يمنح هذا الصندوق السحري سيارتك القدرة على ركن السيارة بشكل مستقل

مثل الساحر الذي يقوم بخدعة، تبدأ أنوجا سونالكر بتوضيح أنه لا يوجد سائق مخفي في المقعد الأمامي أو الخلفي لسيارتها. بعد ذلك، تضع كاميرا الهاتف على النافذة الجانبية وتلوح بها حتى أؤكد لها أنني راضٍ. (كما هو الحال مع العديد من العروض التوضيحية التقنية هنا في عام 2020، يتم تنفيذ هذا العرض التوضيحي عبر Zoom، بدلاً من شخصيًا.) تستدير سونالكر وتبتعد عن السيارة المتوقفة حتى تبلغ ربما 10 أو 15 عامًا قدم بعيدا. بعد ذلك، تحمل هاتفًا ذكيًا يعرض تقنية التوجيه التطبيق وينقر عليه عدة مرات.

وفي الخلفية، تعود الحياة إلى السيارة. يبدأ الأمر بإجراء مجموعة من فحوصات السلامة، والتأكد من أن كل شيء بدءًا من المصابيح الأمامية وحتى المساحات يعمل بشكل صحيح، وأن لديها ما يكفي من الوقود لإكمال رحلتها. ثم تبدأ في التحرك، وتتدحرج ببطء في مسار زوج من السيارات التي يقودها البشر الخارجة من ساحة انتظار السيارات. يتوقف في الوقت المناسب. عندما تعبر السيارات دون وقوع أي حادث، تواصل سيارة Sonalker رحلتها، حيث تسير صعودًا وهبوطًا في مسارين قبل أن تجد موقفًا مجانيًا للسيارات، والذي ترجع إليه أخيرًا بسلاسة. تمت المهمة.

"هل تريد مني أن أستدعيه لك مرة أخرى؟" يسأل سونالكر بمرح.

بعد أن أجبت بالإيجاب، تنقر Sonalker على بضعة أزرار أخرى في التطبيق وتتحرك السيارة للأمام، وتتوقف هذه المرة مؤقتًا للسماح لزوجين يرتديان قناع الوجه بالعبور أمامها. ثم يكرر الرحلة في الاتجاه المعاكس، وينتهي في النهاية مرة أخرى في الموضع الذي كان عليه في بداية العرض التوضيحي.

توجيه نحو المستقبل

إنه أمر مثير للإعجاب للغاية. إنه أيضًا شيء كانت تسلا تفعله منذ بعض الوقت ميزة Smart Summon لوقوف السيارات المستقلة. ولكن هناك فرق كبير. التكنولوجيا التي طورتها Sonalker، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة STEER للسيارات ذاتية القيادة ومقرها ماريلاند، لا تتطلب منك امتلاك سيارة من الطراز الأول أنشأها ملياردير التكنولوجيا.

يشبه إلى حد كبير جهاز مثل التوصيل والتشغيل عصا تلفزيون أمازون فاير يحول تلفزيونك الغبي إلى تلفزيون ذكي، يتيح هذا الصندوق الذي تبلغ قيمته 1200 دولار للعملاء تحديث سياراتهم العادية باستخدام التكنولوجيا لتحويلها إلى مركبات ذاتية القيادة. أو على الأقل مواقف السيارات الذاتية.

وقالت سونالكر لـ Digital Trends: "ما نضيفه هو وحدة حسابية". "إنه صندوق صغير مربع يحتوي على كمبيوتر صغير يدير خوارزميتنا التي تتخذ جميع القرارات. فهو يأخذ [مدخلات المستشعر الموجودة في سيارتك]، ويتخذ القرارات، ويرسل تلك القرارات إلى المشغلين، الذين ثم قم بتمثيلها." (كما أنها تستخدم كاميرا رؤية مجسمة ونظام تحديد المواقع العالمي (GPS) عالي الدقة للتكرار الثلاثي فشل.)

لا يمكن تحديث كل سيارة بهذا الصندوق بالطبع. ولكن من المدهش أن عدداً كبيراً منهم قادر على ذلك. في الأساس، إذا كانت لديك مركبة تم تصنيعها في نصف العقد الماضي أو نحو ذلك، فهناك فرصة جيدة لأن يساعدها نظام STEER في التوجيه. كانت السيارة التي أجرت Sonalker عرضها التجريبي بها هي سيارة Ford Fusion: وهي سيارة مقبولة تمامًا، ولكنها ليست بالضرورة سيارة تصنف كل هذا في مرتبة عالية على المقياس المستقبلي. وبحسب ما ورد تم تحسين التقنية أيضًا لـ (نفس عميق) Ford Fusion وFord Explorer وFord Edge وFord Escape وFord Expedition وLincoln MKZ وLincoln. MKC، وLexus RX، وكرايسلر باسيفيكا، و"بشكل عام معظم المركبات ذات القدرة على القيادة عبر الأسلاك". وقال سونالكر إن تثبيت التقنية يستغرق حوالي نصف دقيقة يوم.

على الرغم من أن صندوق الحيل السحري الخاص بـ STEER لم يظهر بعد، فهو كذلك متاح للطلب المسبق عبر الإنترنت. يتضمن جزء من عملية الطلب المسبق إدراج سيارتك للتأكد من أنها طراز مدعوم. إذا لم يكن الأمر كذلك، فستتم إضافة طراز سيارتك وطرازها إلى جدول بيانات حتى يتمكن مهندسو STEER من بدء العمل على النماذج الأكثر شيوعًا التي لم يتم دعمها بعد. يمكن إضافة الفرامل بالسلك، والخانق بالسلك (المعروف أيضًا باسم التحكم الإلكتروني في الخانق)، والتحويل بالسلك، والتوجيه بالسلك (التوجيه الإلكتروني المعزز بالطاقة) عبر وحدات إضافية.

جيد بما فيه الكفاية

غالبًا ما يتحدث مهندسو البرمجيات عن التكنولوجيا "الجيدة بما فيه الكفاية". مبدأ الخير بما فيه الكفاية هو ذلك سيستخدم العملاء منتجات جيدة بما يكفي لتلبية متطلباتهم، حتى لو كانت التكنولوجيا أكثر تقدمًا متاح. لا يمكن لجهاز كمبيوتر محمول منخفض الجودة تشغيل الكثير من البرامج الأكثر استخدامًا للحوسبة. لكنها رخيصة وجيدة بما يكفي لتصفح الويب أو التحقق من رسائل البريد الإلكتروني الخاصة بك. كانت دقة أجهزة Kindle الأولى أسوأ بكثير من دقة الورقة ولم تتمكن من عرض رسومات الكمبيوتر المعقدة. لكنهم كانوا يقصدون أنه يمكنك أخذ مكتبة كاملة من الكتب في إجازة بنفس وزن مجلة لامعة مليئة بالملحقات تقريبًا. جيد بما فيه الكفاية يقطع شوطا طويلا.

تعمل أنوجا سونالكر في مجال تكنولوجيا السيارات منذ حوالي عقد من الزمن. عملت لدى شركة Battelle، في بناء التكنولوجيا للمساعدة في حماية أنظمة السيارات من المتسللين. ثم عملت في منصب نائب الرئيس الأول للقيام بنفس الشيء في شركة TowerSec، حيث ملاحظاتها على LinkedIn أنها "ركزت على الأمن السيبراني للمركبات المتصلة والمستقلة، والتحديات الأمنية لبيئات السيارات من الجيل التالي."

على طول الطريق، أدركت سونالكر شيئًا ما: أنه في حين أن حلم السيارات ذاتية القيادة بالكامل من المستوى 5 قد لا يزال بحاجة إلى بضع سنوات بعيدًا، فإن السيارات الحالية المزودة بأنظمة استشعار مدمجة موجودة بالفعل جيدة بما يكفي لتنفيذ عدد كبير بشكل مدهش من أشياء. وقالت سونالكر: "بينما كنت أنظر إلى هذه الأنظمة، أدركت أنها كانت بالفعل قوية جدًا". "كان لديهم الكثير من أجهزة الاستشعار على متن الطائرة. لقد كان لديهم الكثير من التفعيل الإلكتروني المطلوب."

اعتقدت سونالكر أن هناك مجالًا في السوق لنموذج مختلف عما كانت تفعله بعض شركات السيارات المستقلة الأخرى. وقالت: "لقد ركزنا على قطاع ضيق جدًا من المركبات ذاتية القيادة، وليس المستوى الخامس بأكمله [فكرة الحكم الذاتي] التي ركزت عليها Waymos وDelphis في العالم في ذلك الوقت". "شعرت أنك بحاجة إلى استثمار كبير جدًا لذلك، ولكنك تحتاج أيضًا إلى الكثير من الوقت. إن تطوير مركبة ذاتية القيادة بالكامل لا يزال أمامنا عقد آخر على الأقل.

نهج مختلف للحكم الذاتي

فكرة STEER أكثر تواضعًا من ذلك بكثير. تقوم وحدة المعالجة داخل السيارة بتسخير أجهزة الاستشعار الموجودة بالفعل في السيارة وتستخدمها لتنفيذ خدمة صف السيارات الآلية. قد يكون ذلك بمثابة ركن السيارة في موقف للسيارات أو التوقف في مكان لوقوف السيارات في الممر الخاص بك عندما تصل إلى المنزل بعد العمل.

وتابعت: "بسرعة كبيرة، تمكنا من بناء نموذج أولي يوضح أن طريقتنا في القيام بذلك، والبناء فوق أجهزة الاستشعار الموجودة في السيارة، كانت مجدية". "كانت نقطة التكلفة معقولة. كان الأداء حيث كنت في حاجة إليه. ومن ناحية السلامة، كان هذا مناسبًا للسوق.

تظهر تقارير مكتب التحقيقات الفيدرالي أن هياكل وقوف السيارات هي المكان الثالث الأكثر شيوعًا للاعتداءات وجرائم القتل. احمِ نفسك وأحبائك باستخدام STEER.

انتظر بأمان في مناطق آمنة ومضاءة جيدًا أثناء وجودك #القيادة الذاتية تأتي السيارة إليك.#autonomouscar#أمانpic.twitter.com/m2bq3jgtBg

– ستير (@STEERTechLLC) 1 يوليو 2020

في المتوسط، ما يصل إلى 50000 حادث تحدث في مواقف السيارات ومواقف السيارات كل عام. وأدى ذلك إلى أكثر من 60 ألف إصابة و500 حالة وفاة. قالت سونالكر: “إنها أماكن مرهقة للغاية”. |الناس لا يشاهدون [دائمًا] بشكل صحيح. إنهم يتطلعون إلى نهاية رحلتهم. لقد شعرت أنه إذا تمكنا من أتمتة مواقف السيارات منخفضة السرعة، وهي نقطة النهاية لأي رحلة، فستكون طريقة رائعة لتعريف المستهلكين بتكنولوجيا المركبات ذاتية القيادة.

لكي نكون واضحين، لن تسمح لك تقنية STEER بالقيادة بشكل مستقل للعمل في أي وقت قريب. ولكن بمجرد القيادة من النقطة أ إلى النقطة ب، سيسمح لك بالخروج من السيارة، ثم العثور على مكان مناسب لوقوف السيارات، قبل تنبيهك عبر التطبيق المتصل به. في نهاية اليوم، تقوم بتنبيه التطبيق مرة أخرى وسيبدأ تشغيل سيارتك وتقودها إلى موقع محدد في ساحة انتظار السيارات لاصطحابك. واقترح سونالكر أن هذه التكنولوجيا يمكن أن تكون مفيدة لكبار السن الذين يشعرون بالقلق بشأن ركن السيارات في مواقف السيارات المزدحمة، والأشخاص الذين يقومون بمهمات متعددة من المنزل. المنزل كل يوم، أو الركاب الذين، على سبيل المثال، يريدون اللحاق بالقطار، والذين سيتمكنون من الوصول إلى المحطة ثم ترك سياراتهم لمدة هم. قالت: "الوقت يضيف". "إنها أحد الأصول التي لا يمكنك الحصول عليها بعد الآن."

بالطبع، جيد بما فيه الكفاية يجب أن يكون أفضل قليلاً من أجهزة قراءة الكتب الإلكترونية الرخيصة أو الرخيصة أجهزة الكمبيوتر المحمولة عندما يتعلق الأمر بالمركبات. قد تكون المكالمة الهاتفية التي يتم إجراؤها عبر الإنترنت جيدة بما فيه الكفاية إذا كانت مجانية الاستخدام، حتى لو كانت متأخرة في بعض الأحيان أو تم إسقاط مكالمة في منتصف المحادثة.

إن نظام السيارة ذاتية القيادة، حتى لو كان بالكاد يتجاوز سرعة الركض، لا يمكن أن يرتكب هذا النوع من الأخطاء. لا يتطلب الأمر سوى بضع مرايا جانبية مكشوطة (ناهيك عن شيء أسوأ بكثير) حتى لا تكون جيدة بما يكفي على الإطلاق. وقالت سونالكر إن تقنية STEER أثبتت نفسها بالفعل في اختبارات السلامة والفعالية المختلفة. قامت الشركة بوضع تقنيتها من خلال خطواتها في مطار BWI-Thurgood Marshall، بموجب اتفاقية مع وزارة النقل بولاية ماريلاند.

وقالت: "عليك أن تعمل جنبًا إلى جنب مع سلطات إنفاذ القانون، ومسؤولي السلامة، والإطفاء، جميعًا، لتجربة التكنولوجيا الخاصة بك بشكل متكرر". "عليك أن تعرض عليهم بيانات النتائج... لقد كنا أول شركة في ولاية ميريلاند تفعل ذلك بالفعل قم بإجراء هذه العملية والحصول على الاعتماد والتحقق من صحة وضع سياراتنا بالفعل على الطرق العامة ميريلاند. لذا فهذه خطوة كبيرة في مجال التكنولوجيا.

هل يمكن أن تنجح؟

ويبقى أيضًا أن نرى ما إذا كان سيكون أمرًا جيدًا بما فيه الكفاية أن تكتسب مكانة "يجب الشراء" لنفسها في السوق. لا تمتلك شركة STEER الأموال الكافية لعملاق السيارات مثل Tesla، والتي، كما ذكرنا سابقًا، قامت بتطوير تقنية مماثلة بسعر أعلى.

هل سيكون العملاء على استعداد لقبول ما قد يعتبرونه مقامرة لتحسين سياراتهم بهذا النوع من التكنولوجيا؟ هل ستتمكن شركة STEER من التوسط في صفقات مع شركات تصنيع السيارات الكبرى لدمج هذه التكنولوجيا في المركبات الجديدة بشكل قياسي، بدلاً من وظيفة إضافية ذاتية الصنع؟ كل هذا سوف يتجلى في الأشهر والسنوات المقبلة.

ومع ذلك، هناك شيء واحد مؤكد: سيكون من الرائع أن يكون لديك ذكاء اصطناعي. قم بإيقاف سيارتك في مقدمة المكتب بحيث تكون جاهزة وتنتظر عندما تطأ قدمك بالخارج في الساعة 5 مساءً. كل يوم. ولن يفوتني أبدًا الاضطرار إلى القيام بموقف موازٍ آخر في ساحة انتظار مزدحمة أخرى بينما تصطف السيارات الأخرى في انتظاري لسحبها. جلب على الروبوتات!

توصيات المحررين

• تطلق شركة فولكس فاجن برنامجها الخاص لاختبار السيارات ذاتية القيادة في الولايات المتحدة.
• لدى Robotaxis مشكلة الركاب التي لم يفكر فيها أحد
• تقوم شركتا Ford وVW بإغلاق وحدة السيارة ذاتية القيادة Argo AI
• تتوجه سيارات الأجرة الآلية الخاصة بـ Cruise إلى أريزونا وتكساس
• موظف سابق في شركة Apple يعترف بأنه مذنب في الاستيلاء على أسرار Apple Car