من المعتقد على نطاق واسع أن الأمريكيين لا يحبون سيارات ستيشن واغن، وتميل أرقام المبيعات الأمريكية إلى إثبات ذلك. لكنني أظن أن نفورنا من العربات يعتمد في الغالب على ذكريات قديمة عن رحلات برية طويلة بائسة في المقعد الخلفي لشاحنة العائلة، محاصرًا بجوار أخيك الصغير الذي كان دائمًا مصابًا بدوار السيارة. ومن الغريب أن نفس الجمهور الذي يرفض سيارة ستيشن واغن جعل من سيارات الدفع الرباعي المدمجة كروس أوفر أكبر قطاع في السوق في أمريكا. ودعونا نكون صادقين: في معظم الأحيان، تكون سيارات الكروس أوفر مجرد عربة ذات ارتفاع أعلى وبعض الدروع الإضافية للجسم.
لقد مضى وقت طويل للتخلص من التحيزات التي عفا عليها الزمن وإضفاء مظهر جديد على عربة المحطة الموقرة. كمرشح للنظر فيه، أقترح فولفو V60 كروس كانتري.
سيارة أنيقة
"يريد عملاؤنا مظهرًا قويًا، لكنهم يريدون سيارة أنيقة، وليس سيارة رباعية الدفع. يقول ليكس كيرسيميكرز، رئيس شركة فولفو للسيارات بالولايات المتحدة الأمريكية: "نحن نحاول أن نبقي الخط حادًا جدًا".
متعلق ب
- مراجعة القيادة الأولى لسيارة فولفو V90 Cross Country لعام 2022: Android على متنها
- ومن المقرر أن يبدأ اختبار سيارة أوبر القادمة ذاتية القيادة، وهي سيارة فولفو ذات القبعة، في عام 2020
- ترفع عربة فولفو V60 Cross Country المرفوعة أحذية المشي لمسافات طويلة
ولتقديم تلك السيارة الأنيقة بالشكل المطلوب بدقة، تقدم فولفو الآن ثلاثة إصدارات من عربة V60. يمكن للمشترين الاختيار من بين الإعداد الأساسي للدفع بالعجلات الأمامية، ونظام الدفع الرباعي المصمم للاستخدام في الشوارع والطرق السريعة، والآن طراز Cross Country الجديد.
جيف زورشمايد / الاتجاهات الرقمية
لسد الفجوة بين V60 AWD وXC60 الكروس أوفر، أضافت فولفو بعض الميزات الرئيسية لجعل V60 Cross Country أكثر صرامة قليلاً. والأكثر وضوحًا هو أن Cross County أطول بأكثر من نصف بوصة من محرك V60 الأساسي. قد لا يبدو هذا كثيرًا، لكنه يكفي أن تتمكن من رؤية الفرق. عندما تقترن ارتفاع الركوب مع واقيات أقواس العجلات القوية والمزيد من حماية اللوحة المتأرجحة، يمكن التعرف على كروس كانتري في لمحة.
هناك بعض الاختلافات الإضافية في الديكور الداخلي، ويمكنك الحصول على عجلات مقاس 18 بوصة بدلاً من العجلات مقاس 17 بوصة الموجودة في الطرازات العادية، ولكن الأشياء المهمة هي ما يحدث تحت الجلد.
التوحيد القياسي على Drive-E
إن سيارة Cross Country الجديدة هي أول سيارة V60 مزودة بنظام الدفع بجميع العجلات (AWD) تحصل على محرك Drive-E من فولفو. تم تقديم Drive-E لعام 2015 بثلاثة إصدارات مختلفة من نفس المحرك رباعي الأسطوانات سعة 2 لتر. يستخدم T5 توربوًا لتحقيق 240 حصانًا و 258 رطلًا من عزم الدوران. يشتمل T6 على توربو وشاحن فائق ويوفر قوة 302 حصانًا و295 رطلًا. هناك أيضًا نسخة خاصة من محرك T6 بقوة 362 حصانًا و347 رطلًا قدمًا، وهي متاحة فقط في مركبات هالو بولستار. تستخدم جميع محركات Drive-E ناقل حركة أوتوماتيكي Geartronic ذو 8 سرعات تم تصنيعه في اليابان بواسطة Aisin Seiki.
من المحتمل أن نفورنا من العربات يعتمد على ذكريات قديمة عن الرحلات البرية البائسة في شاحنة العائلة، المحاصرة بجوار أخيك المريض بالسيارة.
إن T5 هو المحرك الوحيد المتوفر مع V60 Cross Country، لكن المشترين الذين يختارون محرك V60 AWD المثير في الشوارع ستحصل R-Design على محرك T6، كما يتوفر محرك Polestar V60 أيضًا إذا كنت ترغب في إنفاق مبلغ أكبر قليلاً مال.
يعد التوحيد القياسي في Drive-E جديرًا بالملاحظة لأنه حتى ظهور طرازات 2017، كانت محركات Drive-E متاحة فقط في سيارات الدفع الرباعي. اقتصر عملاء نظام الدفع الرباعي من فولفو على مجموعة محركات الجيل الأخير، والتي قدمت قوة مماثلة ولكنها افتقرت إلى الاقتصاد في استهلاك الوقود مقارنة بمحركات Drive-E التي خلفتها. يوفر طراز 2017 V60 Cross Country استهلاكًا يقدر بـ 22 ميلًا لكل جالون في المدينة و30 ميلًا لكل جالون على الطريق السريع وفقًا لتقديرات وكالة حماية البيئة (EPA).
نظام الدفع الرباعي من فولفو هو تصميم هالديكس من الجيل الخامس، مما يعني أنه في الأساس نظام دفع أمامي الذي يقوم بتشغيل القابض الكهروهيدروليكي عندما يكتشف نظام التحكم في الجر بدايات دوران العجلات. بمجرد تفعيله، يمكن لنظام Haldex إرسال ما يصل إلى 50 بالمائة من عزم الدوران إلى العجلات الخلفية. يتم تنشيط النظام تلقائيًا عند توقفك، لذا فإن الخروج دائمًا يؤدي إلى تعشيق العجلات الأربع. بمجرد أن تتحرك، يكون التعامل مع نظام الدفع الرباعي من فولفو سلسًا للغاية لدرجة أنك لن تشعر أبدًا ببدء تشغيله.
ومن الجدير بالذكر أن جميع موديلات كروس كانتري تتضمن نظام التحكم بهبوط المنحدرات من فولفو. يمكنك تشغيل النظام من خلال زر على لوحة القيادة، وبعد ذلك يمكنك فقط استخدام دواسة الوقود للتحكم في سرعة الهبوط، والتي ستكون بطيئة ولكن يمكن التحكم فيها. لن تضطر أبدًا إلى لمس دواسة الفرامل.
السلامة متضمنة
وضعت فولفو هدفًا يتمثل في عدم مقتل أو إصابة أي شخص بجروح خطيرة في سيارة فولفو جديدة بحلول عام 2020. وهذا يشكل تحدياً طموحاً، وخاصة في عالم حيث تعمل المخاوف المتعلقة بالمسؤولية على تثبيط التصريحات المتعلقة بالمصالح على أرض الواقع. ومع ذلك، إذا تمكنت أي شركة تصنيع سيارات من تحقيق صفر وفيات، فستكون فولفو.
إن سيارة V60 Cross Country تسير على الطريق الصحيح بالفعل، مع قائمة طويلة من ميزات السلامة القياسية بما في ذلك جميع الميزات المعتادة نظام المساعدة على التحكم بالإضافة إلى نظام City Safety الذي يمكنه إيقاف السيارة في الوقت المناسب لتجنب الاصطدام الأمامي أو الانعطاف بسرعات تصل إلى 31 ميلا في الساعة. هذا على افتراض أن السائق لا يفعل شيئًا لمنع وقوع الحادث، وهذا هو الحال في نصف الحالات تقريبًا. إذا تجاوزت السرعة 31 ميلاً في الساعة، سيتم تخفيف الاصطدام إذا لم يتم تجنبه تمامًا.
يحتوي V60 Cross Country على مستويين فقط من القطع – الأساسي والبلاتيني. يشتمل الطراز البلاتيني على حزمتين متعلقتين بالسلامة وهما اختياريتان في الطراز الأساسي، مثل باقات الراحة والتكنولوجيا.
تمنحك حزمة الراحة الكاميرا الاحتياطية، والتشغيل بدون مفتاح، والتحكم في باب المرآب Homelink، والقدرة على تخصيص نظام التوجيه المعزز الخاص بك. ومع ذلك، فإن حزمة التكنولوجيا هي المكان الذي تأتي فيه معدات السلامة الخطيرة، مع نظام تثبيت السرعة التكيفي والتحذير من الاصطدام الأمامي و الكبح التلقائي، واكتشاف المشاة وراكبي الدراجات والفرملة التلقائية، والتحذير من مغادرة المسار، ومعلومات إشارات الطريق، ومسافة القيادة يُحذًِر.
تعد مراقبة النقاط العمياء حزمة منفصلة تمامًا في Cross Country، وهي تكلف المزيد في كلا الطرازين. بالإضافة إلى التنبيهات الأساسية للنقطة العمياء، يمكنك أيضًا الحصول على مساعدة ركن السيارة الأمامية وتغيير المسار مساعد الدمج، وهو ببساطة امتداد لنظام تنبيه النقاط العمياء لرصد حركة المرور القادمة السيارة.
الراحة الداخلية
لم تتغير المقصورة الداخلية لسيارة فولفو V60 Cross Country لعام 2017 كثيرًا عن السنوات السابقة أو عن طرازات V60 العادية. لا بأس بذلك، لأن التصميم الداخلي لفولفو كان بالفعل من بين أكثر التصميمات الداخلية راحة في السوق. تتميز مقاعد فولفو بأنها داعمة دون أن تكون قاسية، ومدعومة بشكل جيد لتبقيك في مكانك حتى عندما تقفز على طريق غير ممهد. موضع عجلة القيادة قابل للتعديل بالكامل، وبيئة القيادة الشاملة ممتازة.
لسد الفجوة بين V60 AWD وXC60 الكروس أوفر، أضافت فولفو بعض الميزات الرئيسية لجعل V60 Cross Country أكثر قوة قليلاً.
إن سيارة V60 Cross Country هي سيارة متوسطة الحجم، ولكنها فسيحة ومتوسطة الحجم، مع وجود مساحة كبيرة بين السائق والراكب الأمامي. بغض النظر عن مستوى القطع الذي تختاره، فإن محرك V60 سيمنحك سعة تحميل تبلغ 43.8 قدمًا مكعبًا. هل تتذكر أننا كنا نتحدث عن سيارات ستيشن واغن ولماذا يجب أن تمنحها الفرصة؟ هذا هو المكان الذي يحدث فيه ذلك. إذا قمت بشراء سيارة S60 سيدان على نفس المنصة، فستحصل على 12 قدمًا مكعبًا فقط لشحنتك. إذا كنت تريد أن تكون أفضل من V60، عليك أن تقفز إلى XC60 SUV الأكبر حجمًا.
تمنحك فولفو أيضًا مقصورة هادئة جدًا، مع نظام صوت جميل. يحصل مشترو الفئة البلاتينية على نظام استريو Harman Kardon المحدث المكون من 12 مكبر صوت، ولكن بصراحة نظام الصوت الأساسي من فولفو أكثر من كافٍ مع 8 مكبرات صوت واختيارك لجميع مصادر الموسيقى المعتادة. يتم تضمين نظام الاتصال ودعم التطبيقات Sensus Connect من فولفو كمعدات قياسية في جميع طرازات V60 Cross Country.
الملاحظة الأخيرة بشأن التصميمات الداخلية هي أن حزمة المناخ اختيارية، ولكنها ضرورية حقًا إذا كنت تريد مقاعد أمامية وخلفية مدفأة، وعجلة قيادة مدفأة، والزجاج الأمامي الأنيق المدفأ داخليًا.
يمكن تحسين التكنولوجيا
ليس من قبيل المبالغة أن نقول إن سيارة V60 Cross Country تحتوي على جميع الأجراس والصفارات التقنية التي قد ترغب فيها. قم باختيار السيارة وستحصل على نظام الملاحة والوسائط والكاميرا الاحتياطية والتشغيل/الإيقاف والتحذير من مغادرة المسار والتحذير من مسافة ركن السيارة. يوجد أيضًا دعم عبر الهاتف ونقطة اتصال Wi-Fi (مع اشتراك في خطة البيانات) كجزء من Sensus Connect.
للتحكم في كل ذلك، فإن المجموعة المركزية من فولفو هي تصميم شلال حقيقي، مع حجرة تخزين صغيرة خلف أدوات التحكم في المناخ ونظام المعلومات والترفيه. لا تزال هناك لوحة مفاتيح للهاتف في المنتصف، والتي قد تبدو قديمة الطراز ولكن تبين أنها مريحة للغاية. كما أن أدوات التحكم في المناخ سهلة الاستخدام بالمثل: هناك شخص صغير مصنوع من الأزرار وما عليك سوى الضغط على الأزرار المقابلة لأجزاء جسمك التي ترغب في تدفئتها أو تبريدها.
جيف زورشمايد / الاتجاهات الرقمية
إحدى الميزات الرئيسية هي أن أدوات التحكم في تشغيل/إيقاف المحرك، ومغادرة المسار، ومساعد الركن موجودة في المجموعة المركزية. وهذا يعني أن أي ميزة تبدأ في إزعاجك، مثل تحذيرات مغادرة المسار عندما تكون في وضع التشغيل طريق ضيق، يمكن إغلاقه بضغطة زر واحدة، بدلاً من التنقل في سلسلة من الطرق القوائم.
الشيء الوحيد الذي يمكن تحسينه في V60 Cross Country هو شاشة العرض الصغيرة. يبلغ حجم الشاشة 7 بوصات، ولكنها تبدو أصغر حجمًا. لا يمكنك الحصول على عرض جيد للخريطة عندما يعرض التنقل أيضًا معلومات أخرى، كما أن نقص مساحة الشاشة يجعل من الصعب الحصول على اتجاه جيد. بالإضافة إلى ذلك، يتعين عليك استخدام أدوات التحكم في عجلة القيادة أو الأزرار المركزية للتنقل بين الأنظمة. تتمتع سيارات فولفو من الفئة 90 الجديدة بواجهة شاشة تعمل باللمس أكبر بكثير وتعمل بشكل أفضل.
خارج على الطريق
يمكنك قضاء وقت طويل في الحديث عن كل التقنيات الموجودة تحت غطاء المحرك وفي لوحة القيادة، لكن الاختبار الحقيقي لأي سيارة هو إخراجها على الطريق، وفي هذه الحالة خارج الرصيف أيضًا.
عندما تقود محرك V60 إلى الشارع أو الطريق السريع، يمكنك أن ترى مدى جودة عمل محرك Drive-E مع ناقل الحركة ذي 8 سرعات. القوة متاحة دائمًا، بدءًا من البداية الدائمة وحتى القدرة على المرور على الطرق السريعة المهمة. إن الخلوص الأرضي لسيارة Cross Country البالغ 7.9 بوصة يعني أن لديك رؤية جيدة للطريق دون أن تشعر وكأنك تجلس على برج.
يمكنك قضاء وقت طويل في الحديث عن كل التكنولوجيا، ولكن الاختبار الحقيقي لأي سيارة هو إخراجها على الطريق، وفي هذه الحالة خارج الرصيف أيضًا.
إحدى المزايا الكبيرة لقيادة سيارة Cross Country بدلاً من سيارة الدفع الرباعي هي أن زوايا V60 تشبه السيارة. جزء من نظام التحكم في الثبات والجر من فولفو هو نظام التحكم في الجر عند الزاوية، والذي يساعد على تقليل الانعطاف من خلال تطبيق عزم الدوران على العجلات الخارجية في الزاوية. وهذا يساعد سيارة V60 على الشعور بالقوة والثقة في المنعطفات الوسطى، وخاصة عندما تتسارع خارج المنعطفات. بالطبع، هناك نظام تحكم نشط مماثل في الانعراج للمساعدة في التحكم في التوجيه الزائد أيضًا. ومن الجيد أن تعرف أن هذه الأنظمة تعمل لصالحك، على الرغم من أنك ربما لن تلاحظ تشغيلها أبدًا. تذهب سيارة V60 Cross Country إلى حيث تشير إليها.
تأتي راحة المقصورة جنبًا إلى جنب مع ديناميكيات القيادة الفاخرة والأداء لتمنحك سيارة يمكنك قيادتها لمسافات طويلة دون الشعور بالضيق أو التعب غير المبرر. في حفل الإطلاق، قطعنا بشكل روتيني عدة مئات من الأميال ولمدة تصل إلى 6 ساعات يوميًا في السيارات، وخرجنا ونحن نشعر بالرضا تمامًا كما بدأنا.
عندما تنطلق على الطرق الوعرة - أو على الأقل خارج الرصيف - ستلاحظ أن ارتفاع الركوب المتزايد في Cross Country يمنح نظام التعليق V60 مساحة أكبر للتحرك وامتصاص المطبات. أفضل الثناء الذي يمكنك تقديمه لـ Cross Country هو أنه يجعل القيادة على طريق مرصوف بالحصى أمرًا لا يحتاج إلى تفكير. اذهب فقط.
هل يجب أن تكون متحمسا؟
يبدأ سعر سيارة فولفو V60 Cross Country لعام 2017 من 42.695 دولارًا أمريكيًا للطراز الأساسي. يمنحك ذلك محرك T5 بقوة 240 حصانًا وناقل حركة أوتوماتيكي بـ 8 سرعات ونظام دفع رباعي ومقصورة داخلية جميلة. إذا قفزت إلى 46.345 دولارًا أمريكيًا للطراز البلاتيني، فستحصل على حزم التكنولوجيا والراحة، بالإضافة إلى ستيريو Harman Kardon الرائع وبعض الميزات الأخرى.
للتلخيص، مع عربة V60 Cross Country، ستحصل على كل الأداء والسلامة والراحة التي تتمتع بها سيارة السيدان، بالإضافة إلى سعة شحن أفضل بكثير. ستحصل أيضًا على القدرات والراحة التي تتمتع بها سيارات الكروس أوفر، وكلها مدمجة في سيارة أنيقة حقًا. اكتسبت سيارات فولفو واغن متابعين مخلصين لعقود من الزمن. ربما حان الوقت لإعطاء V60 نظرة جادة؟
الارتفاعات
- خيارات رائعة للمحرك
- راحة الرف العلوي
- فائدة عربة المحطة
- تحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود
- دفع رباعي قادر
أدنى مستوياتها
- يحتاج نظام الملاحة/المعلومات والترفيه إلى التحديث إلى مستوى السلسلة 90
توصيات المحررين
- مراجعة محرك فولفو C40 Recharge الأول لعام 2022: بيان أزياء EV
- مراجعة محرك فولفو XC40 Recharge الأول لعام 2021: دقة EV مصقولة
- محركات بقوة 415 حصانًا مصممة بتقنية Polestar قادمة إلى فولفو V60 وXC60 لعام 2020
- رؤية فولفو للمستقبل تضعك في حجرة النقل الخاصة من الدرجة الأولى
