مراجعة القيادة الأولى لسيارة مرسيدس بنز GLE 2020

يعد طراز 2020 GLE هو البديل الجديد تمامًا لـ GLE المنتهية ولايته وأحدث سليل الشعبية الفئة M خط سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم من مرسيدس بنز. لنبدأ بالخلاصة – لا يوجد شيء لا يعجبك في هذه السيارة. إنها مريحة بشكل لا يصدق، وسريعة إلى حد معقول، وحسن المظهر. كان على مرسيدس أن تقوم بعمل جيد، لأن فئة سيارات الدفع الرباعي الفاخرة متوسطة الحجم هي منافسة لا بد من الفوز بها مع منافسة شرسة.

ستتنافس سيارة GLE الجديدة مع المجموعة المعتادة من المتنافسين من أوروبا وآسيا، بما في ذلك بي ام دبليو اكس 5, فولفو XC90, أودي Q8, أكيورا إم دي إكس، و لكزس آر إكس. يمكنك استقطاب منافسين من لاند روفر، وبورشه، وجاكوار، وتيسلا، لكن هؤلاء لا يجذبون عادةً نفس المشترين.

متعلق ب

• القيادة الأولى لسيارة BMW X5 xDrive40i 2019
• القيادة الأولى لسيارة أودي Q3 2019
• القيادة الأولى لسيارة كاديلاك XT4 2019
• تجربة ألفا روميو ستيلفيو كوادريفوليو 2018

في أمريكا، ستتمكن من الحصول على سيارة GLE 350 بمحرك توربيني قوي رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر ونظام دفع خلفي، أو سيارة GLE 350 4Matic مع نظام الدفع الرباعي الدائم. يمكنك أيضًا طلب سيارة GLE 450 4MATIC بمحرك توربيني جريء سعة 3.0 لتر بستة أسطوانات على التوالي بقوة 48 فولت مساعدة هجينة خفيفة، والدفع الرباعي. ستقدم مرسيدس مجموعة من محركات الديزل التوربينية في بقية أنحاء العالم، ولكن ليس هنا. في الواقع، فإن سيارة GLE الوحيدة التي سنشترك فيها مع بقية العالم هي 450 4Matic.

لم تعلن مرسيدس عن الأسعار بعد، حيث أن الطرازات الأولى لن تصل حتى ربيع عام 2019، لكنها من المعقول أن نفترض أن الأسعار المبدئية لـ GLE 350 ستكون حوالي 55.000 دولار، كما هو الحال مع السعر الحالي. نموذج. سنحصل على طرازات الدفع الرباعي أولاً، مع ظهور الطراز 350 ذو العجلات الخلفية في وقت لاحق من العام المقبل.

الداخلية والتكنولوجيا

الشيء الرئيسي الذي يجب معرفته عن سيارة GLE الجديدة هو أنها عبارة عن بيت المرح التكنولوجي. لقد قامت مرسيدس بجمع كل الميزات الإلكترونية التي يمكنك تخيلها، وتعمل جميعها معًا لجعل هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات سلسة ومريحة وسهلة الاستخدام.

لنبدأ بالتعليق. لديك ثلاثة خيارات للاختيار من بينها. هناك نظام التعليق العادي، وهو نظام مرسيدس جميل. إنها ضيقة وسلسة ويمكن التنبؤ بها. يمكنك الترقية إلى الرحلة الجوية باستخدام خيار التعليق AirMatic. كما هو الحال مع معظم أنظمة التعليق الهوائي، يسمح لك هذا برفع أو خفض ارتفاع الركوب، وستقوم GLE بذلك تلقائيًا حسب المكان الذي تقود فيه. يأتي AirMatic مزودًا بالتخميد التكيفي بناءً على مقدار الضغط الموجود في النظام.

ومع ذلك، فإن خيار التعليق العلوي هو المكان الذي تصبح فيه الأمور مثيرة للاهتمام. لدى مرسيدس ما تسميه E-Active Body Control، والذي يعمل فوق AirMatic ليمنحك تخميدًا تنبؤيًا. يوجد نظام رادار/كاميرا في سيارة GLE يقوم بمسح سطح الطريق أمام السيارة بشكل مستمر، ويبحث عن المطبات والحفر والطرق الوعرة. بعد ذلك، يقوم نظام E-Active بإعداد نظام التعليق للتعامل مع كل ما هو أمامك قبل أن تقوم بالانقلاب عليه.

هذا ليس كل شئ. يقوم نظام E-Active أيضًا بمراقبة توجيهك، ويميل إلى الزوايا والمنحنيات. يقوم النظام بإسقاط ارتفاع التعليق الداخلي بحيث يدفعك g الجانبي الناتج عن الانعطاف إلى مقعدك، بدلاً من سحبك نحو الخارج من المنحنى. عند خروجك من المنعطف، تعود سيارة GLE إلى مستوى الركوب. سوف يتعرف راكبو الدراجات النارية على هذا الشعور على الفور، وسيحبه الجميع.

تأتي سيارة GLE أيضًا مزودة بجميع وسائل الراحة الحديثة، بما في ذلك شاشة عرض كبيرة اختيارية قابلة للتهيئة لجميع أنواع المعلومات. وجده بعض السائقين متطفلاً، لكننا أحببناه. يمكنك إيقاف تشغيله إذا كان يزعجك. ثم هناك نظام تثبيت السرعة التكيفي Distronic من مرسيدس مع مساعدة التوجيه. سيقوم هذا النظام الآن تلقائيًا بإبقاء GLE عند الحد الأقصى للسرعة المعلنة ما لم تتجاوز الوظيفة. هذه ميزة جيدة جدًا لأولئك منا الذين يحتاجون إلى إبقاء مخالفاتنا المرورية تحت السيطرة.

علاوة على كل ذلك، توفر سيارة GLE المساعدة في تغيير المسار، والكبح في حالات الطوارئ، ومساعدة التوجيه المراوغة، والمساعدة النشطة في النقطة العمياء، والمساعدة في الانعطاف إلى اليسار. الأمر المذهل حقًا هو أن معظم هذه الأشياء لا تستحق الذكر في سيارة فاخرة جديدة.

على لوحة القيادة، لا تأتي سيارة GLE مزودة بشاشتين قصيرتي العرض مقاس 12.3 بوصة. أحدهما أمام السائق يقدم شاشة عرض معلومات قابلة للتكوين، ولكن لقول الحقيقة، بالكاد نظرنا إليها لأن نفس المعلومات قابلة للعرض على شاشة HUD. يتم تنفيذ المزيد من الإجراءات على شاشة لوحة القيادة المركزية، حيث يمكنك التحكم في ميزات التنقل والمعلومات والترفيه والمقعد من خلال MBUX واجهة (تجربة مستخدم مرسيدس-بنز). وأخبرتنا مرسيدس أن هناك حوالي 40 وظيفة جديدة في نظام MBUX، ولم نتطرق إلى معظمها. يمكن لمشتري GLE استكشاف نظام MBUX بالكامل في أوقات فراغهم، ولكن تأكد من تجربة التحكم بالإيماءات. سوف يجعلك تشعر وكأنك جيدي.

والجدير بالذكر أن نظام الملاحة MBUX قد أخذ صفحة من عالم الألعاب. عندما تقترب من تعليمات الملاحة، تتغير شاشة العرض المركزية إلى عرض الكاميرا للطريق أمامك، مع وضع عائم علامات تحدد أسماء الشوارع وعناوين الوجهة والأسهم العائمة التي توضح لك طريقة تشغيل المطلوب طريق. شكوانا الوحيدة من هذا النظام هي أنه يشجع السائق على النظر إلى لوحة القيادة لفترة كافية لاستيعاب المعلومات التفصيلية. الترقية الواضحة هي تعويم تلك العلامات والأسهم على الزجاج الأمامي كجزء من HUD.

ملاحظة أخرى حول التكنولوجيا. يتضمن نظام MBUX الآن وظيفة "Hey Mercedes" كجزء من نظام التحكم الصوتي. مثل أبناء عمومتها سيري وأليكسا، تستطيع مرسيدس إجراء بحث على الويب، أو العثور على بعض الموسيقى، أو الدردشة معك باللغات الإنجليزية والألمانية والماندرين. المشكلة الوحيدة هي أن مرسيدس تميل إلى الدخول في محادثات غير ذات صلة تجريها مع الراكب الخاص بك لتقديم المساعدة إذا اعتقدت أنك قلت اسمها. على الأقل حتى يتم استخدام GLE لصوتك، فإن قول "كلبي يعاني من داء الكلب" يمكن أن يؤدي إلى تشغيل المساعد الآلي.

هذه مجرد أبرز مميزات الحزمة التقنية في GLE. هناك الكثير مما يمكنك اكتشافه، ولكن الخلاصة هي أن كل شيء يعمل دون الحاجة إلى القيام بالكثير من الإدارة.

أما بقية التصميم الداخلي فهو بالضبط ما تتوقعه من سيارة دفع رباعي فاخرة من الدرجة الأولى. يمكن طلب المقاعد الخلفية مع إمكانية تعديل الحرارة والطاقة. تحتوي المقاعد الأمامية على خيارات تدليك أكثر من تلك المتوفرة في المدن البحرية، بما في ذلك تأثير الحجر الساخن المحاكي. يحتوي GLE أيضًا على ميزة Energizing Coach التي ستوصي ببرامج تدليك مختلفة وإضاءة محيطة وبرامج صوتية تناسب حالتك المزاجية. تشمل البرامج المتاحة النضارة والدفء والحيوية والفرح والراحة، بالإضافة إلى ثلاثة أوضاع للتدريب لاسترخاء العضلات وتنشيط العضلات وتحقيق التوازن الذي يأتي مع التمارين التي يمكنك القيام بها أثناء الوقت القيادة. علاوة على ذلك، إذا كان لديك ساعة ذكية من Garmin أو جهاز مراقبة للياقة البدنية، فسوف يتفاعل معها GLE لتحديد إذا كنت متوترًا أو متعبًا أكثر من المعتاد، وستستخدم السيارة هذه المعلومات لاقتراح علاج تصالحي برنامج. يمكن أن تكون سيارة بنز أيضًا مدربك الشخصي.

أوه نعم، تحتوي سيارة GLE أيضًا على نظام عطر بثمانية روائح مختلفة، بالإضافة إلى نظام ترشيح الفحم بقشرة جوز الهند وتأين الهواء السلبي عالي الجهد. ببساطة، يمكنك الآن حمل كلبك في السيارة دون خوف بغض النظر عما تناوله مؤخرًا.

ومن الناحية العملية، يمكن لسيارة GLE أن تستوعب ما يصل إلى سبعة ركاب في مقاعد الصف الثالث. توجد مساحة شحن تبلغ 22.2 قدمًا مكعبًا خلف الصف الثاني، وتصل إلى 72.5 قدمًا مكعبًا عند طي جميع المقاعد. يمكن طي المقاعد بشكل مسطح تقريبًا في سيارة GLE، مما يجعل المساحة عملية تمامًا.

تجربة القيادة

قلب سيارة GLE في أمريكا هو زوج من المحركات القادرة. هناك محرك توربيني سعة 2.0 لتر بقوة 255 حصانًا و273 رطلًا من عزم الدوران، والذي تستخدمه مرسيدس بشكل جيد مع ناقل حركة أوتوماتيكي بتسع سرعات. لقد قدنا فقط نسخة 4Matic، والتي ستكون الأولى للتجار في العام الجديد، ولكن من المحتمل أن يكون نظام الدفع الخلفي الأساسي GLE 350 مناسبًا تمامًا في حزام الشمس. تأتي سيارة GLE 450 مزودة بشاحن توربيني سعة 3.0 لتر سداسي الأسطوانات بقوة 367 حصانًا و369 رطلًا من عزم الدوران، بالإضافة إلى 22 حصانًا إضافية متوفرة عند الطلب من النظام الهجين المعتدل.

يعد هذا فرقًا كبيرًا بالأرقام، لكن الأداء المتصور لا يختلف كثيرًا بين النموذجين. تفتخر سيارة 450 بالتسارع من 0 إلى 60 خلال 5.5 ثانية، بينما تقوم سيارة 350 بالاندفاع في 7.1 ثانية. في حين أن الفارق البالغ 1.6 ثانية يمر بسرعة، فإن ما تلاحظه هو أن المحرك ذو الست أسطوانات لديه المزيد من النخر، في حين أن المحرك ذو الأربع أسطوانات يعمل بفارغ الصبر عند النهاية العليا.

أحد المجالات التي يوجد بها اختلاف هو نظام الدفع بجميع العجلات (AWD). تستخدم سيارة 350 4Matic عزم دوران ثابت بنسبة 50:50 من الأمام إلى الخلف، مع التحكم في دوران العجلات عن طريق تشغيل الفرامل. يحتوي الطراز 450 4Matic على حزمة قابض يمكنها إرسال ما يصل إلى 100 بالمائة من عزم الدوران إلى أي من المحورين. يعد ترس التخفيض منخفض المدى مع مركز القفل التفاضلي اختياريًا في 450 4Matic. مثل الشركات المصنعة الأخرى، جعلت مرسيدس نظام الدفع الرباعي ذكيًا بما يكفي لإخراج نفسه من الازدحام إذا علقت في الرمال. ولكن لنكن واقعيين، لا أحد يأخذ سيارة دفع رباعي فاخرة متوسطة الحجم إلى الرمال العميقة في أمريكا الشمالية.

من الناحية الواقعية، سيختار معظم المشترين سيارة 350 4Matic لأنها ليست بطيئة وهذه ليست سيارة رياضية. لن يسأل أحد سائق GLE أبدًا عن 0-60 مرة. ومع ذلك، إذا كنت تخطط لسحب مقطورة، فإن سيارة GLE 450 4Matic قادرة على سحب ما يصل إلى 3500 رطل، وتتضمن التحكم في التأرجح والمساعدة في مناورة المقطورة.

على الطريق، يعتبر كلا الإصدارين من سيارة GLE الجديدة متعة في القيادة. هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات ليست سريعة أو رشيقة مثل سيارة جاكوار F-Pace، ولكنها هادئة وثابتة مثل سيارة رينج روفر. يمكن مقارنة سيارة GLE بشكل إيجابي مع عروض أكيورا وأودي وبي إم دبليو ولكزس وفولفو. تتميز سيارة GLE بالثقة والثبات، خاصة عندما تكون مجهزة بنظام E-Active، بينما توفر أيضًا قيادة سلسة للغاية على جميع أنواع أسطح الطرق. إذا كنت لا ترغب في إنفاق الأموال على الإلكترونيات، فإن نظام التعليق الهوائي سلس أيضًا ويوفر القدرة على رفع وخفض سيارة GLE. بالنسبة لأولئك الذين يراقبون النتيجة النهائية، فإن التعليق الأساسي جيد تمامًا. لن تشعر أبدًا أنك تضع نفسك في منطقة جزاء إذا اخترت سيارة GLE الأساسية.

كما تتوقع الآن، تحتوي سيارة GLE على كل ميزات الأمان الحديثة التي يمكن أن تخطر ببالك، وبعضها ربما لم تعتقد أبدًا أنك بحاجة إليها. خلاصة القول هي: ستبذل سيارة GLE الجديدة كل ما في وسعها لمنع وقوع حادث، وستعتني بالركاب إذا لم يكن من الممكن تجنب وقوع حادث. إنها ليست سيارة ذاتية القيادة، لكن GLE تؤدي المهمة.

ضمان

لم يتم الإعلان عن معلومات الضمان الخاصة بـ GLE، لكن مرسيدس تقدم ضمانًا محدودًا قياسيًا للمركبة الجديدة لمدة أربع سنوات و50000 ميل. تقدم مرسيدس أيضًا خطة صيانة مدفوعة مسبقًا.

كيف ستقوم DT بتكوين هذه السيارة

بدون معرفة النطاق السعري الفعلي، من الصعب الإدلاء ببيان نهائي حول ما سنشتريه، ولكن من المرجح أن تكون GLE 350 4Matic هي الأفضل قيمة لمعظم السائقين في أمريكا الشمالية. ما لم تكن تعيش في لوس أنجلوس أو هيوستن، فمن المتوقع أن يكون الدفع الرباعي في سيارة الدفع الرباعي.

من المؤكد أننا سننتقل إلى HUD ونظام التعليق E-Active. إن الانحناء إلى الزوايا أمر رائع للغاية بحيث لا يمكن تفويته. نحن نحب وسائل الراحة لدينا، لذلك نتأكد من أن مقاعدنا الأمامية في سيارة GLE مزودة بتدفئة وتهوية، لكننا ربما لن ندفع مقابل نظام التدليك. يجب أن تكون سيارة المرء هي الملاذ الأخير من التذمر بشأن لياقته البدنية.

من المؤكد أن نظام الملاحة يستحق الشراء، ولكن من المحتمل أن نستقر على نظام الصوت القياسي المكون من سبعة مكبرات صوت. تتمتع مرسيدس بمستويين اختياريين من ترقيات الصوت المحيطي Burmester لعشاق الموسيقى، لذا فهذا متاح إذا كنت تريد ذلك.

خذنا

تعتبر سيارة GLE الجديدة سيارة رياضية متعددة الاستخدامات فاخرة متوسطة الحجم. إنه مليء بالتكنولوجيا، بما في ذلك بعض الميزات التي ستقدرها حقًا. أولئك الذين اشتروا سيارة GLE الأخيرة أو الفئة M قبلها سيحبون هذه التجربة بالتأكيد. إن ديناميكيات القيادة والراحة والسلامة كلها أعلى من المستوى المطلوب في فئتها.

إن مقارنة سيارة GLE الجديدة بالمنافسة هي مسألة ذوق. ال جاكوار إف بيس هي المفضلة لدينا شخصيًا حاليًا لديناميكيات القيادة وفولفو XC90 للراحة وتصميم المستخدم. ومع ذلك، بي ام دبليو اكس 5 و كايين بورش سيتم تجديد كلاهما لعام 2019، وقد تم الإشادة بهما في المراجعات المبكرة. الحقيقة هي أن سيارة مرسيدس بنز GLE 2020 بأي شكل من الأشكال ستكون منافسًا جديرًا لأي منها هذه الاختيارات، وسوف يعتمد الأمر على السعر والميزات، وما إذا كنت تحب أسلوب مرسيدس في التعامل مع السيارة تقنية.

هل يجب أن تحصل على واحدة؟

نعم. إذا أعجبتك سيارة GLE القديمة أو الفئة M، فسوف تحب سيارة GLE الجديدة بالتأكيد.

توصيات المحررين

• مراجعة القيادة الأولى لسيارة Mercedes-AMG EQE SUV: سيارة دفع رباعي كهربائية أفضل
• تقدم مرسيدس بنز التحكم الصوتي ChatGPT في سياراتها
• تعتبر سيارة Mercedes-Maybach EQS SUV من الطراز القديم الفاخر – وهي كهربائية
• مراجعة القيادة الأولى لسيارة Hyundai Ioniq 6: مرحبًا بكم في المستقبل
• قامت شركة مرسيدس أخيرًا بإحضار شاحنة كهربائية إلى الولايات المتحدة.