مراجعة إنفينيتي M56x 2012

إذا كان بإمكانك استخدام كلمة واحدة فقط لوصف إنفينيتي M، فقد تكون هذه: مصقولة.

في طراز 2012، الذي اختبرناه لمدة أسبوع، لم تكن هناك تحسينات على محرك V8 بقوة 420 حصانًا، ولا توجد تجهيزات فاخرة إضافية، ولا تغييرات داخلية جديدة. ومع ذلك، قيادة هذه السيارة السيدان الفاخرة لأول مرة (حيث أننا لم نقم بمراجعة نسخة 2011) ومقارنتها مع الطرازات الأخرى إنفينيتي M37x (والتي قمنا بمراجعتها العام الماضي)، هناك شعور بالتحسين في كيفية قيادة السيارة. ليست قوية تمامًا مثل سلسلة BMW 5، أو محملة بالتكنولوجيا مثل مرسيدس بنز CLS 63، فإن M56x لديها الكثير من القواسم المشتركة مع

أودي A7 من حيث أن بعضًا من الحرفية المتفوقة تبدأ في الكشف عن نفسها بمرور الوقت.

بالنسبة للمبتدئين، فإن سيارة M56x ليست سيارة سريعة للغاية. في اختباراتنا، حتى في الوضع الرياضي، كان التسارع من 0 إلى 60 حوالي 5 ثوانٍ، وهو بعيد جدًا عن العلامة التي حددها مرسيدس بنز سي ال اس 63 ايه ام جي سافرنا قبل بضعة أسابيع فقط. من حيث المناولة، فإن M56x لا يتطابق مع نظام التعليق التكيفي في أودي A8.

يشير المظهر الخارجي لـ M56x إلى أنه أكبر من M37x، حيث يتمتع الأخير بشكل فقاعي أكثر وضوحًا وقاعدة عجلات أطول، لكنهما في الواقع بنفس الحجم. إن أهم ما تعلمناه من السيارة هو أنها توفر قيادة سلسة بشكل استثنائي. يعد الانزلاق فوق الحفر أمرًا واحدًا، لكن الدفع الرباعي كان مؤكدًا على الطريق. (لم يكن لدينا سوى دوران بسيط واحد عندما حاولنا جعل العجلات الخلفية تفقد الجر.)

يذكرنا التصميم الداخلي بـ M37x، ولكن بدون قدر كبير من الشعور بالشرنقة، ويرجع ذلك في الغالب إلى أن السيارة أكبر حجمًا. توجد أدوات تحكم مماثلة في قمرة القيادة لتغيير وضع القيادة (يمكنك استخدام الوضع العادي والرياضي والوضع الثلجي والاقتصادي) وضبط عناصر التحكم في المناخ والترفيه.

في عدة مرات، وصلنا إلى محدد وضع القيادة معتقدين أنه وحدة التحكم في نظام الترفيه، لأنه العنصر الأساسي في سيارة مرسيدس أو بي إم دبليو. كان نظام Bose المحيطي واضحًا وعالي الصوت، ولكن ليس بنفس الصوت الأصلي مثل CLS 63 أو بصوت عالٍ مثل CLS 63. كاديلاك سي تي اس.

المساحة والتعامل

ما توفره سيارة السيدان الفاخرة هذه هو المساحة، والقيادة السلسة بشكل لا يصدق، والقوة عندما تحتاج إليها. هناك مساحة كبيرة في الخلف للركاب، حتى عندما يتم نقل المقاعد الأمامية إلى الخلف. على عكس العديد من سيارات السيدان الأوروبية الفاخرة، هناك مساحة تتسع لثلاثة ركاب للجلوس بشكل مريح في الخلف. تعد مساحة الأمتعة (14.9 قدمًا مكعبًا) أكثر من كافية - فقد قمنا بتعبئة العديد من الحقائب الرياضية ولدينا مساحة إضافية. يعد الإرتفاع أفضل بكثير من C63، وهو مجهز لبدء التشغيل السريع والتعامل المحكم.

الركوب سلس ومصقول دون أن يكون رياضيًا. لا تشعر وكأنك ترغب في التسابق مع الشخص المجاور لك، ولكن كل شخص في السيارة سيحصل على قيلولة أفضل أثناء الرحلة الطويلة. يقوم ناقل الحركة ذو الـ 7 سرعات بعمل رائع في توجيه القوة من محرك V8 سعة 5.6 لتر، وقد لا تلاحظ ذلك على الفور عند المرور أو التسارع. يبدو الطراز M56x أكثر من قادر على السرعات الأعلى، عندما تصل إلى أي مكان بالقرب من 80. يبدو أن السيارة تطلق العنان لبعض الطاقة المخفية وراء تلك النقطة.

الميزات التقنية؟

قامت إنفينيتي بتقليص ميزات السرعة في الطراز M56x لصالح قوة المحرك ومساحة إضافية للركاب. في النموذج الذي اختبرناه، والذي يتم بيعه بالتجزئة بحوالي 65000 دولار (السعر الأساسي هو 57000 دولار)، لم يكن هناك خيار للتحكم التكيفي في السرعة (التباطؤ بالنسبة للسيارة التي أمامك)، أو منع مغادرة المسار (دفعك بلطف إلى المسار مرة أخرى)، أو حتى النقطة العمياء المؤشرات. يوفر الطراز M56x كاميرا احتياطية ونظام ملاحة GPS وعجلة قيادة مُدفأة وستارة خصوصية قابلة للطي للنافذة الخلفية.

يحتوي الطراز M56x على عدد قليل من الميزات المخفية التي تبدو أيضًا أقل وضوحًا في البداية. تحتوي السيارة على ميزة قياسية للمساعدة في الانطلاق على التلال، لتلك المواقف عندما تكون واقفاً عند إشارة التوقف وهناك سيارة خلفك مباشرة. سوف تثبتك السيارة في مكانك عندما ترفع قدمك عن الفرامل. ميزة أخرى: توفر المقاعد القابلة للتعديل بـ 10 اتجاهات عددًا لا بأس به من الأوضاع للحصول على رؤية أفضل للقيادة.

بالطبع، مثل أي علامة تجارية فاخرة، يستخدم M56x أيضًا مصابيح زينون أمامية فائقة السطوع لتسهيل القيادة الليلية، ونظام التحكم في الثبات، وفرامل ABS.

تقدم إنفينيتي حزمة تقنية للطراز M56x تحتوي على بعض الميزات التقنية الإضافية مثل التحذير الرياضي الأعمى ونظام تثبيت السرعة التكيفي. بالطبع سيكلفك: 3000 دولار للحزمة.

بالنسبة للمسافة المقطوعة، تتفوق قوة محرك V8 على الاقتصاد في استهلاك الوقود. في اختباراتنا، سجلنا سرعة تبلغ حوالي 22 ميلاً في الغالون، وهو بالكاد أقل من الطريق السريع المقدر بـ 23 ميلاً في الغالون التصنيف، وكان ذلك في الغالب عبارة عن قيادة على الطريق السريع ذهابًا وإيابًا إلى العمل وعلى بعد أميال قليلة من المدينة القيادة. يمكن أن تنخفض سرعة M56x إلى أقل من 20 ميلاً في الغالون إذا كنت تميل إلى القيادة في مواقف البدء والتوقف. تصبح القيادة السلسة أكثر وضوحًا عند السرعات العالية على الطرق السريعة، كما هو الحال مع ناقل الحركة ذو الـ 7 سرعات. هذه سيارة مسافر، وليست مخصصة للإثارة الحضرية.

خاتمة

في النهاية، تقع سيارة إنفينيتي M56x في نفس مستوى السيارات الفاخرة الأخرى التي اختبرناها مؤخرًا، بما في ذلك أودي A7، وBMW 5، وحتى مرسيدس CLS 63. يمكن القول إن الرحلة أكثر سلاسة. عند السرعات العالية، تتفوق القوة الموجودة أسفل غطاء المحرك على سيارة BMW 5 بالتأكيد، وتمنح A7 شيئًا للتفكير فيه. ليس هناك منافسة مقارنة بـ C63 - فـ M56x يتعثر في هذا الجزء العلوي.

بالنسبة لأولئك الذين يقودون سياراتهم لساعات طويلة ويحتاجون إلى قوة ومساحة V8، فإن سيارة M56x هي أفضل سيارة سيدان قدناها طوال العام. ومع ذلك، لا يمكنها أن تضاهي السيارات الفاخرة الأخرى من حيث التسارع والميزات التقنية.

توصيات المحررين

• 2023 BMW iX M60 كهربائية وواسعة وسريعة بشكل مدهش
• تبتعد BMW M عن تراثها من خلال سيارات الكروس أوفر X3 M وX4 M