكثر من كونه نظامًا حقيقيًا حل.

خاتمة

يلتزم Mio's Moov 310 بالأساسيات فقط، ويقوم بها بشكل صحيح. على عكس الوحدات ذات الأسعار المماثلة مثل Nextar's I4-BC، فهو لا يتراكم على الإضافات مثل الكاميرا الاحتياطية أو مشغل الوسائط، ولكنه يفعل ما يلزم القيام به بأناقة وبساطة. إذا كنت تبحث عن وحدة GPS جذابة وموثوقة وسهلة الاستخدام، فإن Mio’s Moov 310 سوف يقوم بكل ذلك وبالسعر المناسب.

الايجابيات:

• سعر معقول
• شاشة كبيرة وسهلة القراءة
• واجهة بديهية
• تركيب نافذة بسيط وفعال
• تصميم ملفت
• 12 شهرًا من تقارير حركة المرور المجانية

سلبيات:
• إعداد حركة المرور المتطورة
• واجهة بطيئة

توصيات المحررين

• مراجعة القيادة الأولى لسيارة Mercedes-AMG EQE SUV: سيارة دفع رباعي كهربائية أفضل
• مراجعة القيادة الأولى لسيارة Mercedes-Benz EQE SUV: مظهر التسعينيات والتكنولوجيا المتطورة
• مراجعة القيادة الأولى لكيا EV6 GT: إضفاء المزيد من المرح على السيارات الكهربائية
• معرف فولكس فاجن 2022. مراجعة Buzz الأولى لمحرك الأقراص: أصبحت عربة النقل الهبي الشهيرة تعمل بالكهرباء
• مراجعة القيادة الأولى لسيارة مرسيدس بنز EQB لعام 2022: سيارة كهربائية أفضل من شقيقتها التي تعمل بالغاز