هناك قصة مخيفة إلى حد ما بالنسبة لنا نحن الصحفيين، قادمة من صفحات أوتوكار هذا الصباح. قضت محكمة عليا بريطانية بأن الصحفي المختص بشؤون السيارات وسائق سيارات السباق مارك هالز سيتعين عليه دفع 120 ألف جنيه إسترليني (189348 دولارًا) لإصلاح نسخة طبق الأصل من سيارة بورش 917 التي كسرها أثناء اختبار القيادة.
كانت النسخة المتماثلة 917 أكثر من مجرد نسخة مقلدة رديئة من سيارة السباق بورش سيئة السمعة. لقد تم تصنيعها من قطع غيار بورشه الأصلية، وبعد إصلاحها تم بيعها لاحقًا بمبلغ 1.25 مليون جنيه إسترليني، وهو ما يقل قليلاً عن 2 مليون دولار.
مقاطع الفيديو الموصى بها
أخبر مالك السيارة 917، ديفيد بايبر، هيلز أن المحرك يجب أن يظل أقل من 7000 دورة في الدقيقة. اتفق الرجلان شفهيًا على أنه في حالة تعرض سيارة البورش للتلف أثناء اختبار القيادة، فسيتعين على هيل دفع تكاليف الإصلاحات.
تثير هذه القضية مجموعة كاملة من قضايا المسؤولية للصحفيين والمطبوعات التي يُسمح لها غالبًا باختبار السيارات النادرة والغريبة. غالبًا ما يكون الحصول على تأمين لهذا النوع من المركبات أمرًا مستحيلًا أو باهظ التكلفة بالنسبة للمطبوعات أو الصحفيين الذين يعملون بميزانية محدودة.
في أعقاب هذه القضية، من المرجح أن يسعى أصحاب المركبات للحصول على تعويضات من الصحفيين، في حالة حدوث ضرر.
ولعل الخطأ الذي ارتكبه هيلز وسوء حظه ــ والذي سيكلفه الآن ثروة ــ ينبغي أن يكون درساً لنا جميعا: إذا لم تتمكن من شرائه، فربما لا ينبغي لك أن تخاطر بكسره.
أ صندوق التبرعات تم إعداده للمساعدة في تغطية الأضرار التي أمرت بها المحكمة بحق هيلز.
توصيات المحررين
- يمكنك الجلوس على كرسي بورش (للألعاب) كل يوم مقابل 2500 دولار
ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.
