أفضل أنظمة المعلومات والترفيه

بالنسبة لمدمني التكنولوجيا، يعد نظام المعلومات والترفيه قلب كل سيارة جديدة. مثل كل جانب آخر من جوانب السيارة، يقوم كل مصنع بالأشياء بشكل مختلف قليلاً، سواء لتصميم أفضل نظام أو لإنشاء تجربة خاصة بالعلامة التجارية للمستخدم.

محتويات

  • أودي MMI
  • بي ام دبليو آي درايف
  • شيفروليه ماي لينك
  • كرايسلر يوكونكت
  • فورد سينك 3
  • هيونداي بلو لينك
  • كيا يو في أو
  • مرسيدس بنز إم بي يو إكس
  • تسلا
  • فولفو سينسوس

إذن ما هي شركة صناعة السيارات التي تمتلك أفضل نظام ترفيهي ومعلوماتي؟ بصراحة تامة، من الأفضل عدم الغوص في أي من هذه الأنظمة وتوقع تجربة خالية من العيوب. لا يزال نظام المعلومات والترفيه يمثل حدودًا جديدة إلى حد ما لشركات صناعة السيارات، ومتطلبات القيادة تعني القيام بأي شيء بخلاف ذلك، إلى جانب الانتباه إلى الطريق، يمكن أن يكون الأمر مرهقًا ومحرجًا - بغض النظر عن مدى سهولة واجهة المعلومات والترفيه يكون. إن إبقاء عينيك على الطريق ويديك على عجلة القيادة يجب أن يكون دائمًا الأولوية القصوى، ولكن معظم أنظمة المعلومات والترفيه الحالية لا تسمح بذلك.

ومع ذلك، تمثل أنظمة المعلومات والترفيه العشرة هذه الأفضل على الإطلاق. إنهم يأتون من مجموعة واسعة من شركات صناعة السيارات ومتوفرون في السيارات بمجموعة متنوعة من نقاط الأسعار. ضع في اعتبارك أنه ليست كل الميزات الموجودة في نظام معين قياسية، ولكن تأكد من التحقق من هذه الأنظمة عند التسوق لشراء سيارتك القادمة.

متعلق ب

  • أفضل السيارات الكهربائية التي يمكنك شراؤها عام 2023
  • أفضل السيارات للشباب
  • أفضل ماركات السيارات
أفضل نظام ترفيهي

مثل كل شيء آخر في سيارات أودي، فإن نظام MMI حاد ومصمم بشكل جيد. إنه يتميز بوحدة تحكم دوارة - ميزة إضافية دائمًا - ولوحة لمس يمكنها التعرف على الكتابة اليدوية في بعض الطرز. ومع ذلك، فإن ما يميز MMI حقًا هو شاشة العرض "Virtual Cockpit" المتوفرة. إنه يحل محل مجموعة الأدوات التي يمكنها عرض كل شيء بدءًا من عداد السرعة الرقمي وحتى صور الأقمار الصناعية لخرائط Google. ابل كاربلاي و أندرويد أوتو متوفرة في معظم موديلات أودي الجديدة.

في الآونة الأخيرة، مع نماذج مثل س8 وجميع الكهربائية إي ترون، اعتمدت أودي إعداد الشاشة المزدوجة، حيث تحل الشاشة السفلية محل معظم عناصر التحكم التناظرية. كان من الممكن أن يكون ذلك كارثة، لكنه يعمل بشكل جيد.

أفضل أنظمة المعلومات والترفيه

كانت شركة BMW واحدة من أوائل شركات صناعة السيارات التي أطلقت نظامًا شاملاً للمعلومات والترفيه، ولا يزال نظام iDrive الخاص بها واحدًا من أفضل الأنظمة. ويستخدم وحدة تحكم دوارة لمساعدة السائق على التنقل بين القوائم والقوائم الفرعية المختلفة، وهو أمر أسهل قليلاً من النقر المستمر على شاشة اللمس. جميع موديلات BMW متوفرة ابل كاربلايعلى الرغم من أنها ليست قياسية في كل طراز. وقد عرضت شركة صناعة السيارات كاربلاي لاسلكي منذ عام 2016، في البداية برسوم سنوية، ولكن في الآونة الأخيرة بدون رسوم.

لقد تباطأت BMW في العرض أندرويد أوتو، ولكنها ستوفر أخيرًا نسخة لاسلكية في موديلات 2021 مع الطراز الجديد آي درايف 7 نظام المعلومات والترفيه.

توفر بعض طرازات BMW أيضًا إمكانية التحكم بالإيماءات، مما يسمح لك بالقيام بأشياء مثل ضبط مستوى الصوت والرد على الهاتف بإشارة من يدك. لقد وجدنا ذلك أكثر من وسيلة للتحايل من اختراق حقيقي، ولكن. اتصال 5G ومن المقرر أن يظهر لأول مرة في عام 2021.

أفضل نظام ترفيهي

يتميز MyLink بأيقونات ونصوص كبيرة وسهلة القراءة، وكمية لا بأس بها من عناصر التحكم التناظرية. يتم استخدام نفس الإعداد الأساسي في أنظمة IntelliLink من ماركات جنرال موتورز الأخرى بويك و جي إم سي. واجهة المستخدم البديهية هي شيء تمتلكه العلامة التجارية الرائدة لشركة جنرال موتورز، كاديلاك كافح من أجل المباراة مع أنظمة CUE الأكثر تعقيدًا (اختصار لتجربة مستخدم كاديلاك). يتوفر Apple CarPlay وAndroid Auto في جميع العلامات التجارية، وتأتي جميع سيارات جنرال موتورز تقريبًا مزودة بنقطة اتصال Wi-Fi مدمجة يمكنها دعم ما يصل إلى سبعة أجهزة. كما بدأت جنرال موتورز مؤخرًا في إضافة أمازون اليكسا التوافق مع مركباتها. يمكن أيضًا استخدام المركبات المجهزة بنظام MyLink سوق جنرال موتورز، وهي خدمة تتيح لك طلب الطعام ودفع ثمن الوقود من لوحة التحكم الخاصة بك.

رام هيفي ديوتي يوكونيكت 4C موديل 2020 مزودة بشاشة مقسمة مقاس 12 بوصة

كرايسلر يوكونيكت يعد أحد أفضل الأنظمة المتوفرة في المركبات غير الفاخرة، على الرغم من أنك تحتاج حقًا إلى الحصول على الإصدار الأعلى للحصول على أفضل تجربة. يتضمن ذلك عادةً شاشة تعمل باللمس مقاس 8.4 بوصة شاحنات بيك اب رام احصل على شاشة ضخمة مقاس 12.0 بوصة ذات اتجاه عمودي. يتقن نظام Uconnect الأساسيات من خلال رسومات سهلة القراءة وعناصر تحكم صوتية منطقية وشاشة لمس سريعة الاستجابة وApple CarPlay وAndroid Auto المتوفرين. لكن كرايسلر تتفوق أيضًا في العثور على ميزات خاصة بالطراز، مثل تطبيق "صفحات الأداء" في دودج سيارات العضلاتأو القدرة على دمج نظام الترفيه في المقعد الخلفي سيارة كرايسلر باسيفيكا الصغيرة.

أفضل نظام ترفيهي

عندما يتعلق الأمر بالمعلومات والترفيه، تستحق فورد جائزة "الأكثر تطوراً". كانت أنظمة MyFord Touch القديمة سيئة للغاية، لكن نظام Sync 3 الحالي عالج أخطائها. ويتميز بشاشات تعمل باللمس سريعة الاستجابة وقوائم بديهية ونظام أوامر صوتية يسمح للمستخدم بالتحدث بشكل طبيعي أكثر. وبناءً على هذا الأساس المتين، تضيف فورد Apple CarPlay وAndroid Auto، ونقاط اتصال Wi-Fi، ومهارة Amazon Alexa لبعض المركبات. سيتم استبدال Sync 3 قريبًا بـ Sync 4، والذي سيضيف الإصدارات اللاسلكية من CarPlay وAndroid Auto، بالإضافة إلى تحديثات البرامج عبر الهواء. سيظهر Sync 4 لأول مرة على المتضخم يبعث على السخرية شاشة تعمل باللمس من موستانج ماخ إي سيارة كهربائية.

هيونداي أيونيك 2020 كهربائية

نظام المعلومات والترفيه في Hyundai ليس هو الأكثر تطوراً، لكنه يتقن الأساسيات. يتميز BlueLink بمعالجات سريعة وتصميم قائمة معقول وكمية لا بأس بها من عناصر التحكم التناظرية الاحتياطية. توفر شاشات اللمس الأكبر المتوفرة دقة جيدة، على الرغم من أن الشاشات الأصغر حجمًا التي تعد مشكلة قياسية في معظم سيارات Hyundai لا تثير الإعجاب كثيرًا. تتمتع هيونداي أيضًا بسمعة طيبة باعتبارها من أوائل الشركات التي تبنّت التكنولوجيا الجديدة. لقد كانت واحدة من أوائل شركات صناعة السيارات التي طرحت Apple CarPlay/Android Auto، والتوافق مع Amazon Alexa، وتطبيق الهاتف المحمول الذي يتيح للسائق قفل وفتح الأبواب أو تشغيل المحرك. ال 2020 سوناتا تأخذ الأمور إلى أبعد قليلاً من خلال ميزة تتيح للسيارة الخروج بشكل مستقل من أماكن وقوف السيارات ببضع نقرات على سلسلة المفاتيح.

كيا تيلورايد 2020 من الداخل

مثل الشركة الأم هيونداي، تتخذ كيا نهجا معقولا في مجال المعلومات والترفيه. يحقق نظام UVO الخاص بشركة صناعة السيارات توازنًا جيدًا بين شاشة اللمس وأدوات التحكم التناظرية، مما يسهل على السائقين من أي مستوى من الكفاءة التقنية استخدامه. يتوفر Apple CarPlay وAndroid Auto، كما هو الحال مع التوافق مع Amazon Alexa، في طرز معينة.

نظام المعلومات والترفيه من مرسيدس بنز MBUX

قد يستحضر اسم مرسيدس-بنز صورًا للفخامة اللامحدودة، لكن أفضل نظام ترفيهي للمعلومات لدى صانع السيارات نشأ حتى الآن مع نماذج أكثر تواضعًا ومبتدئة. يُطلق عليها اسم MBUX (اختصار لـ Mercedes-Benz User eXperience)، وقد ظهرت لأول مرة في صف قبل الهجرة إلى ذات الصلة CLA و GLB التعاقدات، ونماذج أكثر تكلفة. كانت أنظمة المعلومات والترفيه السابقة من مرسيدس جيدة، لكن نظام MBUX يتميز بسهولة الاستخدام بشكل لم يسبق له مثيل. وهي تستخدم مساعدًا صوتيًا، وهو الأول من نوعه في هذه التقنية في أحد تطبيقات السيارات، يستجيب فعليًا بشكل موثوق للكلام الطبيعي. سواء أكان ذلك أحد الطرازات المبتدئة أو شيئًا أكثر فخامة، فإن رسومات الشاشة مصممة بشكل جيد، وتبدو حادة ومميزة. توفر مرسيدس أيضًا التوافق مع Apple CarPlay وAndroid Auto.

تسلا موديل 3
مايلز برانمان / الاتجاهات الرقمية

إعداد المعلومات والترفيه في تسلا موديل S و الموديل X هو ما يعادل حشو محرك V8 ضخم تحت غطاء سيارة عضلية: النظرية العملية هي أن الأكبر هو الأفضل. تعتمد كلتا السيارتين على شاشة تعمل باللمس مقاس 17 بوصة لجميع وظائف التحكم تقريبًا. على الرغم من أن جميع الميزات لا تتطلب مثل هذه الشاشة الكبيرة، إلا أنها بلا شك قطعة تقنية رائعة تعطي الأولوية للمحرك فيما يتعلق بعناصر التحكم والتكنولوجيا المتخصصة. تدعي تسلا أن ديناميكيات الصوت قابلة للمقارنة بديناميكيات استوديو التسجيل وتستخدم هندسة الضوضاء المتقدمة للقيام بذلك. مع ال الموديل 3، قامت تسلا برفع الرهان من خلال التخلص من مجموعة المقاييس التقليدية أيضًا، واستخدام شاشة مركزية لكل شيء. تستخدم Tesla أيضًا تحديثات البرامج عبر الهواء إضافة ميزات جديدة، مشتمل ألعاب الفيديو. كما لو كان المهووسون بالتكنولوجيا بحاجة إلى سبب آخر ليحبوا شركة صناعة السيارات من وادي السيليكون.

أفضل نظام ترفيهي

يتيح لك فولفو Sensus التحكم في سيارتك وجميع أنظمة الوسائط الخاصة بها بسهولة. يستخدم أحدث جيل من نظام المعلومات والترفيه هذا شاشة تعمل باللمس تشبه الكمبيوتر اللوحي، والتي، على عكس معظم أنظمة السيارات، موجهة في الوضع الرأسي. إنها مليئة بالرسومات الواضحة وعالية الجودة - لا يوجد أي ضبابية هنا - وتندمج بسلاسة مع لوحة القيادة في أي سيارة فولفو تم تركيبها فيها.

توفر فولفو سينسوس وظائف متطورة ذات تقنية عالية إلى واجهة سهلة الاستخدام. نظرًا لأن التصميم يشبه لوحة اللمس بهاتفك، فإن تجربة المستخدم بديهية نسبيًا. استخدم هاتفك الذكي أو لوحة اللمس المدمجة في السيارة للتحكم في كل شيء تقريبًا في سيارتك، بما في ذلك الهواء والحرارة ونظام القفل والاتجاهات والمزيد.

كانت فولفو من أوائل الشركات التي قامت بتثبيت Apple CarPlay و Android Auto. ونظرًا لأن هذه التركيبات تتطلب نقاط اتصال WiFi داخلية، فقد كانت فولفو مستعدة بالفعل لعصر المعلومات والترفيه.

تعمل فولفو باستمرار على تطوير وتحسين عروضها التقنية. في السنوات المقبلة، يمكن لمالكي فولفو أن يتوقعوا سيارة جديدة القائم على الروبوت التصميم والميزات الجديدة الأخرى. النجم القطبي، المملوكة أيضًا لشركة فولفو، تقدم نفس النظام.

توصيات المحررين

  • أفضل مواقع السيارات المستعملة عام 2023
  • أفضل كاميرات داش
  • أفضل السيارات للتخييم
  • سيارات المستقبل: أفضل السيارات القادمة التي تستحق الانتظار
  • ما هو يوكونيكت؟ إليك كل ما تحتاج لمعرفته حول النظام الشهير