من المقرر إعادة التزود بالوقود إلى الفورمولا 1 في عام 2017

فيراري فورمولا 1
على الرغم من أننا نعتبر الفورمولا 1 قمة رياضة السيارات، إلا أنه لا يزال هناك الكثير من الأشياء الخاطئة فيها. وبعيدًا عن كل المشاكل المؤسسية المليئة بالمشاكل، فإن القضية الرئيسية التي تهم المعجبين هي مجرد إعداد عرض يستحق المشاهدة. ولمعالجة هذه القضايا، اجتمعت مجموعة إستراتيجية الفورمولا 1 لمناقشة بعض التغييرات المهمة في الرياضة والتي من شأنها، كما نأمل، أن تجعلها أكثر إثارة.

المجموعة، المكونة من عصابة تشبه المتنورين تضم رئيس الفورمولا 1 بيرني إيكلستون، ورئيس الاتحاد الدولي للسيارات جان تود، ورؤساء فرق فيراري ومرسيدس وماكلارين وريد بول وويليامز وفورس إنديا. كما تمت دعوة ممثلين عن مزودي محركات الرياضة للحضور.

مقاطع الفيديو الموصى بها

اجتمعت المجموعة بالأمس في بيجين هيل للحديث عن كل القضايا التي تحدث في هذه الرياضة، وصوتت المجموعة على إجراءات لمعالجة عدد من القضايا الرئيسية لجعل الأمور ممتعة وتنافسية. واحدة من أكبر هذه التغييرات هي إعادة تزويد السيارة بالوقود، والتي تم إلغاؤها في عام 2010 كإجراء لتوفير التكاليف.

متعلق ب

  • تطلق Arcade1Up خزانات Pro Series جديدة تبدأ بـ Killer Instinct
  • يعود رواد فضاء SpaceX Crew-1 إلى الأرض غدًا في رحلة ليلية نادرة
  • سائق F1 في حادث تحطم كرة نارية متأكد من أن هالة السيارة أنقذت حياته
ليست هناك حاجة إلى زمالة: قد يشتري F1 Boss Ecclestone نوربورغرينغ بنفسه
الرئيس التنفيذي للفورمولا 1 بيرني إيكلستون

المقرر لعام 2017، صرح الاتحاد الدولي للسيارات أن هذا هو ما حدث أن الحد الأقصى المسموح به لسباق الوقود سيبقى كما هو، ولكن في الوقت الحالي، على الأقل، لا يجب أن يكون كل ذلك في السيارة مرة واحدة.

وتعد إعادة تقديمها أمرًا مهمًا لعدد من الأسباب، خاصة عندما يتعلق الأمر بالاستراتيجية. حاليًا، يتم تزويد السيارات بالوقود الكافي لخوض السباق بالكامل في خزان واحد. وهذا يجعل السيارة ثقيلة جدًا في البداية، ثم تصبح أخف وزنًا (وأسرع) في نهاية السباق. لا يترك هذا الأمر للفرق مجالًا كبيرًا للعمل عند حساب خطة الهجوم، مما يتركهم يركزون في الغالب على تآكل الإطارات وتدهورها.

ومع عودة التزود بالوقود، فإنه يفتح المجال أمام مجموعة أوسع بكثير من الخيارات الإستراتيجية التي يمكن أن تفوز بالسباق أو تخسره. ربما يقوم الفريق بتشغيل السيارة بخفة شديدة، مما يجعلها سريعة ولكن تتطلب المزيد من التوقفات. ربما سيملأونها ويطلقون النار في سباق وقفة واحدة فقط. هناك الكثير من التخللات التي يجب المرور بها الآن.

ساوبر إف1

وكانت المقترحات الأخرى التي تم التصويت عليها هي زيادة حد دوران المحرك وضجيجه وجعلها تبدو أكثر عدوانية. قد يبدو الأمر سطحيًا، ولكن مهلا، نحن نحب سياراتنا بصوت عالٍ ونعني المظهر. وستعمل السيارات أيضًا بشكل أسرع، مع تغييرات في قواعد الديناميكية الهوائية، وتقليل الوزن، وإطارات أوسع بدلاً من زيادة قوة المحرك. وهذا من شأنه أن يجعل كل متسابق أسرع بخمس إلى ست ثوانٍ في كل لفة.

هذا لا يسد جميع الثغرات التي يتعين على الفورمولا 1 معالجتها، ولكنه على الأقل خطوة في الاتجاه الصحيح فيما يتعلق بالأشياء التي ترضي المشجعين أكثر من الفرق. سنكون مهتمين برؤية التغييرات عند حدوثها، بالإضافة إلى أي تغييرات أخرى قد تظهر في الوقت الحالي.

توصيات المحررين

  • كيفية مشاهدة عودة سائحي الفضاء أكسيوم-1 من محطة الفضاء الدولية يوم السبت
  • مراجعة القيادة الأولى لـ 2022 Rivian R1T: أول سيارة بيك اب EV تضع معايير عالية
  • ناسا تستبعد عودة رواد الفضاء من المحطة الفضائية Crew-1 يوم الأربعاء
  • سيتم طرح شاحنة بيك آب الكهربائية Rivian R1T في يونيو 2021 مع بدء تشغيل مصنع إلينوي
  • من المقرر أن تعود SpaceX وCrew Dragon التابعة لناسا إلى الأرض في الأول من أغسطس

ترقية نمط حياتكتساعد الاتجاهات الرقمية القراء على متابعة عالم التكنولوجيا سريع الخطى من خلال أحدث الأخبار ومراجعات المنتجات الممتعة والمقالات الافتتاحية الثاقبة ونظرات خاطفة فريدة من نوعها.