إحصائيات القيادة المشتتة حسب الجيل مخيفة كما تتوقع

رجل يكتب الرسائل النصية أثناء قيادة السيارة
صور جيتي

يعلم معظمنا أن استخدام الهاتف أثناء القيادة يمكن أن يقتلنا أو يقتل شخصًا آخر - ولكن قد نتفاجأ بأن التقنيات الموجودة في سياراتنا والتي تهدف إلى الحد من استخدام الهاتف يمكن أن تكون مشتتة بنفس القدر.

محتويات

  • التكنولوجيا للإنقاذ؟ ليس تماما
  • القيادة بأمان
  • الدراسة
  • مسائل الموقع
  • استخدام الهاتف

دراسة جديدة متعددة الجنسيات حول القيادة المشتتة أجرتها شركة Liberty Mutual Insurance توضح ما هو غير مفاجئ بشكل مخيف الأرقام وراء عادات القيادة المشتتة والعدوانية في مختلف الفئات العمرية من الولايات المتحدة والغربية أوروبا. لقد حصلنا على النتائج قبل بضعة أيام وتحدثنا إلى مايك سامبل، مسؤول الخزنة في الشركة خبير القيادة، لفهم وجهة نظر المهنيين حول كيفية تشتيت انتباهنا وما يجب القيام به حوله.

مقاطع الفيديو الموصى بها

التكنولوجيا للإنقاذ؟ ليس تماما

تتمتع كل شركة تصنيع سيارات تقريبًا بمستوى معين من التكنولوجيا التي تعمل بدون استخدام اليدين في سياراتها، على الأقل كمعدات اختيارية. يتمتع معظمهم بقدرات عرض متقدمة للهواتف الذكية مثل ابل كاربلاي و أندرويد أوتو التي تضع التطبيقات والوظائف الأخرى على مستوى العين في شاشة المعلومات والترفيه في السيارة. لقد قيل لنا أن هذه الميزات تجعلنا أكثر أمانًا؛ قيل لنا إنهم يمنعوننا من النظر إلى هواتفنا وأعيننا بعيدة عن الطريق.

متعلق ب

  • سيارات BMW تشحن بدون ميزات Apple وGoogle المعلن عنها
  • دراسة: سائقو السيارات الذين يستخدمون Apple CarPlay أكثر تشتيتًا من السائقين المخمورين
  • يضيف نظام InTouch الأحدث من إنفينيتي أخيرًا Apple CarPlay وAndroid Auto
أندرويد أوتو
أندرويد أوتوجوليان شوكاتو / الاتجاهات الرقمية

الواقع وفقًا للعينة هو أن أي شيء يلفت انتباهنا بعيدًا عن القيادة يشكل خطرًا. ويقول إن التكنولوجيا التي لا تتطلب استخدام اليدين تعطينا تصورًا خاطئًا بأننا قادرون على القيام بمهام متعددة وما زلنا سائقين جيدين. النظر بعيدًا عن الطريق وتكريس قوة العقل لتشغيل الشاشة، حتى من خلال الصوت الأوامر - هي إلهاء معرفي يصرف الانتباه عن المهمة التي بين أيدينا (تلميح: إنها القيادة).

القيادة بأمان

أما بالنسبة للتأخر وتعدد المهام؟ "يحتاج السائقون إلى رفع رؤوسهم لرؤية ما يفعله الآخرون من حولهم. إذا كان بإمكانك التخطيط للمستقبل ومغادرة المنزل في الوقت المحدد، فافعل ذلك. قلل من إجهاد السائق، واسمح لهم بالوصول إلى المكان الذي يحتاجون إليه. قال سامبل: "حاول ألا تتسرع وتتخذ قرارات غير منتظمة".

السيدة العجوز في البيت المجاور لا تراقب الحي فحسب. إنها أيضًا تحكم عليك أثناء القيادة.

وعندما سئل عن كلمته الأخيرة بشأن القيادة الآمنة، قال سامبل: "إن أهم مهمة يتم القيام بها هي القيادة. يعد الهاتف قطعة تقنية رائعة ولكن وجوده في متناول اليد ينتقص من هذه المهمة الأساسية. نحن (Liberty Mutual) ندرك أن استخدام الهاتف منتشر في الولايات المتحدة، لأن 86% من السائقين من جيل الألفية يقولون إنهم يستخدمونه.

ومضى يقول إن المعدلات المرتفعة لاستخدام الهاتف داخل السيارة قادتنا إلى نقطة لم يعد فيها هذا السلوك من المحرمات، ولا ينبغي قبوله كأمر طبيعي جديد.

الدراسة

وتنقسم الدراسة إلى الفئات العمرية والمواقع الجغرافية. تم استطلاع آراء جيل الألفية وجيل X وجيل الطفرة السكانية حول معدلات القيادة المتشتتة وكيف ينظرون إلى أنفسهم مقارنة بالسائقين الآخرين. إليك كيف ظهرت النتائج:

انفوجرافيك القيادة المتشتتة

اتضح أن السيدة العجوز في البيت المجاور لا تراقب الحي فحسب. إنها أيضًا تحكم عليك أثناء القيادة. تظهر الدراسة أن جيل الطفرة السكانية في كل مكان يميلون إلى ملاحظة السلوكيات السيئة لدى السائقين الآخرين أكثر من أي فئة عمرية أخرى. لذلك، على الرغم من أنها من المحتمل أن ترسل رسائل نصية إلى طاقم البنغو الخاص بها أثناء وجودك في إشارة المرور مثلما تفعل أنت في Snapchat، إلا أنها ستراك قبل أن تراها.

كما أن جيل الطفرة السكانية أقل احتمالاً للاعتراف بأن استخدام الهاتف المحمول يمثل مشكلة. وفي إجاباتهم على الدراسة، اعترفوا بمعرفتهم أن استخدام الهواتف يتزايد بشكل عام ولكنهم لم يربطوا بعد بين الاستخدام وإساءة الاستخدام.

ما يقرب من 90 في المائة من الجيل X و 91 في المائة من الأوروبيين من جيل الطفرة السكانية ألقوا اللوم في التأخر على عوامل خارجة عن إرادتهم.

ولعل الأقل إثارة للدهشة والأكثر تأكيدًا من بين الصور النمطية، هو أن معدل جيل الألفية الأعلى من أي فئة عمرية أخرى يعترف باستخدام هواتفهم أثناء القيادة - 86 بالمائة. ومن المرجح أيضًا أن يقوموا بإخراج الهاتف في مكان مرئي، ومعدلات قيامهم بالأشياء مثل استخدام وسائل التواصل الاجتماعي وتصفح الإنترنت أثناء القيادة أعلى من الأعمار الأخرى شملها الاستطلاع.

مسائل الموقع

على الرغم من أن 98% من الأشخاص الذين تمت مقابلتهم في الدراسة يزعمون أنهم سائقون آمنون، إلا أن ما يقرب من نصف الأمريكيين (47%) يقولون إنهم ينخرطون بانتظام في سلوكيات القيادة الخطرة. إن الأوروبيين بشكل عام هم السائقون الأكثر أمانا ــ أو على الأقل كما يقولون. يزعم 39 بالمائة فقط من السائقين في أوروبا الغربية أنهم ينخرطون في عادات قيادة خطيرة.

يعد استخدام الهاتف المحمول من أبرز مصادر الإلهاء التي لاحظها الجميع في الاستطلاع.

تم تحديد التأخر كمصدر رئيسي للسلوكيات غير المسؤولة للسائقين، وهو ما تم وصفه في الاستطلاع بأنه يزيد العادات السيئة سوءًا. لماذا يركض الجميع وراء؟ القصة القصيرة المحبطة هي أنه يبدو أن هناك الكثير من حركة المرور غير المتوقعة بغض النظر عن مكان وجودك في العالم.

يؤدي التأخر إلى دفع الأشخاص إلى السرعة، وإشعال الأضواء الصفراء، واجتياز إشارات التوقف، والقيام بمهام متعددة بمعدلات أعلى من المعتاد.

وأشار ثلثا الأوروبيين الغربيين وأكثر من نصف الأمريكيين الذين شملهم الاستطلاع إلى أن حركة المرور غير المتوقعة هي سبب تأخرهم. كان الأمريكيون أكثر ميلاً إلى الاعتراف بأنهم كانوا السبب في تأخرهم - ما يقرب من 90 في المائة من الجيل X و 91 في المائة من الأوروبيين من جيل الطفرة السكانية ألقوا اللوم على عوامل خارجة عن سيطرتهم (مقارنة بـ 82 و85 في المائة من الأمريكيين، على التوالى).

استخدام الهاتف

يقول غالبية الأشخاص الذين استجابوا للدراسة إنهم لاحظوا سلوكيات سيئة للسائقين الآخرين، لكن عددًا أقل بكثير من المشاركين يعترفون بالتصرفات بأنفسهم. يعترف الناس بجميع أنواع التشتيت في سياراتهم، بدءًا من استخدام شاشة اللمس داخل السيارة وحتى أصوات الأطفال الصاخبة في المقعد الخلفي، لكن استخدام الهاتف المحمول هو إلى حد بعيد مصدر الإلهاء الأبرز الذي لاحظه الجميع في الاستطلاع.

مرة أخرى، مع جيل الألفية، تكون معدلات استخدام الهاتف أثناء القيادة أعلى من الفئات العمرية الأخرى، ولكن ما يقرب من الثلثين من جميع الأعمار من أوروبا الغربية وما يزيد قليلاً عن ثلثي الأمريكيين يقولون إنهم استخدموا هواتفهم أثناء وجودهم خلف الهاتف عجلة. يرى الجميع أن الأضواء الحمراء والتوقفات القصيرة هي فرصة لاستخدام هواتفهم، وخاصة كبار السن على الرغم من أن الأميركيين أكثر ميلاً إلى استغلال رسائل البريد الإلكتروني أو الرسائل النصية أثناء توقفهم مقارنة بمواطنيهم الأوروبيين نظرائه.

أجاب جميع المشاركين تقريبًا على سؤال واحد بنفس الطريقة: قال تسعة من كل عشرة أشخاص إن هواتفهم قد تكون مصدر إلهاء بصري أو سمعي. ومن غير المستغرب أن تظهر الدراسة أنه في حالة توفر هاتف محمول، فمن الأرجح أن يستخدمه السائق. مع العلم أن كلمات سامبل تبدو صحيحة: أفضل طريقة للحد من استخدام الهاتف هي وضعه جانبًا.

توصيات المحررين

  • قام محول USB بقيمة 3 دولارات بإصلاح جميع مشكلات اتصال Apple CarPlay
  • لدى Amazon Music الآن وضع السيارة، لكن لا تستخدمه أثناء القيادة
  • كيف تجعل التكنولوجيا الشاحنات أكثر راحة وسلاسة وأفضل للسائقين العاديين
  • ارتفعت عقوبة التأمين على السيارات بسبب القيادة المتشتتة بنسبة 10000٪ تقريبًا هذا العقد
  • من الخطر إرسال الرسائل النصية أثناء القيادة، ولكن كيف يمكنك التخلص من هذه العادة؟ نسأل الخبراء

ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.