مراجعة DJI Phantom 4 Pro Quadcopter: طائرتنا بدون طيار المفضلة

غالبًا ما يُطلق على طائرات Phantoms من DJI اسم "أجهزة iPhone الخاصة بالطائرات بدون طيار" - وهذا وصف عادل. إنها واحدة من الطائرات بدون طيار الأكثر شعبية على هذا الكوكب، وهي مليئة بالميزات والوظائف المتطورة، وأحدث الموديلات تكون دائمًا في قمة فئتها. علاوة على ذلك، تقوم DJI أيضًا بإصدار نماذج جديدة بمعدل ثابت، وتعبئة ميزات أفضل في عامل شكل متطابق تقريبًا. مثال على ذلك؟ النجم الجديد دي جي آي فانتوم 4 برو.

الميزات والمواصفات

كتطور للأصل فانتوم 4، يتميز Pro بعدد من التحسينات الصغيرة ولكن المهمة. تم نقل العديد من سمات التصميم والمكونات الإلكترونية والميزات الأصلية لـ Phantom 4 إلى الطراز الاحترافي، بينما تمت ترقية السمات الأخرى وإضافة بعض الميزات الجديدة.

الإضافة الأولى والأكثر وضوحًا هي نظام تجنب العوائق ذو 5 اتجاهات الجديد من Pro. في حين أن P4 يتميز فقط بحساسية المواجهة الأمامية وتجنبها، فإن الإصدار الجديد والمحسن يحتوي على أجهزة استشعار في الجزء الأمامي والخلفي واليسار واليمين والسفلي. تقوم هذه المستشعرات بمسح البيئة المحيطة بالطائرة بدون طيار بشكل نشط وتسمح لها بتجنب أشياء مثل الأشجار والمباني وأي شيء آخر قد تواجهه أثناء الرحلة بشكل مستقل.

التحسين البارز الآخر هو كاميرا Pro. يستخدم جهاز Pro أجهزة جديدة تمامًا مزودة بمستشعر صور مقاس 1 بوصة، وهو أربعة أضعاف حجم ما تم استخدامه في جهاز Phantom 4 الأصلي. علاوة على ذلك، يمكن للكاميرا التصوير 4K فيديو بسرعة تصل إلى 60 إطارًا في الثانية، وصور ثابتة تصل إلى 20 ميجابكسل. تم طرح DJI أيضًا في التحكم في الفتحة والمصراع الميكانيكي. بغض النظر عن نظرتك إليها، فإن كاميرا P4 الجديدة أكبر وأفضل وأكثر قابلية للتخصيص من أي وقت مضى.

أضافت DJI أيضًا إصدارًا اختياريًا أكثر فخامة يسمى Phantom 4 Pro Plus. إنها نفس الطائرة بدون طيار، ولكن مع وحدة تحكم تحتوي على شاشة لمس مدمجة. سيكلفك ذلك 300 دولارًا إضافيًا، ولكن لن تضطر إلى توصيل هاتفك بوحدة التحكم باستخدام كابل، فلا داعي للقلق حول عمر بطارية هاتفك الذكي، أو مقاطعة رحلاتك الجوية بشكل فظ بسبب الرسائل النصية والمكالمات الواردة.

بناء الجودة والتصميم

يتطابق هاتف P4 Pro تقريبًا مع هاتف P4 الأصلي من حيث التصميم وجودة البناء. وهي تحتفظ بنفس شكل الهيكل الذي كانت عليه سابقتها، باستثناء بعض الاختلافات الطفيفة حيث يتم وضع أجهزة الاستشعار الجديدة. على هذا النحو، فهي قوية ومتينة تمامًا مثل P4، والتي تظل من بين أكثر الطائرات بدون طيار المتاحة جاذبية.

من المثير للإعجاب أن DJI تمكنت من تجهيز الطائرة بدون طيار بالعديد من الميزات الجديدة، مع الحفاظ على عامل الشكل المماثل. تم وضع أجهزة الاستشعار الإضافية في أرجل الطائرة بدون طيار، في حين تم تركيب أجهزة الاستشعار بالأشعة تحت الحمراء والبصرية في الجانبين الأيسر والأيمن للطائرة بدون طيار. حتى الكاميرا، التي تعتبر أفضل بشكل كبير من تلك الموجودة في هاتف P4 الأصلي، أصبحت أكبر قليلاً مما كانت عليه من قبل. ما لم تكن على دراية بطائرات DJI بدون طيار، فإن P4 وP4 Pro متطابقان تمامًا، على الرغم من التحسينات العديدة التي تقدمها Phantom.

الجانب السلبي الوحيد لـ P4 Pro هو أنه، لسوء الحظ، لا يزال خط Phantom غير محمول تقريبًا مثل دي جي آي مافيك برو. لم يتم تصميم الأذرع والدعامات بحيث يمكن طيها لأسفل، ولا يمكن لمعدات الهبوط أن تتراجع أو تنهار. لم يتم تصميمها مع وضع إمكانية النقل في الاعتبار - على الرغم من أنها لا تزال صغيرة بما يكفي لوضعها داخل حقيبة الظهر إذا دعت الحاجة إلى ذلك.

عمر البطارية ووقت إعادة الشحن

في ظل الظروف المثالية، تقول شركة DJI إن طائرة Phantom 4 Pro يمكنها البقاء في الهواء لمدة تصل إلى 30 دقيقة، ولكن بالطبع، ظروف العالم الحقيقي ليست دائمًا مثالية.

لوضع هذه الادعاءات على المحك، قمنا بإجراء P4 Pro من خلال سلسلة اختبارات التحمل المعتادة لدينا. أولاً، كان اختبار التحليق، حيث تركنا الطائرة بدون طيار تحوم في مكانها حتى أصبح عمر البطارية "منخفضًا للغاية"، وهبطت الطائرة بدون طيار تلقائيًا. استمر اختبار التحليق الخاص بنا لمدة 28 دقيقة و8 ثوانٍ، وهو ما لا يختلف كثيرًا عن زمن الرحلة الذي أعلنته شركة DJI والذي يبلغ 30 دقيقة.

بعد ذلك، للتعرف على المدة التي سيستمر فيها P4 Pro في ظل ظروف أكثر تطلبًا، قمنا بتسجيل أوقات الطيران من كل اختبار طيران آخر أجريناه وقمنا بحساب متوسط ​​كل شيء. على مدار 10 رحلات مختلفة امتدت من شحن البطارية بنسبة 100 بالمائة إلى الهبوط التلقائي في حالات الطوارئ ببطارية منخفضة، بلغ متوسط ​​زمن الرحلة لطائرة Phantom 4 Pro 26 دقيقة 50 ثانية.

على الرغم من أنه لا ينبغي أن تتوقع 30 دقيقة كاملة من البث، إلا أن القدرة على التحمل ممتازة - أفضل ما رأيناه حتى الآن. استغرقت طائرة DJI Mavic Pro 23 دقيقة و19 ثانية في اختبار التحليق يونيك تايفون H استمرت 23 دقيقة و 20 ثانية. سوف تدوم طائرة بدون طيار أصغر حجمًا وبأسعار معقولة وأبسط بكثير من أي منها. ال تحوم كاميرا جواز السفرعلى سبيل المثال، استمرت أقل من 10 دقائق.

أما بالنسبة لأوقات إعادة شحن البطارية، فقد وجدنا أن البطارية الفارغة تقريبًا (حوالي 10 بالمائة متبقية) تستغرق حوالي 1.5 ساعة حتى تصل إلى 100 بالمائة. ومع ذلك، ستضطر في معظم الأوقات إلى الهبوط قبل أن تصل مستويات البطارية منخفضة للغاية، لذلك استغرقت معظم عمليات إعادة الشحن حوالي ساعة و15 دقيقة أو أقل. وهذا ليس سيئًا بالنسبة للخلية التي توفر ما يقرب من 27 دقيقة من البث. احتاج Yuneec Typhoon H إلى أكثر من ساعتين لملء خزانه.

أداء الطيران

لم يتغير أداء طيران Phantom 4 في هذا الإصدار الجديد. يتميز P4 Pro بمواصفات طيران متطابقة تقريبًا مع P4 الأصلي، عندما يتعلق الأمر بأشياء مثل السرعة وخفة الحركة. لحسن الحظ، لا يعد هذا الأمر بمثابة خيبة أمل كبيرة، نظرًا لأن P4 لا تزال من بين أكثر الطائرات بدون طيار رباعية الشفرات التي تم بيعها.

لم تتغير السرعة وخفة الحركة بشكل أساسي في P4 Pro. تصل سرعة كل من P4 وP4 Pro إلى 45 ميلاً في الساعة (72 كم/ساعة) - على الرغم من أنه يمكنك بسهولة الوصول إلى سرعات أعلى مع وجود رياح خلفية جيدة خلفك. إنها ليست أسرع طائرة بدون طيار في السوق (يمكن للبعض أن يصل إلى سرعة 55 أو حتى 60 ميلاً في الساعة)، ولكنها سريعة بما يكفي لمعظم الاستخدامات.

ومع ذلك، على عكس سابقتها، يمكن لطائرة P4 أن تطير بسرعة تصل إلى 31 ميلاً في الساعة مع تجنب العوائق متعددة الاتجاهات بالكامل. هذا مهم. المناورات عالية السرعة هي عندما تكون في أمس الحاجة إلى تجنب العوائق. يمكن لهذا النموذج الجديد أن يطير بسرعات محترمة بينما يراوغ وينسج من تلقاء نفسه.

استقلال

ترتبط بعض أكبر التحسينات في P4 Pro بميزات الطيار الآلي الجديدة في DJI. بالإضافة إلى النقل عبر معظم أوضاع الطيران المستقلة "القياسية" من P4 الأصلي، استعارت DJI أيضًا بعض ميزات Pro من مافيك التي تم إصدارها مؤخرًا، بل وأضفنا بعض الإضافات التي لم نرها من قبل.

يمكنك ضبط P4 Pro ليدور حول نقطة في الفضاء باستخدام وضع Point of Interest، وتكرار الرحلات الجوية على طول مسار محدد مسبقًا نقاط الطريق، اتبع تحركاتك عبر وضع Follow Me، أو حتى اضبط الطريقة التي تستجيب بها للتحكم في عصا التحكم باستخدام Course Lock و قفل المنزل. تم تضمين هذه الأوضاع في Phantom 4، لكن الإصدار Pro يحتوي على حيلتين جديدتين في جعبته: Terrain Follow، وTripod Mode، ومجموعة من قدرات Active Track الجديدة.

في Terrain Follow (الذي كان متاحًا سابقًا فقط في Mavic Pro)، تستخدم الطائرة بدون طيار نظام الرؤية السفلية الخاص بها للحفاظ على مسافة معينة من الأرض، وهو أمر رائع للتصوير على التضاريس التي تختلف ارتفاع.

بالنسبة للقطات الثابتة، يتيح لك وضع الحامل الثلاثي الجديد في Pro اختيار نقطة في الفضاء، ثم إبقاء الطائرة بدون طيار مقفلة في هذا الوضع أثناء التصوير – مثل الحامل ثلاثي الأرجل الطائر. في هذا الوضع، يتم إضعاف أدوات التحكم في عصا التحكم بحيث تكون حركات التدوير/الانحراف أقل حدة، وتستخدم الطائرة بدون طيار مجموعة من نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) وأجهزة الاستشعار للحفاظ على موضعها دون الانجراف.

أضافت DJI أيضًا بعض التحديثات لنظام Active Track الخاص بها. يتيح لك الوضع الرأسي، على سبيل المثال، تتبع موضوع ما بينما تطير الطائرة بدون طيار أفقيًا وتتوافق مع السرعة. من ناحية أخرى، يتيح لك Spotlight التركيز على موضوع ما، ولكنه يسمح لك بالتحليق بالطائرة بدون طيار في أي اتجاه حوله. يوجد أيضًا وضع 360 درجة يدور بشكل فعال حول أي هدف تختاره، بغض النظر عن المكان الذي قد يتحرك فيه هذا الهدف.

وبالطبع، هناك نظام الإحساس والتجنب الجديد متعدد الاتجاهات. باستخدام أجهزة الاستشعار الجديدة، يقوم جهاز P4 Pro بمسح البيئة المحيطة به باستمرار، وينبهك إما عندما تطير بالقرب من أي عائق، أو يتجنبه بشكل مستقل. أفضل ما في الأمر هو أنه يمكن تشغيل هذه الوظيفة أو إيقاف تشغيلها، بحيث تكون موجودة عندما تحتاج إليها، ولكنها لا تعيق طريقك عندما تريد المشي على الجانب الجامح والطيران بالقرب من شيء ما.

ومع ذلك، فإن الميزة المفضلة لدينا هي العودة الديناميكية الجديدة لوظيفة DJI إلى المنزل. في الأجيال السابقة من طائرات الفانتوم، عندما تضغط على زر "العودة إلى المنزل"، كانت الطائرة بدون طيار تطير إلى ارتفاع محدد مسبقًا، ثم تتجه مباشرة إلى المكان الذي أقلعت منه. لا سمح الله كانت هناك أية عقبات في الطريق، وإذا كانت هناك عوائق، فسوف تصطدم بها الطائرة بدون طيار مثل طائر أعمى.

عند استخدام زر العودة إلى الصفحة الرئيسية في هاتف P4 Pro الجديد، ستتتبع الطائرة بدون طيار خطواتها وتحاول "الرجوع" على نفس المسار الذي استخدمته للوصول إلى مكانه الحالي - مع تجنب أي عقبات قد تظهر على طول الطريق ديناميكيًا دورة. إنها ليست مقاومة للتصادمات، ولكنها قريبة.

يتراوح

النطاق أيضًا أفضل قليلاً من P4 الأصلي. تمامًا مثل Mavic Pro، تم تجهيز P4 Pro بتقنية نقل الفيديو OcuSync الجديدة من DJI، والتي يمتد المدى الأقصى للطائرة بدون طيار ويوفر بث فيديو مباشر عالي الدقة من الكاميرا من مسافة تصل إلى 4.3 ميل بعيد. ومع ذلك، هذا ممكن فقط في أفضل الظروف.

لقد قطعناها إلى علامة الميل الواحد في عدد قليل من المناسبات المختلفة دون أي قلق تغذية الفيديو - لكن مسافة الإرسال تختلف بشكل كبير حسب البيئة التي تسافر فيها. إذا كان هناك الكثير من التداخل، فيمكن قطع التغذية عند علامة نصف ميل أو قبلها. كل هذا يتوقف على المكان الذي تطير فيه، ولكن حتى مع انقطاع التغذية من حين لآخر، لا تزال طائرة Phantom 4 Pro تتمتع ببعض من أفضل النطاق الذي رأيناه على الإطلاق في طائرة بدون طيار.

معظم المنافسين الذين جربناهم بالكاد يستطيعون قطع مسافة ثلاثة أرباع ميل بتكوينات مخزونهم، ويحتاج الكثير منهم إلى موسعات نطاق ما بعد البيع للوصول إلى النطاقات التي يستطيع P4 Pro الوصول إليها.

الكاميرا وملحقاتها

إذا كان هناك أي سبب لشراء P4 Pro بدلاً من P4 القياسي، فهو الكاميرا. بذلت شركة DJI بعض العمل الجاد في نظام التقاط الصور الخاص بكاميرا Pro، وكانت النتيجة واحدة من أفضل الكاميرات التي رأيناها على الإطلاق على كاميرا رباعية.

أكبر تحسن هو حجم مستشعر الكاميرا. يتميز جهاز Pro بمستشعر CMOS مقاس 1 بوصة - وهو ما يقرب من أربعة أضعاف حجم الفئة الأكثر شيوعًا المستخدمة مقاس 1 / 2.3 بوصة بواسطة معظم الطائرات بدون طيار (بما في ذلك سلسلة Phantom 3 وPhantom 4)، والهواتف الذكية الرائدة، وكاميرات التوجيه والتقاط الصور. تسمح مساحة السطح الإضافية هذه بالتقاط المزيد من التفاصيل والحفاظ على جودة الصورة/الفيديو عند مستويات ISO أعلى.

بالإضافة إلى مستشعر أكبر، قامت DJI أيضًا بتجهيز Pro بمصراع ميكانيكي والتحكم في فتحة العدسة. بمعنى آخر، لن تكون عالقًا في التصوير بفتحة f/2.8 طوال الوقت (يمكنك الانتقال إلى f/11)، ولم تعد بحاجة إلى القلق بشأن "تأثير الغالق المتحرك" المخيف الذي يفسد صورك.

عندما يتعلق الأمر بتصوير الفيديو، يقدم هاتف P4 Pro مجموعة من الخيارات. يمكنك التصوير بدقة 4K DCI سينمائية بمعدل 24 أو 25 أو 30 إطارًا في الثانية، أو 4K UHD بمعدل 24 أو 25 أو 30 أو 60 إطارًا في الثانية. إذا كان هذا كثيرًا بحيث لا يمكن لمقلة عينيك (أو بطاقة SD) التعامل معه، فيمكنك أيضًا تصغيره إلى 2.7K، 1080p، و720 بكسل - والتي يمكن التقاطها بمعدل 120 إطارًا في الثانية واستخدامها لإنشاء حركة بطيئة لقطات.

إذا اخترت Phantom 4 Pro Plus (بسعر إضافي قدره 300 دولار)، فسوف توفر لك DJI وحدة تحكم تأتي مع شاشة لمس مدمجة خاصة بها. إنه أمر مكلف بعض الشيء بالتأكيد، ولكن هذا الخدش الإضافي يعني أنك لن تضطر إلى توصيل هاتفك إلى وحدة التحكم باستخدام كابل، وهو أمر مطلوب تقريبًا لكل طائرة بدون طيار أخرى مثل DJI يصنع.

لسنا متأكدين مما إذا كانت قيمتها 300 دولار، ولكن من الرائع أن تسافر دون القلق بشأن عمر بطارية هاتفك الذكي، أو مقاطعة رحلاتك بشكل فظ بسبب الرسائل النصية أو المكالمات الواردة.

ومع ذلك، نعتقد أنه كان ينبغي لشركة DJI تضمين هذا الخيار منذ سنوات، أو على الأقل إدراجه في الحزمة البالغة 1500 دولار. تقدم Yuneec وحدة تحكم Typhoon H تعمل باللمس بدون أي رسوم إضافية، مما يجعل دفع مبلغ إضافي من DJI أمرًا صعبًا.

خذنا

لا شك أن طائرة Phantom 4 Pro من DJI هي واحدة من أفضل الطائرات بدون طيار الموجودة اليوم - إن لم تكن الأفضل. إنها الطائرة بدون طيار الوحيدة التي يمكنها تجنب العوائق في كل الاتجاهات، وتتفوق الكاميرا على كل طائرة بدون طيار أخرى في هذه الفئة. في النهاية سوف يتم التغاضي عنها، لكنها أفضل طائرة بدون طيار استهلاكية متطورة قمنا باختبارها حتى الآن.

هل هناك خيارات أفضل متاحة؟

في هذا النطاق السعري، لا. إذا كنت في السوق لشراء طائرة بدون طيار وكان مبلغ 1500 دولار في حدود ميزانيتك، فلا توجد طريقة أفضل لإنفاق أموالك.

ربما يكون أقرب منافس لـ P4 Pro هو دي جي آي مافيك برو، أو أحدث مافيك إير. كلاهما أصغر حجمًا وأكثر قابلية للحمل، ويتمتعان بالعديد من أوضاع الطيران والميزات نفسها - باستثناء، بالطبع، تجنب العوائق متعددة الاتجاهات، والكاميرا المزودة بمستشعر صورة مقاس بوصة واحدة. بالإضافة إلى ذلك، بسعر 999 دولارًا و799 دولارًا على التوالي، تعد Mavic Air وMavic Pro أيضًا أرخص بكثير، لذلك إذا إذا كنت تبحث عن شيء أقل تكلفة بعض الشيء ولكنك لا تزال تتمتع بقدرات عالية، فمن الحكمة أن تبحث عنه مافيك.

إذا كنت لا تهتم كثيرًا بإمكانية النقل، إعصار يونيك H هو أيضًا منافس جدير، وبأسعار معقولة بسعر 999 دولارًا. ويتميز بالعديد من الميزات نفسها، ويحتوي على كاميرا بدقة 4K تدور بزاوية 360 درجة كاملة. وهذا، إلى جانب قدرات الطيار المزدوج، يجعلها منافسًا لائقًا. ومع ذلك، فإن كاميرا Typhoon H ليست متقدمة، والبطارية لا تدوم طويلاً، وتحتاج إلى مزيد من الوقت للشحن.

الى متى سوف يستمر؟

ربما بضع سنوات أو أكثر. تقدم DJI باستمرار تحديثات لمعظم منتجاتها، وليس لدينا أي سبب للاعتقاد بأن P4 Pro سيكون مختلفًا. يتم تحديث البرامج الثابتة بشكل منتظم، ولدى DJI بالفعل مجموعة من الترقيات والمرفقات والملحقات قيد التنفيذ. لذا، على افتراض أنك لن تطير به إلى البحيرة، فمن المفترض أن يستمر هاتف P4 Pro معك لبعض الوقت.

هل يجب عليك شرائه؟

نعم. يمكن القول أن هذه إحدى أفضل الطرق لإنفاق 1500 دولار.

توصيات المحررين

• هل DJI على وشك إطلاق طائرة بدون طيار جديدة؟
• شاهد فيديو DJI الذي يعرض لقطات طائرة بدون طيار Mini 3 Pro
• مراجعة عملية لـ DJI Mavic 3: عودة الملك التي طال انتظارها
• قد تقوم شركة DJI بإسقاط طائرة بدون طيار جديدة هذا الأسبوع. إليك ما يمكن توقعه
• فوجي فيلم X-T4 مقابل. Fujifilm X-Pro3: اختلاف في الشكل والوظيفة