لاند روفر ديفندر الجديدة تستخدمها مجموعة الحفاظ على الأسود الأفريقية

باعتباره الوريث الروحي للأصل سلسلة لاند روفر I، يحتاج الجيل القادم من ديفندر إلى إثبات قدراته على الطرق الوعرة. لقد أخضعت لاند روفر بالفعل سيارة الدفع الرباعي الجديدة إلى بعض الاختبارات الصعبة، لكن مغامرة Defender الأخيرة ساعدت أيضًا في تحقيق قضية نبيلة. أعطت لاند روفر نموذجًا أوليًا من Defender لمجموعة Tusk للحفاظ على الحياة البرية، والتي استخدمت السيارة لعمليات الحفاظ على الأسد في محمية بورانا التي تبلغ مساحتها 35000 فدان في كينيا.

غالبًا ما يقوم صانعو السيارات بتغليف النماذج الأولية للمركبات بالتمويه لإخفائها عن أعين المتطفلين، لكن سيارة ديفندر هذه كانت في حاجة إليها أكثر من أي وقت مضى. وتم تصميم التمويه خصيصًا للبيئة، وفقًا لشركة لاند روفر، مما يساعد السيارة على الاندماج في محيطها. حتى أن هذا سمح لمديري الحياة البرية بتخدير أسد ذكر من سيارة الدفع الرباعي، حتى يتمكنوا من استبدال طوق تتبع الحيوان. وظائف أخرى أقل دراماتيكية المدافع وشملت نقل الإمدادات وتتبع كبرياء الأسود.

وقال تشارلز مايهيو، الرئيس التنفيذي لشركة تاسك، في بيان: "لقد اتخذت ديفندر الجديدة كل شيء في خطواتها، بدءًا من الخوض في أعماق الأنهار وحتى تسلق الممرات الصخرية".

تعمل شركة Land Rover مع Tusk منذ 15 عامًا. وأعلنت المجموعة أن عام 2019 هو "عام الأسد" لتسليط الضوء على الوضع المحفوف بالمخاطر الذي تواجهه الحيوانات. ويعيش أقل من 20 ألف أسد في البرية على مستوى العالم، مقارنة بحوالي 200 ألف أسد على مدار القرن العشرين، وفقًا لشركة لاند روفر. ومع ذلك، فمن غير المعتاد أن تسمح شركة صناعة السيارات لأي شخص غريب بالاقتراب من مركباتها النموذجية، ناهيك عن قيادتها عبر التضاريس الأفريقية الوعرة. لكن بالنسبة لشركة لاند روڤر، فهذا مجرد جزء آخر من عملية التطوير.

وقال نيك كولينز، مدير خط سيارات جاكوار لاند روفر، في بيان: "العمل مع شركائنا في تاسك في كينيا مكننا من جمع بيانات الأداء القيمة". "تتميز محمية بورانا بمجموعة واسعة من البيئات الصعبة، مما يجعلها مكانًا مثاليًا لاختبار أقصى درجات سمات ديفندر الجديدة على جميع التضاريس."

بينما نمت نماذج لاند روفر الأخرى أكثر فخامة، ال المدافع الأصلي ظلت وفية لجذور العلامة التجارية الوعرة حتى خروجها من الإنتاج في عام 2016. وهذا ما جعل سيارة ديفندر القديمة تحظى بشعبية كبيرة لدى عشاق الطرق الوعرة (تحظى بشعبية كبيرة لدرجة أن لاند روفر صنعت مجموعة محدودة من السيارات). الإصدارات التي تعمل بمحرك V8 بعد انتهاء الإنتاج رسميًا)، وهذا سيجعل من الصعب اتباعه. سيتمثل التحدي الذي تواجهه لاند روفر مع سيارة ديفندر الجديدة في دمج وسائل الراحة الحديثة والتكنولوجيا دون إضعاف البساطة والقدرة التي جعلت السيارة الأصلية شائعة.

ستفقد سيارة لاند روفر ديفندر الجديدة تمويهها وسيتم الكشف عنها للجمهور في وقت لاحق من هذا العام. ولأول مرة منذ عقدين من الزمن، سيتم بيع سيارة ديفندر في الولايات المتحدة، لتصل إلى صالات العرض في عام 2020. ال مرسيدس بنز الفئة- جي أثبتت أن سيارات الدفع الرباعي القديمة يمكنها تعلم حيل جديدة، ولكن هل ستتمكن لاند روفر من تحقيق إنجاز مماثل من التحديث؟

توصيات المحررين

• تبحث شركة Land Rover عن طرق لإرضاء العملاء والجهات التنظيمية
• تويوتا 4 رنر 2020 تسير على الطرق الوعرة مع المزيد من ميزات السلامة والتكنولوجيا
• تعج سيارة Land Rover Defender المعاد تصميمها بشكل إيجابي بالتكنولوجيا الجديدة
• شاهد الصليب الأحمر وهو يختبر سيارة لاند روفر ديفندر الجديدة في دبي
• وضعت BMW وJaguar-Land Rover خلافاتهما جانبًا لتطوير سيارات كهربائية جديدة

ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.