تتمتع سيارة Q5 الأحدث من أودي بالميزات التي تجعلها سيارة كروس أوفر متميزة يمكن مقارنتها بجميع السيارات الأخرى.
تتمتع سيارات الكروس أوفر بمكانة لا تحسد عليها لكونها السيارة التي يريد الجميع كل شيء منها. يريد المستهلكون المنفعة والأناقة والتنوع خلال فصل الشتاء والطابع الرياضي والمزيد - حتى لو كانت العديد من هذه الأشياء حصرية بشكل متبادل. لا أحد يستطيع أن يفعل كل شيء على أكمل وجه، لكن البعض يقترب من هذا الهدف النبيل أفضل من غيره. ولحسن الحظ، قامت أودي بتعديل سيارتها Q5 منذ عام 2008، والجيل الثاني منها على وشك الانطلاق على الطريق.
إن سيارة أودي Q5 2017 جديدة كلياً، حيث لم يتم نقل أي أجزاء منها تقريباً من سابقتها. تحتوي السيارة على محرك TFSI سعة 2.0 لتر يولد قوة 252 حصانًا ويرسلها إلى العجلات الأربع عن طريق علبة تروس أوتوماتيكية مزدوجة القابض من سبع سرعات.
متعلق ب
- القيادة الأولى لسيارة Audi Q4 E-Tron لعام 2023: سيارة الدفع الرباعي الكهربائية التقليدية التي يمكن التنبؤ بها والتي نحتاجها
- توفر واجهة Samsung One UI 2.0 استخدامًا أسهل بيد واحدة وإشعارات غير تطفلية
- يُظهر تسرب جديد واجهة One UI 2.0 من سامسونج - وهي مبنية على نظام التشغيل Android 10
إذا كانت Q5 الجديدة تفتقر إلى أي معرفة بالقديم، فهذا مقصود. تم إعادة تصميم الجسم بحيث يبدو مختلفًا من كل زاوية. تم التركيز على أقواس العجلات بشكل أكبر، كما تتمتع المجموعة بأكملها بمظهر أوسع وأكثر هدفًا. من الشبكة إلى الذيل، فإن المظهر الجديد لسيارة Q5 يجعلها تتماشى مع لغة تصميم أودي الحالية، مما يسد الفجوة بينها وبين شقيقها الأكبر، Q7.
مقاطع الفيديو الموصى بها
لكن الأمر لا يتعلق بالمظهر فقط. ساعد البناء الخفيف الوزن والمختلط المواد - بما في ذلك الفولاذ عالي القوة والألمنيوم - في التخلص من Q5 بحوالي 200 رطل من الوزن مقارنة بالطراز السابق.
جسد مثالي
تتميز مقصورة Q5 بأنها فسيحة بشكل مريح وتتسع لأربعة أشخاص، مع مساحة مناسبة كافية لتخزين البضائع. إنها ليست كهفية، ولكنها مناسبة للأشخاص الذين يسافرون خفيفًا. يمكن تعديل المقاعد في الخلف، واعتمادًا على مكان وضعها، يتوفر حوالي 19.4 إلى 21.5 قدم مكعب من حجم الأمتعة. إذا كنت تنقل أشياء أكثر من الأشخاص، فسيتم طي المقعد الخلفي لأسفل لزيادة هذا الحجم إلى 54.7 قدمًا مكعبًا.
مثل A4، أصبحت Q5 الآن مزودة بـ Audi Virtual Cockpit كخيار. تقدم مجموعة العرض الرقمية مقاس 12.3 بوصة أدوات رقمية بالإضافة إلى شاشة معلومات حيث يمكن للسائق الوصول إلى الوسائط والملاحة وأنظمة السيارة الأخرى. يمكن أن يؤدي النقر على زر "العرض" الموجود على عجلة القيادة إلى تقليص حجم الأدوات وسحب القائمة التي تختارها إلى مكان بارز. إن الخريطة الملونة الرائعة مقاس 12.3 بوصة خلف عجلة القيادة جميلة كما تبدو، صدقوني.
تأتي أيضًا شاشة MMI مقاس 8.3 بوصة من أودي، حتى يتمكن الركاب من الوصول إلى الوظائف أثناء السائق يركز على المهمة التي بين أيديهم، أو يمكنهم تقسيم الفرق والحصول على إعداد متعدد الشاشات في متناول أيديهم تصرف.
حيث يهم
يسحب محرك 2.0 TFSI سيارة Q5 بشكل لائق ويمكنه التعامل مع معظم المتطلبات بكفاءة. على الطرق السريعة، يكون التقاطع مريحًا وهادئًا، ولكنه يحتاج إلى القليل من الركلة في حالات التجاوز. يتيح نظام تحديد القيادة للقيادة واستجابة المحرك تعزيز الراحة أو الكفاءة أو القيادة الديناميكية. يمكنك أيضًا ترك الأمر تلقائيًا والسماح لـ Q5 بالحكم على أفضل الإعدادات تلقائيًا أو تخصيص تفضيلاتك بشكل فردي. اعتمادًا على اختيارك، يكون الشعور ملموسًا ويمكن للسائقين بالتأكيد أن يشعروا بالفرق في الإعدادات من خلال يديك وقدميك ومقعدك.
وبالحديث عن الكفاءة، يمكن تجهيز Q5 بنظام Quattro Ultra، وهو تحديث لنظام الدفع الرباعي الذي يفصل المحور الخلفي لزيادة الكفاءة. تستشعر السيارة عندما تكون على امتداد الطريق الذي لا يحتاج إلى دفع العجلات الأربع لها، لذلك تصبح بشكل بديهي ذات دفع أمامي حتى تحتاج إلى الدفع الرباعي مرة أخرى. يكون هذا قيد التشغيل دائمًا ولا يظهر على أي شاشة عرض. مثل القول المأثور القديم لشركة Apple "إنه يعمل فقط".
لا يمكن الحصول على Q5 بدون كواترو...
عندما قمت بخلع Q5 من الرصيف للقيام ببعض التجول في المناطق الريفية، كانت تعمل بالفعل كما ينبغي. لم تكن الطرق الترابية التي سلكتها تمثل تحديًا كبيرًا، لكنها كانت أجزاء مختلفة وموحلة بما يكفي لتكون صعبة. أضف بعض التغييرات في الارتفاعات والأخاديد العميقة، وسيثبت الطريق أمامك أنه مزعج لركوب غير مجهز. لحسن الحظ، جعلت Q5 منها تجربة خالية من الدراما، وحتى عندما أصبحت الأمور متقلبة، كان هناك ما يكفي من الاتزان لمنع التضاريس غير المنتظمة من إزعاج الركاب بشكل كبير. بين الركوب وتخميد الصوت، واصلنا أنا والأشخاص الثلاثة الآخرين في التقاطع إجراء محادثاتنا دون الحاجة إلى الصراخ بسبب الانفجارات والصدمات.
يسحب محرك 2.0 TFSI سيارة Q5 بشكل لائق ويمكنه التعامل مع معظم المتطلبات بكفاءة.
ومع ذلك، أظن أن الكثير من هذا كان له علاقة بالتعليق الهوائي الذي تم تجهيز Q5 به. ومن المؤسف أننا في الولايات المتحدة لا نرى ذلك كخيار. يقوم النظام بتبطين الركوب عندما تكون الراحة أمرًا أساسيًا، ويمكن نفخه لزيادة ارتفاع الركوب عند الحاجة. تدعي أودي أنه لا يوجد ما يكفي من الطلب، لذلك إذا تم سماع أصوات كافية، فقد يرى الأمريكيون ذلك في المستقبل.
في مواجهة بعض الطرق المليئة بالرياح على جانب التل، قررت أن أختبر الديناميكيات الرياضية لسيارة Q5. يمكن ترك علبة التروس ذات السبع سرعات بمفردها أو تبديل المجداف يدويًا، وهو ما وجدته أفضل طريقة للضغط على كل دورة في الدقيقة حسب الحاجة. كان هناك ما يكفي من الضجيج لجعل Q5 يصل إلى السرعة، ولكن الأمر الأكثر إثارة للإعجاب هو التحكم خلال المنعطفات.
لن يخطئ أحد في اعتبار Q5 سيارة رياضية من خلال التعرجات الحادة، لكنها تحكمت بشكل لائق بما يكفي لإثارة بعض المرح دون خوف ساحق. كما ظهر أيضًا تصميم السيارة خفيف الوزن حيث فرامل Q5 بسهولة في مواجهة دبابيس الشعر. لم يكن علي أن أقف على الدواسة وأدعو الله ألا يمر عبر نقطة توقفي.
لدينا اتخاذ
بالنسبة لجميع الأشياء التي نطلبها من سيارة الكروس أوفر، فإن Q5 تبذل قصارى جهدها للتحقق من كل مربع - وتحقق نجاحاً ملحوظاً. إنها صفقة رائعة ومتعددة الاستخدامات في حزمة متميزة لا تترك سوى القليل مما هو مرغوب فيه.
ما هي البدائل؟
ليس لدينا أسعار رسمية في الولايات المتحدة، ولكن يقال إن الحد الأدنى للنسخة الأوروبية يبلغ حوالي 50.592 دولارًا. إنه رقم ضخم يضعها على مسافة متأرجحة من عروض العلامات التجارية الفاخرة الأخرى مثل BMW X3 وMercedes-benz GLC.
الى متى سوف يستمر؟
تأتي سيارة Q5 الأحدث طازجة من مصنع التجميع الجديد في سان خوسيه بالمكسيك، لذا سيستغرق الأمر بعض الوقت قبل أن تحتاج إلى التحديث. وحتى ذلك الحين، هناك ما يكفي من التكنولوجيا لإبقاء السائقين والركاب راضين وآمنين قبل أن يبدو الأمر طويلاً.
هل يجب عليك شرائه؟
منذ المرة الأولى التي تعاملنا فيها مع Q5 2017، يبدو أنها تحتوي على جميع قواعدها، لذلك نقول نعم. المظهر الحاد والفائدة تجعلها مناسبة لمجموعة من المناسبات، وإذا انتهى بك الأمر على طريق ملتوي، فلا يزال بإمكانك الاستمتاع بالمرح أيضًا.
الارتفاعات
- مظهر خارجي أنيق
- مقصورة مريحة وهادئة
- الكفاءة من خلال الهندسة
أدنى مستوياتها
- أخف وزنا، ولكن ربما لا يزال ثقيلا جدا بالنسبة لهذا المحرك
- مجموعة من الخيارات الحصرية لأوروبا
توصيات المحررين
- مراجعة القيادة الأولى لسيارة Audi Q8 e-tron لعام 2024: طراد EV فاخر بطول 300 ميل
- تتلقى سيارة أودي Q5 المحدثة قوة إضافية، ونظام معلومات ترفيهي أفضل، وأضواء OLED
- إن سيارة Audi RS Q3 لعام 2020 هي سيارة دفع رباعي متطورة يجب أن تعجب بها من بعيد
- بيريشيت 2.0 لن يصل إلى القمر، بل سيكون له هدف مهم آخر بدلاً من ذلك
- لا يعد Google Assistant 2.0 مجرد تطور بسيط. إنها ترقية تغير قواعد اللعبة
