مراجعة Nextar I4-BC

ملخص

يبدو أن عبارة "جاك لجميع المهن وسيدة لا شيء" هي عبارة مبتذلة مناسبة لوحدة GPS التي تم تجميعها على عجل من الشركة المصنعة للميزانية Nextar. من المؤكد أن قائمة ميزات النظام وسعره المنخفض يجذبان الكثير من الاهتمام، ولكن يبدو أن هندسته الرقيقة تظهر في كل زاوية، مما ينتج عنه مهام متعددة مقبولة ولكنها غير محببة.

الميزات والتصميم

تمكنت Nextar من التسلل إلى عدد لا بأس به من الأجراس والصفارات في هذه الحزمة مقابل سعرها المتواضع للغاية البالغ 260 دولارًا. إلى جانب قدرة الملاحة القياسية، سوف يقوم Nextar بقراءة الاتجاهات وأسماء الشوارع من خلال إمكانية تحويل النص إلى كلام، قم بتشغيل ملفات MP3 والفيديو، وعرض الصور، والأكثر إثارة للإعجاب، اعرض منظرًا لما خلفك أثناء قيامك بالنسخ الاحتياطي باستخدام جهاز مضمن آلة تصوير.

في الواقع، فإن فتح الصندوق لـ I4-BC يشبه إلى حد ما فتح نوع ما من المعدات، بدلاً من جهاز إلكتروني استهلاكي. ستجد وحدة GPS الملاحية الفعلية، ومهدًا معقد المظهر، وجهاز استقبال فيديو منفصلًا فعليًا عن الشاشة، والكاميرا الاحتياطية وحزمتها من الأسلاك، وحقيبة حمل ناعمة الجوانب، وكابل USB، وشاحن سيارة، وشاحن حائط، وحامل لاصق للوحات المعلومات، وجميع أنواع الأجهزة لتثبيت النسخة الاحتياطية آلة تصوير. لقد وجدنا مجموعة الملحقات هذه سخية جدًا، خاصة عندما يكون من الممكن بيع بعض العناصر، مثل حقيبة الحمل أو شاحن الحائط، بشكل منفصل.

جماليات

والآن بعد أن أصبحت العديد من وحدات نظام تحديد المواقع (GPS) مجهزة بشكل مماثل من الداخل، فقد تحول العديد من الشركات المصنعة إلى تجميل الجزء الخارجي من أجل المبيعات. تمكنت Nextar من جعل سيارة I4-BC تبدو مقبولة باللونين الأبيض والفضي، ولكننا نعتقد أنك لن تحصل على عدد كبير جدًا من الركاب الذين يكملون المظهر أيضًا. يتميز عنصر الشاشة من تلقاء نفسه بتصميم نظيف جدًا، ولكن حامل النافذة وجهاز استقبال الفيديو عالي الكعب أضف قدرًا كبيرًا من الفوضى البصرية، مما يجعلها تبدو قديمة إلى حد ما بمجرد تثبيتها في نافذة او شباك.

المنافذ والموصلات

نظرًا لأن Nextar عبارة عن جزء من PMP (مشغل الوسائط المحمول) وجزء من شاشة عرض الفيديو وجزء من وحدة GPS، فإنه يحتوي على عدد قليل من المدخلات الإضافية مقارنة بوحدة GPS المتوسطة. أغربها هو جهاز استقبال الفيديو المزود بكاميرا احتياطية، وهو عبارة عن صندوق صغير على شكل حرف T يتم تثبيته على جانب الشاشة وأسفلها باستخدام موصل ذي ستة أسنان. إنه غير واضح نسبيًا، ولكنه أيضًا قطعة أخرى ستخسرها إذا اعتدت على تشغيله وإيقافه، ولا يمكنك توصيل نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) مباشرة بالحامل بدونه. تحتوي الشاشة أيضًا على مقبس سماعة الرأس ومقبس شحن الطاقة على الجانب الأيمن، بالإضافة إلى منفذ USB في الأسفل لتوصيله بالكمبيوتر. تم وضع زر الطاقة بسهولة في أقصى يمين الوحدة، كما يحتوي الجزء الخلفي على قلم متراكم بعيدًا، وهو ما لم يكن ضروريًا حقًا للتشغيل ولكنه قد يكون إدراجًا جيدًا لأولئك الذين لديهم سمك أكبر أصابع.

يتم تضمين كل شيء للبدء

يثبت

نظرًا لمجموعة القطع المخيفة إلى حد ما في الصندوق، توقعنا أن يكون إعداد I4-BC صعبًا بعض الشيء. لم نكن مخطئين تماما.

عندما تتعامل مع كاميرا احتياطية، لا توجد طريقة "سهلة" لجعلها تعمل. على الرغم من أنه يمكنك إرسال إشارات الفيديو لاسلكيًا إلى الشاشة، إلا أن الكاميرا تحتاج إلى طاقة لتعمل، لذا ستحتاج إلى توصيلها بطريقة ما.

كان حل Nextar للنظام ذكيًا إلى حد ما: يجب توصيل الكاميرا الاحتياطية المضمنة بخطوط 12 فولت التي تعمل على تشغيل الجزء الخلفي من السيارة الأضواء، مما يعني أنها لا تحصل على الطاقة إلا عندما تضع السيارة في الخلف، وتتحول الشاشة تلقائيًا إلى العرض الاحتياطي، دون الضغط على الزر ضروري. لسوء الحظ، هذه الخطوط لا تتدلى تمامًا حول لوحة الترخيص الخاصة بك، لذا فإن قدرًا معينًا من التثبيت يأتي مع المنطقة.

حتى لو كانت سيارتك بها زوايا وزوايا تؤدي إلى صندوق السيارة من حول حامل لوحة الترخيص، فسوف تحتاج إلى الثعبان تمر عبرها كابلات إضاءة الكاميرا بجهد 12 فولت، والتي يمكن أن تكون مهمة أكثر تعقيدًا مما تبدو، اعتمادًا على مدى إحكامها يكون. بعد ذلك، ستحتاج إلى تركيب الكابلات حول زوايا صندوق السيارة وتثبيتها في خطوط الطاقة للأضواء الخلفية، باستخدام موصلات خاصة أهملت Nextar تضمينها بالفعل. سوف نعترف بذلك - لقد تلاعبنا بالتثبيت باستخدام مصدر طاقة بديل بجهد 12 فولت بدلاً من تغيير أسلاك السيارة بشكل دائم لاختبارنا. ولكن إذا كنت تخطط للقيام بالتثبيت بنفسك، فستحتاج إلى بعض المهارات المتواضعة في استخدام يديك قم بتوجيه الأسلاك، ومهارات كهربائية معتدلة للعثور على الأسلاك المناسبة لشريطها، وقليلًا جدًا من ذلك الصبر. لست متأكدا من أين تبحث حتى عن الأسلاك؟ احرص على التثبيت الاحترافي ووفر على نفسك الإحباط.

الكاميرا الاحتياطية المضمنة

بناء الجودة

لقد قادتنا سمعة Nextar كشركة مصنعة ذات ميزانية محدودة، والسعر المنخفض الغامض لـ I4-BC، إلى ذلك نتوقع قطعة من المعدات أنيقة إلى حد ما، لكننا وجدنا وحدة العرض الفعلية معقولة جيدة البناء. كان للمواد البلاستيكية المستخدمة ملمس أرخص مما قد نجده من الشركات المصنعة الأكثر انتشارًا مثل الطبل، ولكن إلى جانب الاختلاف الطفيف في الشعور، لا يمكننا القول أنه يهدد الموثوقية أو سهولة الاستخدام في معظم الأحيان. العنصر الوحيد الذي ظهر فيه الرخص حقًا كان تركيب الزجاج الأمامي، والذي تبين أنه أحد أكبر عيوب الوحدة.

جبل بائس

لقد أتقن المصنعون مثل TomTom تركيبات الزجاج الأمامي البسيطة ذات الكرة والمقبس والتي تسمح للسائقين بتحريف نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) دون ألم إلى زاوية المشاهدة الصحيحة بسهولة، لكن حامل Nextar يبدو أشبه بقطعة من المعدات سقطت من المحطة الفضائية مير. يحتوي على مشبك لإنشاء فراغ على كوب الشفط بعد وضعه، ومفصلة واحدة لتحريكه لأعلى ولأسفل، وحلقة دوارة لا يفعل شيئًا على الإطلاق، ومفصل كروي ضعيف وصارخ يوفر للسائق حوالي 20 درجة فقط من الدوران في أي اتجاه. على الزجاج الأمامي شديد الانحدار لسيارة هوندا سيفيك الحديثة الطراز، لم نتمكن من الحصول على نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) في أي مكان بالقرب من السائق دون بعض التلاعب الشديد. والأسوأ من ذلك هو أن طول الحامل وسوء بنائه يبدو أنه يؤدي إلى تضخيم اهتزازات الطريق، مما يحول نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) الذي لا حول له ولا قوة إلى فوضى اهتزازية في نهاية الطريق. في نهاية المطاف، أدت عمليات المراقبة الهندسية التي تم إجراؤها على حامل Nextar غير المتقن إلى التسبب في المزيد من الصداع حتى من بعض المشكلات الداخلية الأكثر تعقيدًا. قيمته الاستردادية الوحيدة: كان كوب الشفط يتمتع بقبضة ممتازة.

واجهه المستخدم

في الميدان، أحبطنا نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) الخاص بـ Nextar في استخدامه بسبب عدد من المشكلات المزعجة في البرنامج. التمارين التي كان من المفترض أن تكون سهلة للغاية، تحولت إلى عمليات معقدة بفضل واجهة Nextar سيئة التصميم.

على سبيل المثال، العثور على نقطة اهتمام يتطلب منك التدقيق في عدد من الفئات المختلفة وتخمين طبيعة المكان الذي تتجه إليه قبل أن تتمكن من إجراء أي نوع من البحث. هل تبحث عن أقرب تاكو بيل؟ بدلاً من الضغط على "TACO BELL" في مربع البحث، سيتعين عليك تحديد أنك تبحث عن مطعم، والتمرير لأسفل إلى الوجبات السريعة، والعثور عليه في القائمة الأبجدية.

هل تريد إيقاف الضوضاء المزعجة التي تصدرها الوحدة في كل مرة تضغط فيها على الزر؟ سيؤدي خفض مستوى الصوت بالكامل في قائمة إعداد GPS إلى إيقاف مستوى الصوت للاتجاهات المنطوقة فقط. سيتعين عليك الرجوع إلى قائمة إعداد مختلفة تمامًا لإصلاح مشكلة الزر.

أنتج Windows CE أيضًا بعض الأخطاء الممتعة لنا أثناء محاولتنا استكشاف ميزات Nextar، بما في ذلك "العملية غير القانونية" التي أعادتنا إلى أيام Windows 98. الميزة الوحيدة التي أعجبتنا حقًا هي مخطط الرحلة، مما جعل من السهل نسبيًا إضافة محطات توقف جديدة لرحلاتنا وإعادة ترتيبها وحذفها.

خلاصة القول: لم يكن Nextar I4-BC سهل الاستخدام. على الرغم من أنه يمكنك التكيف مع المراوغات وخيارات القائمة في غير محلها مع مرور الوقت، فإن استخدامه في النهاية للمهام اليومية يتحول إلى عمل روتيني، مقارنة بالوحدات المصممة بشكل أكثر ذكاءً.

كاميرا احتياطية

يبدو مفهوم الكاميرا الاحتياطية أمرًا بديهيًا عندما تضغط داخل وخارج الأماكن الضيقة طوال اليوم في بيئة حضرية، ولكن لسوء الحظ، لم نجدها مفيدة تمامًا كما هو متوقع. لأن الكاميرا توفر رؤية محدودة للغاية بعد مسافة 10 أقدام خلفك، أو من جانب إلى آخر، وتزيل العمق الإدراك، من الجيد حقًا معرفة ما إذا كنت ستنقر على ممتص الصدمات لسيارة أخرى عندما تكون موازيًا أم لا موقف سيارات. ستظل بحاجة إلى النظر من فوق كتفك أثناء معظم المناورات، ولا تزال بحاجة إلى النظر إلى موضع الإطارات بالنسبة إلى الرصيف، ولا تزال بحاجة إلى تخمين ما إذا كانت الأجزاء المنخفضة من سيارتك مثل وصلات الجر أو ألواح الجسم ستحتك بالرصيف عند الرجوع إلى الخلف واحد. هذه ليست انتقادات لتطبيق Nextar، ولكنها مجرد أسباب لإعادة التفكير فيما إذا كنت تحتاج حقًا إلى كاميرا احتياطية. إنها أداة محدودة للغاية.

توفر كاميرا Nextar جودة فيديو منخفضة إلى حد ما ولكن قابلة للاستخدام، ومعدل تحديث مقبول للتطبيق البطيء. أما بالنسبة لحماية الأطفال، فإن العرض الذي توفره الكاميرا ليس واسعًا بما يكفي ليشمل الجزء الخلفي بأكمله من السيارة، لذلك لسنا متأكدين من أنها ستلتقط الأطفال في غير محلها في كل سيناريو، على الرغم من أنها ستفعل ذلك بالتأكيد يساعد. لكن كن حذرًا: فهي واضحة تمامًا على لوحة الترخيص، لذا فإن احتمال السرقة أو التخريب موجود بالتأكيد.

مشغل الوسائط

بدت وظائف الوسائط في I4-BC وكأنها فكرة لاحقة كاملة، وخطت الحدود بين بالكاد تعمل وعديمة الفائدة تمامًا. لم يتضمن مشغل الموسيقى أيًا من الميزات التي نتوقعها حتى من النماذج الأساسية تقريبًا. سوف يلتقط الأغاني المحملة على بطاقة SD (غير مضمنة)، لكنه لا يقدم أي خيار لإعادة ترتيبها، أو إزالتها، أو حتى إنشاء قائمة التشغيل الخاصة بك. كل ما هو موجود على البطاقة هو ما يلعب. هذا هو نوع الوظائف المحدودة التي نتوقعها من لاعب أطفال بقيمة 20 دولارًا من Toys ‘R Us، وليس جهازًا شرعيًا بقيمة 260 دولارًا. على الرغم من أنه يعمل من الناحية الفنية، إلا أن جميع المستخدمين، باستثناء المستخدمين الأكثر إعجابًا، سيجدونه محدودًا للغاية بحيث يصبح عديم الفائدة تقريبًا.

عارض الصور يبدو أفضل قليلاً - ولكن بالكاد. إلى جانب استغراق حوالي خمس ثوانٍ لتحميل كل صورة اختبارية بدقة 4.1 ميجابكسل قمنا بتحميلها، فقد تم تغيير حجمها بشكل سيئ للغاية، مما يجعل تظهر الصور المنكمشة متقطعة ومحببة، بالطريقة التي قد تبدو بها الصورة عند تصغيرها في Photoshop (على عكس في الحقيقة تم تغيير حجمها في Photoshop.) ولحسن الحظ، يؤدي التكبير إلى حل هذه المشكلة، ولكنه بالطبع يفرض عليك عرض أجزاء فقط من صورك، والتحريك حولها باستخدام حركة انزلاقية خرقاء وغير دقيقة بالإصبع. على الرغم من أن العرض بملء الشاشة يستفيد بشكل جيد من مساحة الشاشة، إلا أن Nextar لا يقدم أي اختصار للخروج منه، مما يعني أنه يجب عليك الانتظار لمدة خمس ثوانٍ حتى يعود تلقائيًا إلى وضع القائمة. وإذا كنت تحاول إظهار صورة لشخص ما باستخدامها، فسيتعين عليك إعادة الدخول باستمرار إلى وضع ملء الشاشة لعرض الصور بالكامل.

بشكل عام، شعرنا بخيبة أمل شديدة إزاء وظيفة مشغل الوسائط في Nextar، ولم نتمكن من تخيل استخدامه في الحياة اليومية. يعد تشغيل الموسيقى وعرض الصور أمرًا من الرفاهية - ولكن بدون الواجهة الفاخرة التي تجعل الأمر ممتعًا وسهلاً، لن يجد الكثير من الأشخاص الأمر يستحق العناء.

تخطيط العرض

في حين أن الشاشة التي تعمل باللمس مقاس 4.3 بوصة يمكن التنقل فيها بسهولة بضغطات الأصابع وتعطي رؤية شاملة للطريق، فإن قراءة النص أثناء القيادة أرهقت أعيننا ومهارات القيادة إلى أقصى الحدود. يبدو أن مهندسي Nextar قد أعطوا الأولوية لمنطقة الخريطة على مساحة النص، لذا فإن البيانات الحيوية، مثل الطريق الذي يجب أن تسلكه بعد ذلك ومقدار الوقت المتبقي على محرك الأقراص، ينتهي الأمر بالسحق في أشرطة أفقية صغيرة في أعلى وأسفل الشاشة، والتي تعرض نصًا لا يزيد حجمه عن متوسط ​​الخط المكون من 12 نقطة على جهاز الكمبيوتر الخاص بك شاشة. بعد تركيب الوحدة على بعد عدة أقدام على الزجاج الأمامي، فإن قراءة الطريق التالي تبدو وكأنها تخضع لاختبار العين. ليس بالضبط ما تريد التعامل معه عندما تتحرك بسرعة 70 ميلاً في الساعة.

الصورة مجاملة من نكستار

النقاط المثيرة للاهتمام

إن العثور على الوجهات باستخدام نقاط الاهتمام المحملة مسبقًا في Nextar يشبه إلى حد كبير محاولة العثور عليها في دليل الهاتف مع حذف نصف الصفحات. عندما كنا نبحث عن مكان لتناول الغداء، كنا نمر بسرعة عبر العشرات من المطاعم في شارع مزدحم دون أن نجدها ضمن قائمة Nextar للمطاعم القريبة. وفي النهاية، تخلينا بالفعل عن استخدامه واخترنا مكانًا بالطريقة القديمة. لماذا النتائج المخيبة؟ على الرغم من أن بيانات Navteq المثبتة مسبقًا تتضمن 1.6 مليون نقطة اهتمام، وهو ما يبدو كثيرًا، إلا أنها في الواقع لا ترقى إلى مستوى كبير في عالم وحدات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS). على سبيل المثال، حتى وحدة C220 ذات الميزانية الخاصة بشركة Mio بها أكثر من 3.5 مليون نقطة اهتمام، والنهاية الأعلى C520 بها 6 ملايين. وبالمقارنة، ليس من المفاجئ أن تواجه وحدة تضم 1.6 مليون شخص صعوبة في تحديد الوجهات.

دقة نظام تحديد المواقع

على الرغم من النقص في بعض الأقسام الأخرى، فإن إمكانيات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) في I4-BC كانت بالتأكيد على قدم المساواة مع ما واجهناه في النماذج الأكثر تكلفة. حصل جهاز الاستقبال الخاص بنا على الإصلاح في أقل من دقيقة في كل مرة، وكان أداؤه جيدًا عندما لا يكون في النافذة مباشرة، ويبدو أنه يربط موقعنا بدقة تامة. عند قياسها باستخدام عداد السرعة الرقمي للسيارة، كانت قراءة سرعة نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) ميتة باستمرار، وحتى الوقت المقدر للوصول كان دقيقًا.

كرر؟

بالنسبة لجهاز يعلن عن قدراته على تحويل النص إلى كلام وتشغيل الوسائط بجرأة كبيرة، فإن جودة الصوت في Nextar تبدو فظيعة للغاية. إن الاستماع إلى هذا الجهاز وهو يقرأ التوجيهات بالصوت الكامل يشبه تشغيل طبلة الأذن على مبشرة الجبن. يبدو مكبر الصوت متشققًا ومرتفعًا عند مستوى الصوت الكامل، ولكن خفضه يجعل من الصعب جدًا سماعه في معظم بيئات السيارات الصاخبة. لقد شعرنا برغبة في إيقاف تشغيله ببساطة، ولكن بالطبع، مع طباعة التوجيهات بشكل سيئ للغاية على الشاشة، لم يكن هذا خيارًا كبيرًا أيضًا. يوفر مقبس سماعة الرأس بعض الإمكانية لتغذية الصوت من خلال مكبرات الصوت في سيارتك بدلاً من ذلك، ولكن ما لم يكن لديك خط دخل في مكان ما على راديو السيارة، فلن يحدث ذلك أيضًا.

خاتمة

كانت سهولة الاستخدام، وتركيب الزجاج الأمامي البغيض، والصوت السيئ للغاية، كلها نقاط حساسة لهذا النظام. مقابل 260 دولارًا، يبدو أن I4-BC يقدم الكثير من المال، ولكن ما لم تكن لديك حاجة محددة لكل القليل الإضافات التي قام Nextar بتعبئة متنها، ربما يكون من الأفضل لك أن تدفع نفس السعر مقابل نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) عالي الجودة بدونه هم.

الايجابيات:

• سعر معقول
• نظام تحديد المواقع دقيق
• كاميرا احتياطية وظيفية
• حزمة ملحقات سخية

سلبيات:

• مشغل وسائط وظيفي بالكاد
• مكبر صوت داخلي رخيص الثمن ومتفوق
• واجهة مربكة
• صعوبة في ضبط جبل
• تركيب كاميرا احتياطية معقدة

توصيات المحررين

• بي ام دبليو i4 مقابل. تسلا موديل 3: أي سيارة سيدان EV أفضل؟
• مراجعة القيادة الأولى لسيارة كيا نيرو EV 2023: العملي ليس من الضروري أن يحملك على البكاء
• مراجعة القيادة الأولى لسيارة BMW i4 2022: الصفقة الحقيقية
• مراجعة محرك الأقراص الأول لسيارة فولكس فاجن ID.4 AWD لعام 2021: اكتساب قوة الجر
• مراجعة القيادة الأولى لسيارة مرسيدس بنز الفئة S 2021: عملاق التكنولوجيا