2015 أستون مارتن رابيد إس
مشروع تجديد نظم الإدارة $203,295.00
"تم تصميم سيارة Aston Martin Rapide S وهندستها بشغف، وهي عبارة عن عمل مصمم خصيصًا للتميز في مجال السيارات."
الايجابيات
- هذا العويل القاسي V12
- صورة ظلية مذهلة
- استقرار لا يصدق في السرعة
- تغييرات العتاد بسرعة البرق
- واحدة من أروع مقصورات القيادة التي تم تصميمها على الإطلاق
سلبيات
- يمكن أن تكون الرؤية مشكلة
- يحتاج نظام المعلومات والترفيه إلى التحديث
لتقييم ما إذا كانت سيارة Aston Martin’s Rapide S أكثر من مجرد سيارة رائعة الجمال، يتعين عليك فهم الغرض من إنشائها. عندما قدمت شركة صناعة السيارات في المملكة المتحدة نسخة الإنتاج Rapide لأول مرة في عام 2010، جاءت مع إخلاء المسؤولية: كانت هذه سيارة رياضية بأربعة أبواب، وليست سيارة سيدان. وعلى هذا النحو، فإن مقارنة سيارة Rapide S بسيارات السيدان عالية الأداء من ألمانيا واليابان ستخطئ الهدف تمامًا.
لحسن الحظ، توضح كل ميزة تقريبًا في سيارة Rapide S 2015 ما سبق، بدءًا من الوقفة المنخفضة، إلى الصورة الظلية الكوبيه، إلى المقاعد الرياضية الفردية الأربعة، إلى ديناميكيات القيادة؛ يشير كل عنصر إلى أن تجربة قيادة السيارة وجمالياتها هي التي تقود المهمة.
رابط ذو صلة:أستون مارتن تخطط لمنافسة تيسلا موديل S بقوة 800 حصان من طراز Rapide EV
بالنسبة لعام 2015، أكملت أستون مارتن التصميم المحدث للطراز (الذي تم تحديثه في عام 2014) بجرعة أقوى من الأداء عبر محرك V12 مُعاد ضبطه وناقل حركة أوتوماتيكي ZF ثماني السرعات سريع التبديل. ونتيجة لذلك، أصبحت Rapide S بمثابة سائق يومي أكثر متعة وميسر متحمس للسرعة.
المؤامرة تأتي بشكل قياسي
بالنسبة لعشاق السيارات، يمكن للمركبات من جميع الفئات أن تكون بمثابة قطع محادثة، ولكن بالنسبة إلى جو العادي، فإن الأمر يتطلب شيئًا رائعًا حقًا لتحفيز أكثر من الاهتمام العابر. من المؤكد أن أي سيارة خارقة قديمة يمكن أن تتسبب في خداع شخص ما، ولكن التحديق الطويل والحواجب المتجعدة والفكين المضطربين مخصصة للمركبات التي تثير الأسئلة.
إن النظرات الطويلة والحواجب المجعدة والفكين المفككة مخصصة للمركبات التي تثير الأسئلة.
مما لا شك فيه أن المظهر الخارجي لسيارة Rapide S كافٍ لجذب الجمهور. غطاء محرك السيارة الذي لا نهاية له، والشبكة البارزة، والشكل الأنيق، والعجلات المعدنية مقاس 20 بوصة، ولمسات من ألياف الكربون تعكس هيبتها وسعرها المتميز، ولكن على عكس التباهي السيارات الخارقة، يبدو Rapide S حصريًا بدون لمسة تمتد إلى الصدر.
خلال فترة وجودي مع سيارة Aston Martin Rapide S، اقترب جميع أنواع الأفراد من السيارة في مواقف السيارات ومحطات الوقود ومرائب مراكز التسوق لإشباع فضولهم. كان كل شخص يعرف أن السيارة الرياضية ذات الأبواب الأربعة كانت مميزة، لكن معظمهم لم يعرفوا تمامًا ما الذي يمكنهم فعله بها بعد ذلك الإجماع على أنها "جميلة". ومن المثير للاهتمام أن سؤال "ما هذا" كان شائعًا تقريبًا مثل سؤال "ماذا تفعل؟" سؤال.
لقد فاجأني تكرار السؤال الأخير في البداية، لكن عندما فكرت في Rapide S بفضل موقعها الفريد في السوق، أصبح من الواضح أن السيارة جعلت مالكها مثيرًا للاهتمام على الفور. من يشتري شيئًا بمثل هذه الوظيفة المحددة عندما تتوفر المزيد من السيارات العملية والمتعددة الاستخدامات؟ يمكن للمستهلكين الذين لديهم الأموال المناسبة اختيار سيارات سيدان أسرع بشكل هامشي، أو سيارة رياضية أسرع، أو شيء ذو تصميم داخلي أكثر فخامة (وقابل للاستخدام)، ولكن بالنسبة للبعض، فإن Rapide S يقدم ما لا يوصف إغراء.
تتميز سيارة أستون مارتن السياحية الكبرى بمحرك V12 قوي، ومقصورة داخلية للطائرة المقاتلة، ومنحنيات حسية تجذب المالكين الذين يفهمون الشغف وراء ابتكارها، وبالتالي يجب يعيشون بشغف مماثل في حياتهم ومهنهم.
جولة كبيرة مع G Force
من المستحيل تشغيل محرك Rapide S سعة 6.0 لتر V12 دون تجربة القليل من الإثارة. يبدو محرك V12 الحسي سيئ السمعة رائعًا تمامًا مع وجود زوج إضافي من الأبواب والمقاعد بينك وبين منافذ العادم. دفعت أستون مارتن محركها إلى الخلف قدر الإمكان لتحقيق توزيع مثالي للوزن بنسبة 49:51، ولكن ومن المزايا الإضافية أنك تشعر كما لو أن قدميك تستقران فوق محرك هائل، مما يرسل قشعريرة إلى جسدك العمود الفقري.
يجذب محرك V12، والجزء الداخلي للطائرة المقاتلة، والمنحنيات الحسية، المالكين الذين يفهمون الشغف وراء إنشائها.
ومع تزايد عدد دورات المحرك نحو الخط الأحمر لسيارة Rapide S البالغ 6,650 دورة في الدقيقة، ينفتح العادم ليطلق واحدة من أجمل نغمات المحرك التي سمعتها على الإطلاق. في ظل ظروف القيادة العادية، تعمل علبة التروس ZF ذات الثماني سرعات (Touchtronic III) على الحفاظ على الوقود مع منح المشغل بذكاء إمكانية الوصول إلى الطاقة الكافية لتحقيق تسارع مفاجئ. إذا كنت بحاجة إلى المزيد من الأداء، أو إذا كنت تشعر فقط بالحاجة إلى التعبير عن نفسك من خلال محرك V12 الخاص بسيارة Aston، فإن تمكين الوضع "الرياضي" يحافظ على كل ترس ويسرع استجابة الخانق إلى حد كبير. يتم التسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 4.2 ثانية في طريقها إلى سرعة قصوى مذهلة تبلغ 203 ميلاً في الساعة. يرجع التسارع الشرس لـ Rapide S جزئيًا إلى الوزن الصافي المناسب لحجمها والذي يبلغ 4378 رطلاً.
إذا وجدت نفسك تندفع نحو الزاوية، فلا تخف. يأتي Rapide S مزودًا بملاقط مكابح أمامية بستة مكابس مقاس 400 مم وملاقط مكابح خلفية بأربعة مكابس مقاس 360 مم لوضع الكيبوش في زخم للأمام. بمجرد التخلص من السرعة غير المرغوب فيها، يمكنك البدء في الاستمتاع بأحد إعدادات التعليق الأكثر استقرارًا المتاحة. تعمل عظام الترقوة المزدوجة في الأمام والخلف على تثبيت Rapide S مع تصاعد قوى G، في حين ينقل نظام التوجيه الهيدروليكي "Servotronic" بشكل مثالي كيفية تصرف الإطارات في منتصف المنعطف.
ومن داخل المقصورة، يستقر جميع الركاب الأربعة بشكل مريح في دلاء رياضية مستقلة ومدعومة بإحكام. يمكن للسائق والراكب الأمامي برمجة تفضيلاتهم المناخية الخاصة بهم بينما يجب على ركاب المقعد الخلفي التوصل إلى حل وسط. سيواجه البالغون ذوو الحجم الكامل صعوبة في الجلوس في المقاعد الخلفية في الرحلات الطويلة، ولكن كرجل يبلغ طوله ستة أقدام، تمكنت من توفير مساحة كافية للرأس والساقين خلف وضع مقعد السائق الخاص بي.
مايلز برانمان / الاتجاهات الرقمية
على الرغم من أنني قد أقترح اختيار رفاق مختلفين، إذا فضل الركاب الخلفيون البديل الترفيه أكثر من 552 حصانًا، 465 رطل قدم من عزم الدوران V12، ونظام ترفيه للمقعد الخلفي مزدوج الشاشة متاح. ويتم أيضًا تجهيز جميع الركاب الأربعة بمقاعد مُدفأة، مع توفر وظائف التهوية لمزيد من الاستثمار. المعيار هو تصميم داخلي غني بالجلد يكمله لمسات سوداء بيانو وقطع من ألياف الكربون والألمنيوم المصقول. يبدو نظام المعلومات والترفيه قديمًا، مع شاشة أصغر ومحدودة الوظائف، لكن التحكم في النظام بسيط إلى حد ما. سيقدر عشاق الموسيقى نظام الصوت Bang & Olufsen، المزود بـ 12 مكبر صوت توفر 600 واط من الصوت المتميز.
في إعدادات التعليق الأكثر مرونة، تتمتع سيارة Aston Martin Rapide S بالسلاسة والثبات عند أي سرعة. يؤدي الضغط على زر المخمدات التكيفية إلى استقرار السيارة الرياضية وإحكام التحكم فيها. في الداخل، لم تكن الرحلة قاسية أبدًا، لكنني وجدت القليل من الأعذار لاستخدام وضع التعليق المشدود أثناء القيادة في الشارع؛ وضع القيادة القياسي أكثر من قادر على التعامل مع المنحنيات العدوانية.
عند الإبحار، توقع أن يحقق Rapide S معدل استهلاك للوقود يبلغ 14 ميلاً في الغالون داخل المدينة و22 ميلاً في الساعة على الطرق السريعة، وهو ما يمكن أن يعزى إلى خريطة تروس ناقل الحركة المضبوط بذكاء. إن سحب حتى 17 ميلاً للغالون الواحد من محرك V12 سعة 6.0 لتر يعد إنجازًا رائعًا.
ثمن العاطفة
حزمة ملحقات DT
ارفع مستوى لعبتك باستخدام هذه الملحقات التي اختارها محررو DT:
بريتلينغ ترانس أوشن كرونوغراف 38 (3180 دولارًا)
الآن بعد أن أصبح لديك سيارة ذات مظهر ذكي، احصل على إكسسوار ذو مظهر أنيق مثل ساعة بريتلينغ كرونوغراف.
فيكتورينوكس سبكترا 2.0 (323 دولارًا)
تستحق السيارة الرياضية الكبرى أمتعة عالية الجودة، كما أن حقيبة Victorinox Spectre 2.0 أنيقة ومتينة.
حذاء جورجيو أرماني للرجال من الجلد بسحاب جانبي للكاحل (240 دولارًا)
عندما تخرج قدميك من Rapide S، سوف ينتبه المتفرجون، لذا ارتدي زوجًا من أحذية جورجيو أرماني الجلدية للكاحل.
من الواضح أن سيارة أستون مارتن رابيد إس قد تم تصنيعها على يد فريق من المصممين والمهندسين المتحمسين، وأن عملهم لا يأتي بثمن بخس. يبدأ سعر سيارة Rapide S لعام 2015 من 203.295 دولارًا، وهو ما يزيد بكثير عن سعر منافستها الوحيدة، سيارة بورش باناميرا توربو التي يبلغ سعرها 141.300 دولار. على الرغم من أن باناميرا يمكن أن تضاهي Rapide S من حيث الأداء، إلا أنه لا يوجد أي مقارنة مع تصميم أو شخصية أستون.
أولئك الذين يفكرون في القيام بجولات كبيرة ببابين من بنتلي ومرسيدس بنز ورولز رويس قد يجدون أن Rapide S هي المزيج الصحيح من الأداء والتصميم. وبالمثل، فإن مشتري سيارات السيدان الفائقة الذين هم على استعداد للتضحية ببعض المرافق قد يقدرون خصائص السيارة الرياضية Rapide S.
وفي نهاية المطاف، تعد سيارة أستون مارتن رابيد إس تعبيرًا عن الجمال الجمالي والقوة الهائلة والتفرد الذي تم تصميمه من قبل ولأولئك الذين يقدرون جاذبيتها اليدوية. إنها سيارة رياضية بأربعة أبواب بدون أعذار لأصحابها الذين يستغنون عنها أيضًا.
الارتفاعات
- هذا العويل القاسي V12
- صورة ظلية مذهلة
- استقرار لا يصدق في السرعة
- تغييرات العتاد بسرعة البرق
- واحدة من أروع مقصورات القيادة التي تم تصميمها على الإطلاق
أدنى مستوياتها
- يمكن أن تكون الرؤية مشكلة
- يحتاج نظام المعلومات والترفيه إلى التحديث
توصيات المحررين
- مراجعة محرك الأقراص الأول لسيارة 2024 Mercedes-AMG S63 E Performance: مكون إضافي عالي الأداء
- أفضل سيارات أستون مارتن على الإطلاق
- تعتبر سيارة أستون مارتن DBX موديل 2021 مثالية لوكيل 00 مع العائلة
- تنتقل أستون مارتن من أربع عجلات إلى اثنتين مع دراجة نارية AMB 001
- إذا كنت تريد أحدث سيارة خارقة من أستون مارتن، فسيتعين عليك شراء سيارة كلاسيكية أولاً
