مراجعة محرك رام 1500 إي تورك 2019 الأول

إذا كانت الشاحنات الصغيرة بعيدة بعض الشيء عنك وبدت جميعها متشابهة إلى حد كبير، فلن يكون هذا تقييمًا غير عادل. ولكن على الرغم من كونها مجرد عوارض ملحومة بعجلات، ومحرك، وكابينة، وسرير مثبتة في الأعلى، إلا أنها جميعًا لها شخصياتها الخاصة وتتصرف بشكل مختلف قليلاً. تتميز رام بمزيد من الابتكار والميزات الراقية.

على الرغم مما يقوله عشاق الشاحنات الصغيرة ذوي الرأي القوي والمخلصين والمتشددين،

كبش ادعى المندوبون مؤخرًا أن شاحنات البيك أب الخاصة بهم تتمتع بأعلى عامل ولاء للعملاء والاحتفاظ بهم مقارنة بمنافسيها، حتى فورد F150السيارة الأكثر مبيعاً في أمريكا منذ أكثر من 30 عاماً. وبعد القيادة الأحدث 2019 رام 1500 eTorque حول بلد الخيول، المعروف باسم ليكسينغتون، كنتاكي، يمكننا أن نرى السبب.

2019 كبش 1500 هي موديل الجيل الخامس وتعتبر من أحدث وأكبر سيارات البيك أب التي تغمر السوق بجانب الجديد شيفروليه سيلفرادو و جي إم سي سييرا، والشيخوخة فورد F150.

يمكن تهيئة رام 1500 بمجموعة واسعة من الطرازات، وأحجام الكابينة والسرير، ومحركات الغاز V6 أو V8. تتميز معظم الشاحنات التي تم اختبارها في حدث القيادة الصحفية بكابينة طاقم ومواصفات كانت على الأقل متوسطة الجودة. على هذا النحو، تراوحت الأسعار من 41000 دولار إلى 58000 دولار على الملصق. لكننا مهتمون أكثر بتدفق التكنولوجيا المبتكرة الموجودة في كبش 1500.

الداخلية والتكنولوجيا

قد تبدو الأجزاء الداخلية لسيارة Ford F150 أو شيفروليه سيلفرادو وكأنها نسخة من الماضي، تشبه نفس تجربة أشقائهم من سيارات الدفع الرباعي كاملة الحجم. من ناحية أخرى، لا يوجد لدى رام 1500 موديل 2019 نظير من سيارات الدفع الرباعي، كما أن تصميمها الداخلي يبدو أكثر تفردًا ورقيًا من أي من منافسيها. نظرًا للاتجاه التدريجي والتصاعدي للشاحنة لتحسين جودة البناء، فهو الأحدث كبش من الواضح أن الأجزاء الداخلية من طراز 1500 تتحرك نحو الأعلى، خاصة عندما تصعد إلى مستويات القطع العليا. ومع ذلك، حتى النماذج الأساسية مثل تلك ذات المقاعد القماشية كانت تحتوي على مواد بلاستيكية مرنة وقوية.

نظرًا لأن الشاحنات الصغيرة أصبحت أجمل وأكثر فخامة على مر السنين، بدأ المزيد من الناس في التقاطها (لا أقصد التورية) كحل لسيارة واحدة. ومن الواضح جدًا أن أحدث وأكبر رام 1500 تتمتع بأفضل تصميم داخلي على الإطلاق، خاصة عندما يغامر المشترون بالدخول إلى المستويات العليا من الهيكل المزخرف مثل إصدار Longhorn.

كونها شاحنة صغيرة، يمكن تكوين رام 1500 بعدة طرق متنوعة، بدءًا من النموذج النفعي إلى الشاحنة الفاخرة المحملة بالكامل. تحدد نهاية الطيف الذي تشتريه حجم شاشة نظام المعلومات والترفيه Uconnect.

الحصول على النماذج الأساسية يوكونيكت 3 بشاشة مقاس 5 بوصات مزودة براديو القمر الصناعي الأساسي واتصال صوتي عبر Bluetooth. عند صعود السلم تحصل على نظام Uconnect 4، الذي يعمل على تكبير الشاشة إلى 8.4 بوصة مع دمج Apple CarPlay و ذكري المظهر تلقائي مع خيار الموزع للملاحة عبر الأقمار الصناعية للطبقة المتوسطة. الخطوة التالية هي نفس الشاشة مقاس 8.4 بوصة ولكن مع وظيفة إضافية لنقطة اتصال 4G Wi-Fi، ونظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية مع حركة المرور في الوقت الفعلي، ونظام Uconnect هاتف ذكي اتصال التطبيق، والأوامر الصوتية. يحصل النظام عالي المواصفات على شاشة ضخمة (وحصرية للقطاع) مقاس 12 بوصة مع كل ما سبق.

اعتمادًا على الطراز أيضًا، هناك مستويات مختلفة من معدات السلامة مع النطاق المعتاد للتحذير من النقطة العمياء، والمساعدة في الحفاظ على المسار، مكابح أوتوماتيكية، نظام تثبيت السرعة الموجه بالرادار، مصابيح أمامية متكيفة، نظام كاميرا بزاوية 360 درجة، ونظام تخميد مخصص لتمايل المقطورة يساعد.

تجربة القيادة

على الرغم من أن رام 1500 موديل 2019 هي شاحنة جديدة كليًا، إلا أن أكثر ما يهمنا هو تصميمها. نظام كهربائي 48 فولت. في الآونة الأخيرة، قامت شركات صناعة السيارات بتطوير نظام كهربائي داخلي جديد للمركبة لتكملة الجهد القياسي البالغ 12 فولت المستخدم لتشغيل جميع الوظائف الإلكترونية للسيارة. ومن خلال إضافة نظام إضافي أقوى بجهد 48 فولت، يمكن للسيارات الآن أن تتمتع بقدرة حاسوبية أكبر للقيام بالمزيد من الأشياء الرائعة.

يستخدم النظام وحدة محرك/مولد إضافية توضع أعلى المحرك وخارجه مثل جميع الملحقات الأخرى التي يقودها الحزام الأفعواني الرئيسي. والغرض الأولي منه هو تزويد السيارة بمصدر كهربائي بقوة 48 فولت - وهو في الأساس مولد كهربائي للخدمة الشاقة متصل ببكرة الكرنك بواسطة حزام خاص به. في الهندسة الميكانيكية الكهربائية، يمكن للمولد توليد الكهرباء من الطاقة الحركية وتحويل الكهرباء إلى طاقة حركية أو حركة. ونتيجة لذلك، لا يتضاعف المولد كمصدر للكهرباء فحسب، بل كمحرك كهربائي صغير أيضًا. إنه مشابه لكيفية استخدام EV أو مركبة هجينة يستخدم محركًا كهربائيًا لدفع السيارة وإعادة شحن البطارية عبر الكبح المتجدد.

يقوم نظام eTorque في رام 1500 طراز 2019، عند تجهيزه، بتوليد مصدر كهربائي بجهد 48 فولت من الطاقة الحركية للشاحنة. محرك الغاز ويعمل كمحرك كهربائي لبدء تشغيل محرك البنزين وقيادته لفترة وجيزة أثناء الإقلاع من أ تراوح مكانها. ونتيجة لذلك، 2019 كبش 1500 eTorque تكتسب مكانة شاحنة صغيرة هجينة خفيفة. إنها تأخذ بشكل أساسي وظيفة التوقف والتشغيل للمركبة الهجينة التقليدية، مثل تويوتا بريوس، وتكملها إما كبش 1500 محرك Pentastar V6 بقوة 305 حصانًا وسعة 3.6 لترًا، أو محرك Hemi V8 بقوة 397 حصانًا وسعة 5.7 لترًا.

والنتيجة هي ما يسميه المهندسون حلاً لمضايقات أنظمة إيقاف تشغيل المحرك الأوتوماتيكية التي تقوم بإيقاف تشغيل المحرك عندما تكون السيارة متوقفة ثم تعيد تشغيله تلقائيًا. لم يعد على سائقي Ram 1500 eTorque القلق بشأن فترة انتظار المحرك لإعادة التشغيل قبل أن يتمكن المرء من البدء مرة أخرى، خاصة بالنسبة لأنماط القيادة المتسارعة كما هو الحال في نيويورك مدينة.

كما أنه يحل مشكلة رئيسية تتعلق بالسيارات الحديثة واستهلاك الوقود: وقت الخمول. تكون السيارة أكثر كفاءة في استهلاك الوقود عندما تكون في حالة حركة، ولا يؤدي وقوفها في مكانها إلا إلى حرق الوقود. بفضل القدرات الهجينة المعتدلة لنظام 48 فولت، تجمع رام 1500 eTorque بشكل أساسي بين الميزة الهجينة للتباطؤ على طاقة البطارية مع إيقاف تشغيل المحرك، والإقلاع السلس للمحرك الكهربائي قبل الانتقال بشكل غير محسوس إلى الوقود بالكامل قوة.

كما توفر رام 1500 قيادة سلسة ومحسنة بشكل لا يصدق وخالية من اهتزاز الهيكل المعتاد الذي تظهره شاحنات البيك أب كاملة الحجم، خاصة مع منافسيها. ويمكن أن يعزى ذلك إلى كبش ملف 1500 المبتكر متعدد الوصلات وترتيب المحور الخلفي الصلب، وصدمة تخميد استجابة التردد المصممة خصيصًا ممتصات، ونظام تعليق هوائي متكيف اختياري بأوضاع مختلفة، بالإضافة إلى نظام غذائي يبلغ وزنه حوالي 225 رطلاً بفضل تضمين الألومنيوم. مع كل ما قيل وفعل، كبش 1500 تحصل بسهولة على لقب أفضل شاحنة بيك أب كاملة الحجم في السوق. وهي تفعل ذلك دون التضحية بالقدرة. ال كبش لا يزال 1500 eTorque يصل إلى الحد الأقصى لقدرة السحب بحوالي 13000 رطل اعتمادًا على الطراز والتكوين.

أرقام الاقتصاد في استهلاك الوقود الرسمية لوكالة حماية البيئة غير متاحة حتى الآن. لكن رام يتوقع زيادة كبيرة في تصنيف المدينة.

ضمان

تتم تغطية جميع طرازات رام 1500 بضمان أساسي محدود من المصد إلى المصد لمدة ثلاث سنوات/36000 ميل و سياسة لمدة خمس سنوات / 60.000 ميل على المحرك وناقل الحركة ونظام القيادة مع سحب مجاني إلى أقرب مكان كبش تجارة الشاحنات. كما أن الضمانات قابلة للتحويل بالكامل.

كيف ستقوم DT بتكوين هذه السيارة

كنا نستعد لسيارة رام 1500 موديل 2019 بمحرك Hemi V8 سعة 5.7 لتر ونظام eTorque مع الدفع الرباعي، ونسبة المحور الخلفي القياسية 3.21 للوقود الاقتصاد والقيادة اليومية (تعد نسبة المحور الخلفي الأعلى البالغة 3.92 اختيارية للقيادة على الطرق الوعرة والقطر)، ونظام التعليق الهوائي المتكيف، كل ذلك مغلفة بإصدار Laramie Longhorn الفاخر للحصول على نظام Uconnect مقاس 12 بوصة من الطراز الأول، ونظام صوت Harmon Kardon عالي الوضوح، و الملاحة عبر الأقمار الصناعية. إنها أقل تكلفة من الطراز المحدود ذو المواصفات الأعلى، ومع ذلك، فهي لا تزال تحتوي على جميع التفاصيل الدقيقة لإكمال كبش تجربة 1500 راقية وعالية المستوى.

خاتمة

على الرغم من تشابه بنيتها مع كل سيارات البيك أب كبيرة الحجم المتوفرة في السوق، إلا أن رام 1500 تتفوق بسهولة اللقب باعتباره الشاحنة الأكثر دقة وفخامة (عندما تكون مجهزة بشكل صحيح) وابتكارًا وأفضل قيادة في السوق اليوم. ولكنها لا تجمع فقط بين التجربة المريحة والسلسة للحجم الكامل الفخم، بل إنها أيضًا كبش تتميز 1500 أيضًا بالكثير من الابتكارات التي تجعل قيادتها ممتعة للغاية.

ويمنحها نظامها الهجين الخفيف بجهد 48 فولت فوائد توفير الوقود التي تتمتع بها السيارة التي تعمل بالبنزين والكهرباء دون التضحية بقدرات شاحنة رام 1500. كما أنه يخلص الشاحنة من أي نظام إيقاف تشغيل تلقائي مزعج ومتأخر ويسمح بذلك كبش 1500 لتكون واحدة من أكثر سيارات البيك أب تقدمًا من الناحية التكنولوجية على الإطلاق. بكل بساطة، إنه الشيء الذي نرغب فيه.

توصيات المحررين

• تثبت رام 1500 إيكو ديزل 2020 أن الشاحنات الكبيرة لا يجب أن تستهلك كميات كبيرة من الوقود
• 2019 RAM 1500 Classic Warlock إصدار خاص: أسلوب بدس بدون صراخ
• انقل الجبال مع رام هيفي ديوتي موديل 2019 وعزم دوران يبلغ 1000 رطل قدم